"blbne" topení

Zpráva

pretorian35 · #1 Příspěvek od **pretorian35** » čtv 06.01.2011 20:58

Čau pánové,

prosím potřebuji radu.Mám BMW e39 523i r.v.1996 a teď v těch mrazech mně zlobí topení,zapíná si kdy chce.Ujedu cca 1000m a pak se teprve zapne a začne topit,jindy se zapne hned,ale po chvíli se zase vypne.Jsem zoufalej okna zamlžený a vidím ho...

.

Předem děkuji za radu a za odpovědi.

libovka · #2 Příspěvek od **libovka** » čtv 06.01.2011 21:26

topení nebo vetilátor?

aristoloser · #3 Příspěvek od **aristoloser** » pát 07.01.2011 19:46

dělá to náš starý známý ježek.nic jinnýho....chci ho taky vyměnit,musím ho koupit,neuděláme někde hromadnou obědnávku?určitě ho má vysranej každý druhý e39....

pretorian35 · #4 Příspěvek od **pretorian35** » pát 07.01.2011 23:56

..to nevim jestli je topení nebo ventilátor

...a prosim Tě kde ten"ježek"v autě je???

Díky pánové

Dettektorr · #5 Příspěvek od **Dettektorr** » sob 08.01.2011 00:18

Je tady

http://bmwklub.cz/modules.php?name=Foru ... Eek#939471

#6 Příspěvek od **Brátn** » sob 08.01.2011 01:45

jako nejlepší odpověď na všechny ježkoviny bych asi řekl toto http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=143393

a asi takto: je to VŽDYCKY ježkem, nazažil jsem, že by to bylo něčím jiným, laborovalo se vždycky s větrákama, uhlíkama atd a pokud nepíská, ale dělá kraviny, tak je to vždycky ježek

a prosím zkuste to řešit v méně tématech a používat talčítka hledat, je to furt dokola o ježkovi

marcocz78 · #7 Příspěvek od **marcocz78** » sob 08.01.2011 17:34

...jaká je vůbec funkce toho ježka?na co tam vůbec je,krom toho že mě vyždímá baterku!!!

#8 Příspěvek od **Brátn** » sob 08.01.2011 23:43

regulátor otáček ventilátoru, prostě elektronická kravina se dvěma velkými odpory, který jsou napojeny právě na ty bodliny a prostě to odejde, protože to nevydrží to chlazení, pak vydává jiný hodnoty a dělá si co chce, vypíná nezapíná, pak zase zapíná, když chce atd, prostě vyměnit a hotovo,

Dargon ho uměl opravit, ale co vím, tak už to nedělá, já to umím taky, ale nemám na to bohužel volný čas, takže do originál servisu, vyměnit to zvládne každej sám a nový stojí myslím cca 1300 a jestli někdo nemá ani na novýho ježka (nemyslím nikoho konkrétního

), tak ať tu E39 raději rychle prodá, protože zadarmo to auto jezdit nebude a ježkem to jen začíná (vlastní zkušenost

) a na vrakovišti ho nekupujte, protože za to chcou stejný prachy a odejde zase kdykoliv a dopředu se to poznat nedá

marcocz78 · #9 Příspěvek od **marcocz78** » ned 09.01.2011 09:40

to je jasné,že z vrakáče se to nekupuje,protože nevíš jestli taky nebude v pr...i!

,mám BMW servis za rohem.

......byl jsem nařčen manželkou že mám baterku v ři..i,jenže když je teplo tak nastartuješ,a jak je venku mínus tak je baterka vyšlehaná. a ono ejhle,tenhle šmejd za to může.