Nemrznoucí směs

Zpráva

Krasavec · #1 Příspěvek od **Krasavec** » pát 14.10.2011 16:32

Ahoj lidi mam BMW 523i Touring 98 neví někdo kolik litr nemrznoucí směsi (modrá G48) tam přijde ? Jak se to míchá a td ?

MUF_IV · #2 Příspěvek od **MUF_IV** » sob 15.10.2011 21:52

Ahoj, no taky by mě zajímalo co tam nalít, mám E39 530D 2000 a E39 525D 2002 fl. Něco tam je, ale potřeboval bych tak 0,5l do každýho.

Raadii · #3 Příspěvek od **Raadii** » sob 15.10.2011 22:19

Tak podle mě to tam naleješ a smíchá se ti to během jízdy samo a potom to akorát změříš hustoměrem do kolika stupnů to máš. Akorát se teda má lejt stejná barva jako tam byla litá před tebou...

fikusfiala · #4 Příspěvek od **fikusfiala** » sob 15.10.2011 22:28

prostě dolejt je nejdůležitější.Barva znamená do kolika je stupnu takže se to normálně dá míchat

MUF_IV · #5 Příspěvek od **MUF_IV** » sob 15.10.2011 22:29

tzn. když tam mám něco zelenýho, koupit v BMW zelenej a hotovo? kolik to stoji?

fikusfiala · #6 Příspěvek od **fikusfiala** » sob 15.10.2011 22:33

nemusíš to kupovat v bmw ale prostě někde v mototechně,zelenou chladící kapalinu .Cena cca 80kč za litr plus mínus
kdzž koupíš např.modrou hovn.... se děje
kdfyž tam dáš jenom třeba destilovanou vodu taky nevadí,jen nevíš kolikrát jí tam dal někdo před tebou
Spíš bych řešil kam se ti kapalina ztratila pokud je jí víc

#7 Příspěvek od **Brátn** » ned 16.10.2011 01:20

Krasavec píše:Ahoj lidi mam BMW 523i Touring 98 neví někdo kolik litr nemrznoucí směsi (modrá G48) tam přijde ? Jak se to míchá a td ?

9-10l celkem, takže kup 5l modré (mě nejvíc vyhovovala XT Antifreeze B) a 5l destilky, pokud to máš prázdné nalij 1-2 litr modré pak 2l destilky vylij zbytek modré a dolij vodou a věř že nezamrzne,

samozřejmě to dělej na studeném motoře, jeden výpušťák je na spodku motoru druhý na chladiči, po nalití nastartuj motor a nech běžet ať si bere vodu a pomalu dolívej, topení na teplé a na plno, na středovém výdechu nastav teplou a kontorluj budíky, správně by ses neměl dostat nad 115 jakmile ztvrdnou hadice otevři opatrně odvzdušňováky, jeden na hadici od termostatu druhý na chladiči

nenalij tam prvně jen tu celou nemrzku, je dost hustá a pokud nemáš v chladiči mix s vodou, tak si jí bude čerpadlo dost těžko nabírat

#8 Příspěvek od **Brátn** » ned 16.10.2011 01:31

fikusfiala píše:prostě dolejt je nejdůležitější.Barva znamená do kolika je stupnu takže se to normálně dá míchat

zkus to nalij půlku červené a půl modré a pak se nediv až se srazí a udělají hrudky, dají se mísit jen kapaliny na stejné bázi, barva neoznačuje teplotní odolnost

Jirka36 · #9 Příspěvek od **Jirka36** » ned 16.10.2011 14:15

Bratn píše:
Krasavec píše:Ahoj lidi mam BMW 523i Touring 98 neví někdo kolik litr nemrznoucí směsi (modrá G48) tam přijde ? Jak se to míchá a td ?
9-10l celkem, takže kup 5l modré (mě nejvíc vyhovovala XT Antifreeze B) a 5l destilky, pokud to máš prázdné nalij 1-2 litr modré pak 2l destilky vylij zbytek modré a dolij vodou a věř že nezamrzne,

samozřejmě to dělej na studeném motoře, jeden výpušťák je na spodku motoru druhý na chladiči, po nalití nastartuj motor a nech běžet ať si bere vodu a pomalu dolívej, topení na teplé a na plno, na středovém výdechu nastav teplou a kontorluj budíky, správně by ses neměl dostat nad 115 jakmile ztvrdnou hadice otevři opatrně odvzdušňováky, jeden na hadici od termostatu druhý na chladiči

nenalij tam prvně jen tu celou nemrzku, je dost hustá a pokud nemáš v chladiči mix s vodou, tak si jí bude čerpadlo dost těžko nabírat

