hlava válců M20-zaměnitelnost

Zpráva

shadou · #1 Příspěvek od **shadou** » stř 16.05.2012 08:37

zajímá mě zda jde zaměnit hlava na motoru M20 2,0i E34 rok 88 , za hlavu z jiného auta s Motorem M20 2,0i.
Je to jedno nebo jsou velké rozdílnosti ve vačkách?
Podle čeho porovnávat ?
díky za rady

libovka · #2 Příspěvek od **libovka** » stř 16.05.2012 10:25

Zaměnit jdou.Jen vačky na starích modelech nebyl rozdělovač na hlavě ale na bloku.Tam je pak potřeba abys měl vačku na kterou jde přidělat palec rozdělovače.

shadou · #3 Příspěvek od **shadou** » stř 16.05.2012 17:48

takže časování je stejné.

#4 Příspěvek od **Francis** » stř 16.05.2012 20:58

Vačka z M20B20VE (motor s karburátorem z E21 320/6) je dokonce lepší, jede to s ní lépe, není tak "ekologická"

shadou · #5 Příspěvek od **shadou** » čtv 17.05.2012 06:37

to je dobré vědět, díky za info. Člověk se pořád učí.

#6 Příspěvek od **Francis** » čtv 17.05.2012 09:07

libovka píše:Zaměnit jdou.Jen vačky na starích modelech nebyl rozdělovač na hlavě ale na bloku.Tam je pak potřeba abys měl vačku na kterou jde přidělat palec rozdělovače.

Auto s M20 motorem už mnoho let nevlastním, ale pokud mě paměť neklame, tak palec je přišroubovaný k rozvodovému kolu a ne k vačce.

Misanek · #7 Příspěvek od **Misanek** » ned 27.05.2012 20:28

Francis píše:
libovka píše:Zaměnit jdou.Jen vačky na starích modelech nebyl rozdělovač na hlavě ale na bloku.Tam je pak potřeba abys měl vačku na kterou jde přidělat palec rozdělovače.
Auto s M20 motorem už mnoho let nevlastním, ale pokud mě paměť neklame, tak palec je přišroubovaný k rozvodovému kolu a ne k vačce.

Taky mám ten dojem