E39 nebo E60 v benzínu?

[m.deejay]

díky vám chlapci! už měsíc pročítám informace ohledně BMW a zjistil jsem že se asi podívám po jiné značce moc se mi líbí E60, ale spousta lidí mi ji rozmlouvá a i v tomto článku ji nechválí. E39 se mi líbí jen po fsaceliftu, ale stejně je zastaralá (pro mě vzhledově) navíc nevim jaký zvolit motor ještě víc než na začátku někdy je asi lepší vědět míň než víc

...když se ti líbí E60 tak ji kup...přesně tak jsem to udělal já - kupoval jsem ji tady v čr a dát za 5let starý auto o 1,3 mega míň než původně stálo je myslím dobrý ne? Sice najeto 240tis,ale celou dobu servis u bmw,auto vevnitř jako nové + bez škrábance na laku...jsem zatím velmi spokojen...ve svý podstatě bych takový auto nepotřeboval s mým nájezdem km (10-12tis ročně) ale proč si neudělat radost v životě...

[ladisv6]

BMW chci - doteď jsem jezdil se "sociálnějšíma" autama (fiat croma, mazda 626, peugeot 307) a teď bych chtěl zkusit nějaký "víc" auto a klidně starší. BMW chci, ale né za cenu opravy turba, čerpadla, vstřiků u nafty a nebo niva u touringa... zkrátka jsem nečekal, že se u BMW dočtu o tolika možných problémech vím, že u bénzínu a ten taky zatim preferuju toho hrozí míň. navíc mě láká automat a ten sehnat dobrý je těžké, protože mají všechny kolem a přes 200.000 km. když bych koupil pěknou E39 za cca 230.000 Kč -to mě vede k tomu si cca 100.000 připlatit a koupit opět "míň" auto, ale novější a s mnohem menším nájezdem... asi nejsem BMW positiv

[bmw--jury]

BMW chci - doteď jsem jezdil se "sociálnějšíma" autama (fiat croma, mazda 626, peugeot 307) a teď bych chtěl zkusit nějaký "víc" auto a klidně starší. BMW chci, ale né za cenu opravy turba, čerpadla, vstřiků u nafty a nebo niva u touringa... zkrátka jsem nečekal, že se u BMW dočtu o tolika možných problémech vím, že u bénzínu a ten taky zatim preferuju toho hrozí míň. navíc mě láká automat a ten sehnat dobrý je těžké, protože mají všechny kolem a přes 200.000 km. když bych koupil pěknou E39 za cca 230.000 Kč -to mě vede k tomu si cca 100.000 připlatit a koupit opět "míň" auto, ale novější a s mnohem menším nájezdem... asi nejsem BMW positiv

K tomu automatu , pokud má najeto 200 000 a víc , tak se dá čekat , že už je po repasi .....Takže pokud bude dobře řadit , tak bych se ho nebál ...

[Hanz]

benziny maji vetsinou ZF prevodovky, kde je sance na umreti o dost nizsi nez u GM

[Andre2]

BMW chci - doteď jsem jezdil se "sociálnějšíma" autama (fiat croma, mazda 626, peugeot 307) a teď bych chtěl zkusit nějaký "víc" auto a klidně starší. BMW chci, ale né za cenu opravy turba, čerpadla, vstřiků u nafty a nebo niva u touringa... zkrátka jsem nečekal, že se u BMW dočtu o tolika možných problémech vím, že u bénzínu a ten taky zatim preferuju toho hrozí míň. navíc mě láká automat a ten sehnat dobrý je těžké, protože mají všechny kolem a přes 200.000 km. když bych koupil pěknou E39 za cca 230.000 Kč -to mě vede k tomu si cca 100.000 připlatit a koupit opět "míň" auto, ale novější a s mnohem menším nájezdem... asi nejsem BMW positiv

Podle mě to hrozně prožíváš
Nesmíš brát rady na forech úplně vážně (nemyslím jen BMW klub, platí to všeobecně). Je třeba si uvědomit, že fora vyhledávají lidi, kteří většinou řeší nějaký problém, o těch dalších spokojených uživatelích se nedozvíš...

Mám doma E39 530dA z roku 98, s veškerou možnou potenciálně poruchovou výbavou (nivo, automat, má to i turbo, vstřikovače, čerpadla...) A nechává mě to absolutně klidným. Auto má na tacho 260tkm, myslím, že převodovka bude původní (soudím podle stavu obalu, šroubů), a zatím funguje zdá se dobře.
Když se podíváš tady na foru na nabídku ND, tak je tam aktuálně asi 8 E39tek na ND...

