e39 (1999) servotronic - špatný kontakt?

[phitr]

Mohl by někdo poradit, v kterých místech hledat špatný kontakt na servu? Začínalo to tím, že jsem jednou za čas nastartoval a nešel posilovač, tak jsem to chcípnul, nastartoval znovu a vše ok. Ale teď už jezdím bez posilovače a je to otrava. Nejlépe nějakou fotku, kde zhruba bych měl hledat.. Děkuju

[Birkoff]

Tak předně napiš motorizaci, páč V8 to má jinak než R6.

[phitr]

To mě nějak nedocvaklo Je to 3,0l v automatu, (2926ccm šetiválec)

[libovka]

Může to bejt jen softwerová záležitost.Mě to dělala X5 a stačilo smáznou chybu.Stačí aby byl nakopnutej grundmodul.

[phitr]

To je i dost možny, protoze jsem mel blbej dotek na plusu na baterce a hodnekrat se mi vynulovaly kilometry, cas atd.. Porad jsem to odkladal kvuli zime. No a kdyz jsem to dal dohromady, tak mi radio hralo temer na maximum hlasitosti a neslo to ovladat. pomohlo vyndani a zandani pojistky
Tenhle problem odstranim jak? Pichnutim na diagnostiku?

[Peasy]

Do ted jsem to s tou pojistkou delal taky kvuli servu, ale ted už mi to nepomáhá a nevím proč ale mám takovej pocit že je to tou zimou!!!

[phitr]

Možná hloupej dotaz Pojistka na servotronic je vzadu nad baterkou nebo je nekde schovana? Koukal jsem totiz, ze pojistek tam mam jen "pár" na to, kolik ma tohle auto elektroniky.

[Snejk]

servotronic pojistku nema... ovlada ho general modul... primo natvrdo z nej... pojistku maj spolecnou... teda general modul jich ma nekolik... pokud ti nepomuze vyndat baterku tak diagnostika...

[phitr]

noo, baterku jsem ted menil za novou, stara byla K.O. Najde se nekdo pobliz (ca. 50km) kolem Ústí n. L. s diagnostikou? A rozumnou cenou?