Prozkoumejte výhody členství v jediném oficiálním českém BMW Auto klubu ZDE a rozšiřte naše řady - info ZDE a jsme také na Facebooku a Instagramu
Vše o E12, E28, E34, E39, E60/E61, F07, F10/F11, G30/G31
Brátn
Moderátor
Příspěvky: 3348 Registrován: ned 23.03.2008 01:00
Bydliště: Brno
Klubové ID: 1860
#21
Příspěvek
od Brátn » ned 16.10.2011 22:29
to není pravda jelikož na počet kyslíku ti lambdy upraví vstřikování = více benzínu na více nespáleného kyslíku, ale jinak ano chod se ustálí, má lepší reakci a jistě vyšší výkon, ale rozhodně nečekej výrazný rozdíl v samotném výkonu
E36 325i Convertible | E39 528i LPG CUMEL Gumbalkan | E61 545i LPG dailycar | E86 Z4 3.0si #0Z4C0UPE | K1100LT Cafe Brat Racer #builtnotbought
Berserg
Registrovaný
Příspěvky: 182 Registrován: pát 23.07.2010 00:00
Bydliště: Prostějov
#22
Příspěvek
od Berserg » pon 17.10.2011 10:34
samozřejmě,neočekávám skokový nástup výkonu...!
Berserg
Registrovaný
Příspěvky: 182 Registrován: pát 23.07.2010 00:00
Bydliště: Prostějov
#23
Příspěvek
od Berserg » ned 23.10.2011 17:51
Tak zase špatně....nakonec původ všeho zla je váha vzduchu...!Nefunkuje jak má....