Díky za návod, taky jsem v posledních dnech přemýšlel o tom že musim změřit a dolejt- holt se zima začíná ozývat

MUF_IV · #10 Příspěvek od **MUF_IV** » ned 16.10.2011 17:41

No já si taky myslim ze nezalzei pouze na barve..proto bych se spise zeptal jinak. máte nekdo Tip co konkrétně tam dolít? za 2 roky auta mi zmizlo pár deci ale chci to mít v cajku..

Raadii · #11 Příspěvek od **Raadii** » ned 16.10.2011 18:27

Právě že na barvě dost záleží a musíš tam nalejt tu barvu co už tam máš.

jerydc · #12 Příspěvek od **jerydc** » ned 16.10.2011 21:08

omlovám se za otázkum, ale moje téma bylo zamčeno ikdyž nechápu důvod, ale to je jedno. Nevíte co jakou nemrznoucí směs použít do e61 530d rv.2004?? Děkuji za rady, všude jsem našel co použít na e39 a nikoliv na e61

E30STORM · #13 Příspěvek od **E30STORM** » ned 16.10.2011 21:32

Tak jasně , barvy by se míchat neměli, ale pokud si tam měl kdysi červenou a ted tam chces dát modrou, tak proč ne?

To není olej

.
Docela jsem nepochopil to odvzdušnování BRATN.
Ber to tak, že dám veškerou vodu pryč, liju nemrznoučku v poměru 1:1 s destilkou, to je jasné, ale jak s tím odvzdušněním?
Já bych ty odvzdušnováky asi povolil, nastartoval a během toho jak se to bude zařívat, to otevřu, jak mi jde z obou voda ven, zavírám , dolívám zbytek kapaliny a hotovo, ne?
Tam se fakt vleze 10litru?To se mi nechce věřit

, takže fakt 5l nemrnoučky??
Jsem měl 12l ve 120tce a to jsem chápala, chladič v předu,motor vzadu,ale tady , sakra kde se to tam vleze ..

#14 Příspěvek od **Brátn** » ned 16.10.2011 23:08

jerydc píše:omlovám se za otázkum, ale moje téma bylo zamčeno ikdyž nechápu důvod, ale to je jedno. Nevíte co jakou nemrznoucí směs použít do e61 530d rv.2004?? Děkuji za rady, všude jsem našel co použít na e39 a nikoliv na e61

ano zamčeno bylo, protože je zde pravidlo nezakládat duplicitní témata

a odpověď je modrozelená, ale opět platí svaté pravidlo, cos tam měl to tam lij, pokud chceš mít 100% jistotu vem 10l vody, nemusí být destilka, pokud chceš ušetřit, vypusť kapalinu a nalij vodu, nech to běžet 5 minut, hlavně ať sepne termostat propláchne se celý systém a pak vypusť, od teď tam můžeš nalít cokoliv, ideálně modrou nebo modrozelenou obsah cca 10l

btw. máš motor M57, který je totožný s 530d v E39 jak dílama, tak údržbou

#15 Příspěvek od **Brátn** » ned 16.10.2011 23:24

E30STORM píše:Tak jasně , barvy by se míchat neměli, ale pokud si tam měl kdysi červenou a ted tam chces dát modrou, tak proč ne?
To není olej .
Docela jsem nepochopil to odvzdušnování BRATN.
Ber to tak, že dám veškerou vodu pryč, liju nemrznoučku v poměru 1:1 s destilkou, to je jasné, ale jak s tím odvzdušněním?
Já bych ty odvzdušnováky asi povolil, nastartoval a během toho jak se to bude zařívat, to otevřu, jak mi jde z obou voda ven, zavírám , dolívám zbytek kapaliny a hotovo, ne?
Tam se fakt vleze 10litru?To se mi nechce věřit , takže fakt 5l nemrnoučky??
Jsem měl 12l ve 120tce a to jsem chápala, chladič v předu,motor vzadu,ale tady , sakra kde se to tam vleze ..

