umíte někdo vyřadit imobilizér z e39 525tds?

Zpráva

iamone · #1 Příspěvek od **iamone** » pon 21.03.2011 17:05

Pánové najde se někdo kdo mi pomůže vyřadit immo z e39 525tds?

#2 Příspěvek od Fx » pon 21.03.2011 17:29

Když ti někdo vyčte kompletní obsah EEPROMky, tak se dá upravit, ale já osobně bych se teda EWS nezbavoval.

U jednotky Siemens se jedná o EEPROM vlevo dole u dvou kondenzátorů.

iamone · #3 Příspěvek od **iamone** » pon 21.03.2011 18:05

nějak mechanicky by to nešlo, nebo je tady někdo komu by stačilo poslat jednotku imobilizeru a ten ji přenastavil?

#4 Příspěvek od Fx » pon 21.03.2011 18:19

Mechanicky těžko, zapalování a pumpu blokuje jednotka. Pumpu obejdeš, ale to zapalování asi těžko

iamone · #5 Příspěvek od **iamone** » pon 21.03.2011 18:39

pumpa jede ta je slyšet, ale vstřikovací čerpadlo drží, teda aspoň myslím že je to takto

#6 Příspěvek od Fx » pon 21.03.2011 21:42

Omluva, měl jsem napsat vstřikování a ne čerpadlo.

Předpokládám, že se ti jedná o to, že jsi přepnul EWS do jiného režimu přes BMW Scanner a pak ti nešlo startovat.

Zkoušel jsi to vrátit do původního stavu, pokud si ho pamatuješ? A synchronizaci EWS DME jsi pak dělal?

iamone · #7 Příspěvek od **iamone** » pon 21.03.2011 23:28

synchro neproběhne kvůli tomu algoritmu... a nastavit zpátky to nejde, ani v Brně v Renocaru mi neporadili

#8 Příspěvek od Fx » pon 21.03.2011 23:49

Další z jednodušších řešení je (pokud jsi nepřenastavil i DDE) nová jednotka EWS + nakódování.

iamone · #9 Příspěvek od **iamone** » úte 22.03.2011 00:02

a jak se dá nakódovat a co je k tomu potřeba?
díky

#10 Příspěvek od Fx » úte 22.03.2011 00:11

Pokud se na tohle ptáš, doporučuji to svěřit někomu, kdo to umí...

iamone · #11 Příspěvek od **iamone** » úte 22.03.2011 21:26

tak to určitě, ale kdo to umí a co je k tomu potřeba

#12 Příspěvek od Fx » stř 23.03.2011 09:56

Je potřeba objednat novou jednotku EWS v BMW a nakódovat nejblíž k tobě asi JaraX...