530d e39 vyssi otacky v tahu-kouri!

Zpráva

cabatomas · #1 Příspěvek od **cabatomas** » pát 05.07.2013 21:00

Zdary kluci,zacalo mi to ve vyssich otackach v zatahu nejak hulit,olej nemizi,odlucovac oleje menen pred 3tisici a zkusil jsem ted vymenit i podtlakove hadicky a porad stejny.Jezdim ted dost mesto,kde to moc neprotahnu,ale kdyz pak vyjedu ven tak mi to tak ve 3,5 otackach zacne kourit.

cabatomas · #2 Příspěvek od **cabatomas** » ned 07.07.2013 23:03

Nikdo nema podobny problem?Je to vazne od 3500 a vic.

jararak · #3 Příspěvek od **jararak** » pon 08.07.2013 10:59

kedy ti zacina tlacit turbo, mas kopanec pri 2t alebo az pri 2,8t?

DaweTDS · #4 Příspěvek od **DaweTDS** » pon 08.07.2013 14:36

Co třeba vzduchový filtr?

cabatomas · #5 Příspěvek od **cabatomas** » pon 08.07.2013 20:18

To jeste zkusim,v kolika je kopanec,ale urcite driv,2,8 je moc.Vzduchac jsem menil s olejem pred 5tisici,dal jsem tam od meyle.

cabatomas · #6 Příspěvek od **cabatomas** » úte 09.07.2013 18:26

Tak od 2 je kopanec

DaweTDS · #7 Příspěvek od **DaweTDS** » úte 09.07.2013 18:29

cabatomas píše:Tak od 2 je kopanec

Na jaký kvalt? a to máš 135 nebo 142kw?
2000ot je už celkem pozdě.
Máš to čiplé nebo série?

cabatomas · #8 Příspěvek od **cabatomas** » úte 09.07.2013 18:59

142kw,bez chipu.Tak podrobne jsem to nezkoumal,musim to poradne vyzkouset a pozorovat.Myslis,ze jde turbo do haje?

DaweTDS · #9 Příspěvek od **DaweTDS** » úte 09.07.2013 20:56

cabatomas píše:142kw,bez chipu.Tak podrobne jsem to nezkoumal,musim to poradne vyzkouset a pozorovat.Myslis,ze jde turbo do haje?

Tak to možná tak má být.. ty 142kw byly odspodu trošku línější jak 135kw.
Mě 135kw před i po čipu tahala už snad od 1500.
Chtělo by to diagnostiku a za jízdy kouknout jestli turbo dává požadovaný tlak.Pak by jsi byl chytřejší.