hrabal jsem se pred chvili ze snehu, vypnul jsem ASC a trochu to vytocil (tak 4k, treba) auto bylo zahrate, jen jsem se na chvili nekde zastavil a najednou rana tak jsem vypnul, otevrel kapotu a koukam ze cela predni vrtule s viskospojkou urvana od motoru. konci to takovym tim koleckem na kterem ma bejt remen a dal uz nic. uz se vam neco takoveho stalo a nemate nekdo prip. nahr. dil kterej vymenim? a vytekla mi z toho voda, neco ta vrtule rozsekala, nevim jestli nejakou hadicku, trubicku a nebo chladic. byla tma a moc jsem to nezkoumal, kouknu na to zitra, mam to kousek od domova.
kdyz bude mit nekdo nejaky napad, pripadne zkusenost, budu moc rad.
a ja se ptam - nemohlo se to urvat kvuli pojebane viskospojce ktera byla porad stazena takze vrtule chladila ve vyssich otackach vic nez by zrovna musela ?
to auto skoro furt ve vyssich otackach hodne hucelo prave myslim tou vrtuli, moje predchozi TDS to nedelalo. povi mi nekdo prosim ?
ptal jsem se na to par lidi a rikali ze je to u bavoraku normalni, coz mi pripada nesmysl takhle obecne tvrdit, nebyli to zrovna zadny bmw experti, ale byl to jeden z duvodu proc jsem to prestal resit...
ja jen abych vedel kdyz uz to budu menit abych vymenil i viskospojku
hucelo to protoze jsi mel visko spojku pridrenou, tudiz vrtule mela vysoke otacky a rozletela se na cucky, coz ti pravdepodobne vzalo i vodni pumpu (kdyz ti vytekla voda) protoze se najebala hridel na ni
da se rict ze to je tvoje blbost, protoze pokud se visko spojka pridre (nebo je moc volna ze nechladi) je to jasne znameni vymeny a ne stim tak jezdit
jj dik rek bych ze to opravdu bylo tou viskospojkou to je jasny, ty loziska mohly bejt taky nacaty mozna prave kvuli ty visko ktera tam takhle pridrena byla kdovi jak dlouho
- 
))