525ix - mezinápravový diff.

Zpráva

aggama · #1 Příspěvek od **aggama** » stř 12.01.2011 07:31

Zdravím všechny. Potřeboval bych poradit. Na 525ix r.95 mi při záběru něco strašně přeskakuje - jakoby přes zuby a auto se dá do pohybu strašně trhavým pohybem. Trošku předpokládám že to může být nějaký převod v mezinápravovám diferenciálu. Např. ten řetízek? Je to možné? Ptám se tedy jak nejlépe to vyřešit a kde mě může potkat problém. Auto už sem takto koupil, chtěl bych to dát do kupy, jezdit se s tim skoro nedá. Na druhou stranu autu nicmoc jiného nechybí, tak mi přijde škoda to nedat do kupy.

Díky za odpovědi

#2 Příspěvek od **Francis** » stř 12.01.2011 12:45

S největší pravděpodobností je to spoj mezináprový diff a přední kardan. Je tam držkové suvné spojení, většinou je více poškozen kardan a stačí vyměnit jen tento. Zjistíš až po demontáži kardanu.

Příčinou vzniku je použití nestejných rozměrů pneu na všech čtyřech nebo jízda s jedním podhuštěným.

aggama · #3 Příspěvek od **aggama** » stř 12.01.2011 13:03

Díky chlape za rychlou odpověď. Také sem si spíš myslel že to bude toto, ale majitel říkal že tenhle kardan jednou měnil. Ale bůhví jak to udělal... a asi není vyloučeno že se to opakuje.
Nikde sem právě nečetl že by se někomu oskákal ten řetízek co to pohání. Zkusím to zvednou a rozebrat..pak se uvidí.

Dík

kupca · #4 Příspěvek od **kupca** » stř 12.01.2011 13:23

To já měl zas vytahaný řetěz v mezinápravovém diferenciálu a na jedničku, když jsem se zprudka rozjížděl, tak to bylo škubnutí jakoby celým autem a subjektivní pocit byl, že přední kola nezabrala a zadní jo (což pak odpovídalo tomu řetězu, který to převádí dopředu) Nejdřív to bylo jen jednou za čas a pak horší a horší. Nakonec jsem měnil ten řetěz a byl klid.

aggama · #5 Příspěvek od **aggama** » stř 12.01.2011 14:09

kupca píše:To já měl zas vytahaný řetěz v mezinápravovém diferenciálu a na jedničku, když jsem se zprudka rozjížděl, tak to bylo škubnutí jakoby celým autem a subjektivní pocit byl, že přední kola nezabrala a zadní jo (což pak odpovídalo tomu řetězu, který to převádí dopředu) Nejdřív to bylo jen jednou za čas a pak horší a horší. Nakonec jsem měnil ten řetěz a byl klid.

to by celkem odpovídalo...dřív to prej dělalo při prudkém rozjezdu, teď to dělá už i na trojku, subjektivně to je jakoby v ten moment nezabrala přední kola...je to takové praskání a skákání....
tan řetěz jsi sehnal kde?nový nebo starší?
no nejdřív to roteberu a pak budu chytřejší...zatim vyzvídám co mě čeká...

kupca · #6 Příspěvek od **kupca** » stř 12.01.2011 22:08

Nakonec jsem sehnal rozbitý diferenciál auta, které mělo automat, má to jinou přírubu, ale to bylo jedno, on byl rozbitý fyzicky - roztříštěná skříň. Z automatu to mělo výhodu, ten tolika nevytahá řetěz.
Fotky v rozdílu délky řetězu se můeš podívat na:
http://www.leiko.cz/ipsc_junior/525ix/

#7 Příspěvek od **Francis** » stř 12.01.2011 23:46

Základ je zvednout celé auto a "zahrkat" kardanem a podívat se, kde jsou vůle.

ajfel · #8 Příspěvek od **ajfel** » čtv 13.01.2011 08:08

paradni fotky

... Francise a Kupcu poslouchej ... ja se vsechno o aute naucil od nich

a tohle jsem nastesti resit nemusel - asi proto, ze jsem mel ten automat ..
bylo to uzasne auto