tak já o tom taky vim že to může skočit, proto jsem byl opatrnej a nikde mi nic neluplo.... maximálně že ty rozvody jsou prostě špatný a chtěly by výměnu, což se mi dvakrát nechce za ty prachybeny-maser píše:tak já o tom vím, že to může skočit a taky mi to skočiloi mistr tesař se někdy utne,mladej na mě promluvil já se na něj otočil, lup a už to bylo
čoveče hraju si s tim předvstřikem a aby to chytlo, tak musí být naopak nastavenej hodně velkej... Co kdyby naopak byly rozvody šouplý na druhou stranu než to máš ty? Jo půjdu do rozvodů, ať je jasno... akorát nevim jestli to udělát s pomocí strejdy automechanika, kterej měl pár bmw 524TD, nebo to píchnout do servisu a zaplatit si za to..? Co jsem tady pročet tak to lidi doma zvládly.beny-maser píše:já bych je neměnil, tohle bude spíš nastavením než vytaháním.
čoveče hraju si s tim předvstřikem a aby to chytlo, tak musí být naopak nastavenej hodně velkej... Co kdyby naopak byly rozvody šouplý na druhou stranu než to máš ty? Jo půjdu do rozvodů, ať je jasno... akorát nevim jestli to udělát s pomocí strejdy automechanika, kterej měl pár bmw 524TD, nebo to píchnout do servisu a zaplatit si za to..? Co jsem tady pročet tak to lidi doma zvládly, ale abych měl klid tak si to možná zaplatim, berou tady 400 na hodinu, docela dost co?beny-maser píše:já bych je neměnil, tohle bude spíš nastavením než vytaháním.
čoveče hraju si s tim předvstřikem a aby to chytlo, tak musí být naopak nastavenej hodně velkej... Co kdyby naopak byly rozvody šouplý na druhou stranu než to máš ty? Jo půjdu do rozvodů, ať je jasno... akorát nevim jestli to udělát s pomocí strejdy automechanika, kterej měl pár bmw 524TD, nebo to píchnout do servisu a zaplatit si za to..? Co jsem tady pročet tak to lidi doma zvládly, ale abych měl klid tak si to možná zaplatim, berou tady 400 na hodinu, docela dost co?beny-maser píše:já bych je neměnil, tohle bude spíš nastavením než vytaháním.
tak jsem vyladil volnoběh na cca 700 ot, na míň to tak nějak kolísá, předvstřik na co nejmenší a co nejměkčí chod a jeduuu. Pořád to není ono, ten chod se mi nezdá, není to takový to sametový bručení. Nicméně další věc a to že mi fučelo turbo. Tak jsem vyndal IC, pročistil pěkně, vyčistil i ostatní chladiče, skontroloval hadice - asi byla špatně uchycená jedna, protože už to nefučí a motor se krásně vytáčí do cca 5.500,- otáček yess! 
Starty se trochu zlepšili, ale pořád se mi stává, že chytne a hned potom chcípne, i když normálně chcípnu motor jakoby v tom zapíská, takový tvrdý ukončení chodu motoru - jak kdyby byl přidřenej?? Ještě opravim podávací čerpadlo a můžu s tim zajet na diagnózu. Fuj se mi ulevilo, už jsem to pomalu vzdával 
