muj palubni pc mi hlasi chybu Einspritzanlage coz ze nastala chybe ve vstrikovaci jednotce.Auto s touhle chybou je schopne jezdit,co jsem dohledal na nejakem foru tak psali ze ted jezdi v nouzovem rezimu a tudiz ani nema ten vykon jake by melo mit, coz pocituju jelikoz to vubec netahne.
Znamy co ma tdso v oplu mi tvrdil, ze mi odesel ridici vstrik.Pozna to pry podle zvuku, ze to zvoni jako prase.Snad to tedy neni vstrikovaci cerpaldo, ale to bych poznal pry na uniku nafty,motor by nedrzel otacky, cukalo by to.
Proto jsem byl auto napichnou na diagnostiku, na které jsem zjistil nemilou vec a to ze se nelze spojit s RJ motoru
diagnostika se spoji s ABS i klimou ale s motorem ne a ne spojit. Takze nemuzu presne kontatovat poruchu,coz je problem a proto Vas zadam o rady.Zapojeni diagnostiky musi byt spravne kdyzz to komunikuje s ostanima jednotkama, ale proc ne s tou motorovu?
Tak kde muze byt chyba, ze by v zasuvkove skřini?Nemohl by nekdo vyfotit tu svoji?Mechanik mi tvrdil ze tam chybi nejake piny?Pri diagnostice se vybirala 20 pin zasuvka.Loni v srpnu tam nechal predchozi majitel chipnout auto na 127kW, tak ze by udelali neco spatne pri tom meneni chipu?Slo by vymenit ridici jednotku za jinou a zkusit napichnout znovu?
Prosim poradte.Vim ze opravy tech rj a veci kolem elektriky jsou dost finančně nakladne.
