Teddy : jen drobnost ty děláš obchodníka ? Nebo jsi manager na oddělení u zahr. firmy ? jsem jen zvědavej kde dávají takto auta ...tady nemají BMW ani ředitelé divize Klidně mužeš do SZ:
At vím kde hledat novou práci.
Jinak pokud mohu doporučit nech si tam dát pořádnou výbavu hlavně komforty s výhřevem a ventilací a DD a hudba Bang & Olufsen doporučuji. I panorama je super věc a dalších xx věcí ale počítej auto vyletí nad 2mega... i 2,5m když to bude slušně vybavené. Ale pak ti dají i slevu pokud umíš obchodovat. U našich aut byla docela slušná cca 12procent z ceny takže uvidíš sám.
Žádná daň navíc tady není. Nejsme v UK nebo švajcu.
Bavim se o manažerských autech. Obchodníci a servisáci maji právě ty trojky o kterých jsem psal v úvodu. Ani ty ale nejsou žádný holoty.
Služebák se v čechách bere, jako nefinanční příjem. O to jedno procento z ceny auta se navýší hrubá mzda. V reálu to znamená, že auto za 800 tis. ti zvedne hrubý příjem o 8 tis. Čistou mzdu pak máš o cca 4 tis. nižší. V podstatě je to leasing malýho auta. Samozřejmě si to pak každej vybere na ujetejch soukromejch km.
Teddy píše:Tak jinak.... palubní PC mi ukazuje 7.4. Když to přepočítám, tak je to 7.2 od tankování k tankování. Možná, že kdybych Pc při tankování vynuloval, tak to ukáže správně. Je mi to fuk! Jezdím na 17 gumách přesně podle TP.
Nevidim na tom nic divnýho. Nějakou takovou spotřebu mam napsanou i v techničáku.
Na nádrž najedu běžně kolem 900 km. Rozhodně jí nedojíždím do mrtě. Ukazuje mi to většinou dojezd ještě kolem 50 - 100 km.
Ale věř si čemu chceš. Nemam potřebu tu někomu lhát. Stejně tak nemam potřebu tu někoho přesvědčovat!
Osobně mám u E39 530dA dlouhodobou 7.5
Jelikož nevěřím co píše a věřím stojanu,vzal jsem po víčko,ujel 300km.Natankoval jsem po víčko a vyšlo mi to na 100km 7.5L
Když vynecham, že jsem měl kliku, protože na dálnici chytala civilní fabie..... to bych nečekal a normálně bych měl flastr jako hrom.
Přijel jsem se spotřebou 7,1. Normálně mi to ukazuje 7,4. a rozdíl? Přijel jsem sice o 3/4 hodiny pozdějš, ale výjimečně jsem nebyl nasr... z těch všech kloboukářů. Akrát požitek z jízdy se jaksi nedostavil.
Takže jsi jel 130km/h na 6.ku ? To si myslím, že se dá pomalu zajet i s 530i. No vypadá to, že u těch třílitrů se rozdíl mezi naftou a benzinem dost stírá. Asi teda kromě velkoměsta..
Na dálku umím i já cca 7,5-7,7litru jet s 728ia e38.
Dálnice pro velké objemy motoru a automat je obrovksá výhoda. okresky přes vesnice je mnohem horší a spotřeba leze nahoru. Díky tomu že člověk brzdí a zase se rozjíždí. A města to je katastrofa pro všechny velké objemy a automat kterej klouže a žere i malé děti kolem na chodníku ...
Ne opravdu mám vypozorované že dálnice si automat i benzín moc nevezme pokud jedu rozumě do 130-140km/h tempomat a nemusím nadávat na klobouky co jedou pomalu ... většinou stihnou zpátky vrátit do pravého pruhu... a já tak plynule projíždím z 95procent.
Pokud jedu 160-170km/h a více už musím brzdit a rozjíždět se i na dálnici a spotřeba už je kolem 10-11 litrů i na dálnici ...a hlavně zdržují pomalý řidiči co se courají 100-110km/h a občas jedou i do levého aby něco předjeli kde vlastně zastaví rychlejší auta...
No jo nejsme v německu kde se tohle tvrdě trestá jet v levém pruhu pomaleji a omezovat ostatní řidiče.
Jel jsem pred mesicem Praha - Liberec a zpet. Cesta tam (Moje prvni v 540iA po dalnici) Konstantne 160 - 170km\h obcas 200 - 240 SPotreba pri dojeti na misto 10.7L, Cesta zpatky 170km\h porad a pred Prahou asi 30km jsem potkal 535D F10 takze honicka az do Sterbohol 200 - 240 porad A spotreba 11.3L...Takze 540i na dalnici super auto. Mesto jezdim mezi 14 - 15L, coz taky neni tak hrozny.
