baterie je ok, ale elektronika jí odpojí

Zpráva

Teddy · #1 Příspěvek od **Teddy** » stř 20.06.2012 00:16

Ahoj,
vím, že o bateriích je toho tu spousta. Nic se ale netýká mého problému.
Stalo se to tak, že ráno jsem sedl do auta, normálně nastartoval, dojel asi 40km, zaparkoval a chcípl. Po cca 30 min. jsem se vrátil, ale auto úplně mrtvý. Nereagovalo na dálkovačku a po zapnutí klíčku v zapalování prostě mrtvý (výstražný blinkry atd. vše mrtvo). Přijel servisák BMW, auto mi nastartoval přes kabely a řekl, že je vadná baterie. Koupil jsem novou a hned jí namontoval. Dnes (cca po 4 dnech) mi BC napsal varování vybitá baterie. Zkusil jsem jí změřit - ok, nastartoval jsem - ok, změřil jsem dobíjení - ok.
A nyní to nejzajímavější. Tu původní "vadnou" baterku jsem po těch 4 dnech zkusil dát do lodě ve který mám obrovskej, starej 3.0 motor. Točila s tim tak, že mi skoro vyskočil motor. Baterka je evidentně OK.

Je v autě nějakej debilní obvod, kterej diagnostikuje baterku? Asi ten bude v háji.

Mam E61, 530d

Díky za každou radu

all · #2 Příspěvek od **all** » stř 20.06.2012 07:10

pohledej víc :-)

něco o tom již psalo více lidí
i když se mění baterie, musí se nakodovat..... za jakou si jí vyměnil atd....
myslím že se v tomto problému zainteresoval i snejk..... určitě ti dost poradí.... :!:

#3 Příspěvek od Fx » stř 20.06.2012 07:56

Omlouvám se za trochu OT, ale dostalo mě to s tou lodí. Roztočit třílitr, ať už je to Volvo Penta nebo Mercruiser (blok je stejný), to chce fakt dobrou baterku. Než tyhle motory chytnou, tak se to hodnou chvíli převaluje :-)

Teddy · #4 Příspěvek od **Teddy** » stř 20.06.2012 08:41

Baterku jsem měnil 95 Ah za původní 90 Ah. O kodování jsem četl, ale je to hlavně kvůli optimalizaci nabíjení. V tomto případě si troufnu říct, že 5 Ah nehraje roli.
Jinak ten lodní motor je opravdu hodně robustní! NA roztočení potřebuje hodně šťávy. Ten muj chytá prakticky na škrtnutí. Baterku jsem ale zkoušen startováním se zavřenym benzínem. Houpala se celá loď. :-)

Díky snad se zítra dostanu ke snejkovi a snad bude mít čas.

Teddy · #5 Příspěvek od **Teddy** » stř 20.06.2012 08:43

Poměrně dost mě ale mrzí přístup Inveltu BMW.

Servisák přijel, auto mi nastartoval přes kabely a aniž by baterku proměřil tak prohlásil, že je v pánu.
Mimochodem těch 5 min. práce servisáka a 9 km cesty mě stálo 1.800,-
Dále zbytečně nová baterka atd.....

Jendix · #6 Příspěvek od **Jendix** » stř 20.06.2012 10:16

Teddy píše:Poměrně dost mě ale mrzí přístup Inveltu BMW.

Servisák přijel, auto mi nastartoval přes kabely a aniž by baterku proměřil tak prohlásil, že je v pánu.
Mimochodem těch 5 min. práce servisáka a 9 km cesty mě stálo 1.800,-
Dále zbytečně nová baterka atd.....

Nepíšu teda přesně k tématu, zarazila mě ale cena za servis. Nevim jak je to v čechách, ale v německu jsem si zaplati ADAC členství a takovéto služby jsou v ceně členství. nenabízí UAMK něco podobnýho?

tady v německu je u ADAC skoro každej.. dává to dost výhod, slev apod. a tak se to hodně rychle vrátí..

hurvajs77 · #7 Příspěvek od **hurvajs77** » stř 20.06.2012 11:28

Teddy píše:Poměrně dost mě ale mrzí přístup Inveltu BMW

Holt ceskej autorizovany servis... Ruce hodne daleko, je to banda idiotu, kteri maji jediny zajem, kup si nove auto, zaplat a nevotravuj...

rawen · #8 Příspěvek od **rawen** » stř 20.06.2012 11:42

To vypadá na IBS(intelligent battery sensor)...ale jen diagnostika napoví víc. Registrace baterie je opravdu pro optimalizaci nabíjení a pro zjištění kolikátá baterie v autě je a v kolika km byla měněna.

Teddy · #9 Příspěvek od **Teddy** » čtv 21.06.2012 14:42

Díky za odpovědi.
Snažim se sehnat Snejka. Zatim se ale nedaří. Byl jsem v Kunraticích, ale nenašel jsem ho..... Četl jsem tu na něj samou chválu.
Ve čtvrtek jedu do černý hory tak bych svý vysněný autíčko nerad domu dotáhl na provazu... :-)

hurvajs77 · #10 Příspěvek od **hurvajs77** » čtv 21.06.2012 14:45

Jako ze tam nebyl, nebo ze jsi nenasel kde ma dilnu?

Teddy · #11 Příspěvek od **Teddy** » čtv 21.06.2012 19:30

Nenašel jsem vůbec jeho dílnu. Je těžký když nevíš co hledat... :-)

poool · #12 Příspěvek od **poool** » úte 26.06.2012 10:06

rawen píše:To vypadá na IBS(intelligent battery sensor)...ale jen diagnostika napoví víc. Registrace baterie je opravdu pro optimalizaci nabíjení a pro zjištění kolikátá baterie v autě je a v kolika km byla měněna.

Ty jsi nějakej chytrej Venco :lol:

StepanMatl · #13 Příspěvek od **StepanMatl** » stř 27.06.2012 09:18

Snejk má dílnu tady:

http://mapy.cz/#x=14.483160&y=49.998177 ... to%20Praha

;-)

Teddy · #14 Příspěvek od **Teddy** » stř 27.06.2012 22:07

Díky,
už jsem u Snejka byl.
Naprostá spokojenost!!!!
Prošel mi celý auto a máme poměrně dlouhej seznam všeho co je špatně.

Mimochodem liboval jsem si jak mi to krásně jede (hrabe to i na trojku, 200 s prstem v nose atd.) no a snejk zjistil, že jezdim bez turba...... :-)

až to dáme dohromady tak to nejspíš začne lítat. Těšim se na to jako malej kluk. Už se koukam po kurzech pro piloty. :-)