Prozkoumejte výhody členství v klubu a rozšiřte naše řady 
E60 ježek
No kruci... tak to je pecka...
doufam že to bude tím ježkem diagnostika nic neukáže, někdy to dělá a někdy ne, ale spíše to dělá..pak u toho rachtá měnič CD, když je vše OK nerachtá ani měnič. Vyslvětluju si to tak že pokud je ježek poškozenej a blbne vybíjí baterku a to zapříčinuje pri startech nižší napetí a kolizi elektroniky, sedí tak??
doufam že to bude tím ježkem diagnostika nic neukáže, někdy to dělá a někdy ne, ale spíše to dělá..pak u toho rachtá měnič CD, když je vše OK nerachtá ani měnič. Vyslvětluju si to tak že pokud je ježek poškozenej a blbne vybíjí baterku a to zapříčinuje pri startech nižší napetí a kolizi elektroniky, sedí tak??
Jenže on rachtá jenom když blbne ježek a nejde regulace.....tzn. přijdeš do auta a softva otevřeš dveře a menic nacítá CDčka už vím že nepujde regulace, jen do 4-te led. Jindy ráno otevřu auto, měnič je OK a ježek asi taky protože to reguluje v celém rozsahu, pravdou je, že od 4té ledky se mi zdá běh ventilátoru nepravidelný...
Když jsem měřil napetí, tak pod motorem cca 14.8 a více - regulace bude OK, ale když ráno přijdu k autu, odemknu, auto nastartuje spotrebice a blbne ježek, tak se dostávám na cca 9,8 V. to už by mohlo znamenat problémy s měničem a jeho "restarty" ráno.
Když jsem měřil napetí, tak pod motorem cca 14.8 a více - regulace bude OK, ale když ráno přijdu k autu, odemknu, auto nastartuje spotrebice a blbne ježek, tak se dostávám na cca 9,8 V. to už by mohlo znamenat problémy s měničem a jeho "restarty" ráno.