Tu spotřebu bude nejvíce ovlivňovat způsob jízdy, přiznávám, že mám radši motory spalující naftu, ale občas se s nějakým benzínem svezu, a jelikož jsem člověk, který se nebojí opřít plyn o podlahu, tak mě tady ty uváděné spotřeby 1800kg těžkých 5tek 7-8litrů benzínu přijdou opravdu úsměvné....

[M3maniac]

Tak ta tvá vyšší spotřeba je daná i tím , že máš 98ku 135kW ono facelift 142kW je o něco úspornější

[M3maniac]

ladisv6 : no to je divné, že se může 10let staré auto pokazit co? celkově to jsou velice kvalitní auta, které ovšem mají nějaké to slabší místečko (jako každé auto) ale chceš ho za jednu desetinu jeho pův.ceny a nemůžeš tedy čekat nové auto. To co tady lidi píšou je jen možnost ,eventualita když budeš mít smůlu na špatnej kus...já jsem za roky ježdění v bmw dieselech a stovkách po stovkách tisících kilometrů vyměnil jen dva vstřiky za cca 6000/ks (passat 13.000/ks) takže mi to nepříjde jako nespolehlivé auto Mám prostě pocit, že jsi tu chtěl číst jen bmw je nejlepší, nejrychlejší, nejúspornější a nejspolehlivější auto na světě a pak by sis ho možná koupil

[ladisv6]

jo jo, prožívám to dost jelikož si doma myslí že jsem se zbláznil a chci bmw jako nějaký mladý frajírek a jelikož se přítelkyně bojí zadního náhonu na zimu...to mě nutí vybrat aspoň co možná nejvíc spolehlivou variantu bmw abych pak ještě nemusel poslouchat: proč benzín? proč nafta? proč automat? já to říkala.... hlavní slovo mám já, ale ohled brát musím

[ladisv6]

M3maniac - poruchy 10 let starých aut jsou mi jasný, to beru. hlavní problém mám asi v tom, že všechny informace co jsem zjistil nedoporučují E60 (v ceně do 300.000) která se mi hrozně líbí. tak se snažím najít i negativa na E39, abych se mohl zase ve výběru vrátit k E60

[Hanz]

hele, ja ti to zkratim, koupil bych si bejt tebou Accorda r.05 nahoru s 2,4i ve full, cenově to bude jako slušná e39 530i nebo sociální e60... obrovskou vyhodou je, ze jej bezproblemu koupis tak jak asi chces, tzn. po 1. majiteli, do 150 najeto, servisovane v autorizaku, po duchodci, tip top a klidne si muzes vybrat i barvu... coz u 5er fakt nehrozi, v tomhle stavu a cene... a verim, ze budes resit jen zarovky a jaky pneu koupit na leto... mrkni nekdy na Honda forum a porovnej co tam lidi resi... ze zavad skoro nic podivej se tady na prvnich 5 stranek v 5er ))

[cmelak]

Tak ta tvá vyšší spotřeba je daná i tím , že máš 98ku 135kW ono facelift 142kW je o něco úspornější

A v čem je teda jiná 142kW verze od 135kW? Poznal bych rozdíly na motoru když bych takhle postavil vedle sebe dvě auta nebo to je jenom v softwaru?

[Matthes]

Tak když bys postavil dvě auta vedle sebe, tak bys viděl rozdíl a ani bys nemusel otvírat kapotu . Verze 135kW je před FL a 142kW je po FL verze Myslím, že ještě byli "polo" FL (135kW), to byli už Facelift světla, ale nárazník byl ještě starý typ s podelnýma mlhovkama

[Andre2]

Tak ta tvá vyšší spotřeba je daná i tím , že máš 98ku 135kW ono facelift 142kW je o něco úspornější

To jsi špatně pochopil, já si nestěžuji na svoji spotřebu, jen se směju tomu, že se tady kolegu někdo snaží přesvědčit, že když si koupí 18metrákový auto s 3litrovým benzínem, takže bude jezdit za 7-8l benzínu.

