jak správně demontovat nivo na e34

Zpráva

beny-maser · #1 Příspěvek od **beny-maser** » ned 09.01.2011 12:38

Ahoj všichni,
mám na zahradě odstavenou svoji starou e34 s nivem, které bylo plně funkční a i tlumiče jsem nechal zkontrolovat a ty byly taky supr.
Chci se zeptat jak to správně rozebrat abych nic nezničil,je mi jasný že rozeberu trubky a povolím tlumiče,jde mi o to jestli třeba tlumič nemá být stále spojený s baňkou a tak. Momentálně ještě vše spojené a plné oleje, jen auto stojí již celou zimu na špalkách bez kol a z nádobky mi přetekl olej jak tam nejsou obě kola.
Nikdy jsem se onivo nestaral jen jsem kontoloval stav oleje,takže nemám žádné zkušenosti.Prosím o radu zkušenější.

karel2224 · #2 Příspěvek od **karel2224** » pon 10.01.2011 01:17

Ahoj, neporadím, ale chci se zeptat, jestli to máš na prodej? Mám svoje špatné. Karel

beny-maser · #3 Příspěvek od **beny-maser** » pon 10.01.2011 10:18

mám,ale taky tu mám 30 čísel sněhu

Huska · #4 Příspěvek od **Huska** » pon 10.01.2011 18:05

musíš vyměnit servonádržku, čerpadlo, trubky, reduktor zatížení (taková kostka s táhlem ke stabilizátoru), zásobníkové koule, a tlumiče včetně pružin.
víc toho není .. je to mechanická zaležitost , kdy výšku nastavuješ pouze tím táhlem na zadním stabilizátoru. Největší drbačka bude s těmi trubkami.. raději dej rovnou nové.

beny-maser · #5 Příspěvek od **beny-maser** » úte 11.01.2011 15:31

a můžu to rozebrat(rozšroubovat) jak mě napadne?aby mi zněčeho nevytekl olej tam kde měl zůstat nebo tak něco. Na co si dát případně pozor.

Huska · #6 Příspěvek od **Huska** » úte 11.01.2011 19:32

beny-maser píše:a můžu to rozebrat(rozšroubovat) jak mě napadne?aby mi zněčeho nevytekl olej tam kde měl zůstat nebo tak něco. Na co si dát případně pozor.

můžeš to v klidu udělat .. jen bacha aby jsi tam pak nalil ten správný typ (je na víčku nádobky a byl poměrně drahý), jinak ti odejde servočerpadlo a začnou téct tlumiče.
Po montáži a dolití oleje do nádobky se to má nechat odstát než se samospádem naplní. po nastartování hlídat správnou hladinu v nádobce až se samo odvzdušní.

beny-maser · #7 Příspěvek od **beny-maser** » stř 12.01.2011 22:58

ok díky za radu

ajfel · #8 Příspěvek od **ajfel** » čtv 13.01.2011 08:12

ten olej zas tak drahy nebyl, stal kolem 250-300kc / litr ...
kupoval jsem ho v bmw ...

beny-maser · #9 Příspěvek od **beny-maser** » čtv 13.01.2011 19:12

a jakou měl barvu když jsi ho kupoval?červenou jako ATF nebo zelenou?

extreme · #10 Příspěvek od **extreme** » stř 02.02.2011 00:47

Prosim muze mi nekdo nastinit problem proc kdyz se da jiny olej zacne okruh tect.?? Mam problem, tece mi ventil.. tekl uz od doby co auto mam.. kdyz dosel olej byl mi porazeny spatny typ. a asi po pul roce cca zacal tect ventil uplne .. je to tim olejem .. proc co s tim nebo muze byt jina pricina.. jakmile nastartuji tece defakto okamzite curkem olej ven nekudy z ventilu. Dekuji za vysvetleni a objasneni problemu.

beny-maser · #11 Příspěvek od **beny-maser** » stř 02.02.2011 19:27

co jsi tam nalil za olej,že to začlo týct?