ano cucám si to z prstu, nemám po večerech nic lepšího na práci než si vymýšlet, zkus si najít co se stane, když smícháš propylenglykolovou a ethylenglykolovou kapalinu
odvzdušňování jsem napsal jasně, nevím cos nepochopil ostatní to asi chápou, tvůj postup funguje taky hlavní je to otevřené topení na teplou, aby byly otevřené ventily topení
a když už si pořídíš báwo, tak se apoň obtěžuj a přečti si návod k vozidlu, tady máte výtah z návodu:
Obrázek

sorry pánové seknul jsem se o 1,5l destilky, ale stejně musíte koupit 5l kanystr nemrzky a z 5l kanystru vody vám zbyde 1,5l

jerydc · #16 Příspěvek od **jerydc** » pon 17.10.2011 12:04

Bratn píše:
jerydc píše:omlovám se za otázkum, ale moje téma bylo zamčeno ikdyž nechápu důvod, ale to je jedno. Nevíte co jakou nemrznoucí směs použít do e61 530d rv.2004?? Děkuji za rady, všude jsem našel co použít na e39 a nikoliv na e61
ano zamčeno bylo, protože je zde pravidlo nezakládat duplicitní témata

a odpověď je modrozelená, ale opět platí svaté pravidlo, cos tam měl to tam lij, pokud chceš mít 100% jistotu vem 10l vody, nemusí být destilka, pokud chceš ušetřit, vypusť kapalinu a nalij vodu, nech to běžet 5 minut, hlavně ať sepne termostat propláchne se celý systém a pak vypusť, od teď tam můžeš nalít cokoliv, ideálně modrou nebo modrozelenou obsah cca 10l

btw. máš motor M57, který je totožný s 530d v E39 jak dílama, tak údržbou

Díky moc za vysvětlení

já právě nevěděl, že si sou e39 a e61 tak podobné proto sem napsal teď už duplicitní téma. No já bych to staré pravidlo rád dodržel jenže mě to nikde uniká a dost rychle, byl jsem v Italii a tam měli jen modorou tak radši než být na suchu nalil jsem modrou takže je teď težké tam dát to co tam původně bylo

zítra jedu na komplet vypuštění natlakování a zjištění kde mi to teče a budou mi to dolejvat znova tak sem se chtěl informova tco tam nalejt za barvu a nevím jestli je pak jedno jedno od jakého výrobce nebo to musí mít etiketu bmw

E30STORM · #17 Příspěvek od **E30STORM** » pon 17.10.2011 13:45

Sorry, to nemělo být nic na tebe, jen se mi tomu nechtělo věřit, nic víc a to jsem myslel z legrace, né že bych Ti nevěřil.

#18 Příspěvek od **Brátn** » pon 17.10.2011 23:16

jerydc píše: nevím jestli je pak jedno jedno od jakého výrobce nebo to musí mít etiketu bmw

nemusí, je to jedno, jak už jsem jednou psal já jsem velice spokojený s XT antifreeze B je to modrá na bázi ethylenglykolu, ale v servise budou vědět co tam nalít a pro všechny ostatní případy, když to teče a nemrzne, tak je lepší dolít vodu než nemrzku, ve chvíli kdy do ethylenu naliješ propylen, tak je z toho sulc

volea · #19 Příspěvek od **volea** » úte 01.11.2011 21:52

Ja možné, že tam mám nějakou žlutou nemrznoucí směs? Mám jí tam sice málo, ale podle měřáku na -27, chci to dolít, ale netuším čím. Díky

#20 Příspěvek od **Brátn** » úte 01.11.2011 22:02

ano je i žlutá, když máš teď na -27, tak dolij pouze destilku, pořád to bude v našich podmínkách stačit