[M3maniac]

Tak když bys postavil dvě auta vedle sebe, tak bys viděl rozdíl a ani bys nemusel otvírat kapotu . Verze 135kW je před FL a 142kW je po FL verze Myslím, že ještě byli "polo" FL (135kW), to byli už Facelift světla, ale nárazník byl ještě starý typ s podelnýma mlhovkama

jojo polofacelift po ráně

[cmelak]

Tak když bys postavil dvě auta vedle sebe, tak bys viděl rozdíl a ani bys nemusel otvírat kapotu . Verze 135kW je před FL a 142kW je po FL verze Myslím, že ještě byli "polo" FL (135kW), to byli už Facelift světla, ale nárazník byl ještě starý typ s podelnýma mlhovkama

To já vím, mám ale na mysli viditelné rozdíly na motoru 135kW a 142kW, protože jsou i auta který jsou udělaný do faceliftu, motor měněnej z 520D na 530D a v malým TP 142kW ale mám jen jeden termostat na vodu, 142kW měla termostaty dva i na EGR.

Ale pořád nemám jistotu co to je za typ protože mě předjede i 525D v kombi

[ladisv6]

Hanz - díky za tip, už jsem na něj koukal. líbil by se mi hlavně po roce 2008, ten vypadá fakt pěkně. kombik je ale nehorázná krabice - fuj, a sedan má zase neskutečně zmršenej (zúženej) vnitřek kufru - tam se nic nevejde. to E60 sedan má kufr supr. jinýho favorita bych viděl spíš jako mondeo, nebo mazdu 6 od roku 2008.

[Hanz]

to jsou ale fakt uplne jiny auta

[m.deejay]

to jsou ale fakt uplne jiny auta

...to je pravda, ale Mondeo z roku 2008 koupíš klidně i kolem 230tis, což je dost úlet dolů v ceně...ta Mazda 6 je taky pěkná, ale Bmw je prostě Bmw...spousta dílů a oprav se dá pořídit dobře i mimo autorizovaný sevis...

...já původně vzhledem k mýmu malýmu nájezdu km ročně chtěl benzin u E60,ale motor 3.0,manuál a mpaket a to je problém sehnat dobře jak u nás tak venku, takže nakonec mám 3.0d a zatím vše v pohodě - pro lepší pocit jsem vyměnil sání motoru a jinak zatím nic, předchozí majitel se o auto dobře staral a povyměnoval postupně vše co odchází - dpf,svody,repase turba,egr,podvozek a další věci (vše servis u bmw), takže si myslím, že se dá dobře koupit i u nás...

[Jendix]

hele, ja ti to zkratim, koupil bych si bejt tebou Accorda r.05 nahoru s 2,4i ve full, cenově to bude jako slušná e39 530i nebo sociální e60... obrovskou vyhodou je, ze jej bezproblemu koupis tak jak asi chces, tzn. po 1. majiteli, do 150 najeto, servisovane v autorizaku, po duchodci, tip top a klidne si muzes vybrat i barvu... coz u 5er fakt nehrozi, v tomhle stavu a cene... a verim, ze budes resit jen zarovky a jaky pneu koupit na leto... mrkni nekdy na Honda forum a porovnej co tam lidi resi... ze zavad skoro nic podivej se tady na prvnich 5 stranek v 5er ))

Trochu bych oporoval tomu tvrzení: že lidi s hondama řeší mín problému. Nevzpomínám si, kdy jsem naposledy potkal Acorda, ale bude hodně dávno, osobně nevím z mých známejch kdo ho má nebo kdy měl. To se samozřejmě podepíše na počtu příspěvků na foru, potažmo na koncentraci problémů. Ono obecně japonský auta budou vždycky levnější než německý, je to dáno tím že je po nich větší poptávka a asi možná i víc vydrží (možná se na tom podepisuje taky ten fakt, že každej si pod ojetym japoncem vybaví ojetou orezlou toyotu, neřikám že je tomu tak teď, dříve tomu ale tak dost často bylo)

[Jendix]

jinak když už se tu bavíme o alternativách k e60.. a vynechám nějaký exoty jako je subaru.. apod..

tak bych se v současnosti rozhodoval asi mezi následujícíma autama:

A6, E60-61, Superb Combi a možná i to Mondeo s Passatem..

vždycky jsem se snažil vybrat auta, na který mám i automechanika.. je sice hezký koupit japonce za hubičku, ale sehnat potom někoho kdo tomu rozumí a dokáže to za rozumný peníze opravit je horší, přinejmenší v mým okolí.. jeden čas jsem např. uvažoval ještě o Volvu, ale tam je to s cenou dílů ještě horší než u BMW, najít někoho kdo tomu rozumí je potom skoro nereálný..