E 39 motor z 535d

Zpráva

Matusliptak · #1 Příspěvek od **Matusliptak** » čtv 30.09.2010 20:16

Zdravím Vás všetkých,chcem Vás poprosiť či je vôbec možné dať do E39 s motorom 530d 142 kw a automatickou prevodovkou,motor z 535d,čiže 210 kw a ktomu manuálnu prevodovku asi z 530d 170 kw,lebo ešte som 535d nevidel s manuálom.Ale samozrejme by som chcel,aby mi všetko fungovalo ABS,DSC a ostatné,aby mi to nevypisovalo chyby.Kolko by to asi tak stálo,a samozrejme ak niekoho poznáte kto by to vedel celé urobiť.Ďakujem.

#2 Příspěvek od **fik001** » pát 01.10.2010 07:06

Ahoj.K motoru 535D jsi manuál nemohl vidět z důvodu vysokého kroutícího momentu,který by normální spojka neustála.Nejspíš by se spálila.

Sweden · #3 Příspěvek od **Sweden** » pát 01.10.2010 08:53

Myšlenka pěkná

,ale dle mne na 99,9%nerealizovatelná.

Zkušenější jiště doplní vícero důvodů proč to nepůjde poskládat.

Třeba se ale pletu

Kail · #4 Příspěvek od **Kail** » pát 01.10.2010 10:35

Všechno jde.
Jenže tady asi nemá cenu se o tom rozepisovat,protože je to jenom další výkřik nudícího se specialisty kterej by nejspíš nedokázal vyměnit ani motor za stejný typ,natož takovou přestavbu :roll:

.

Takových už tu bylo,jako třeba V8 do e36,2.8 m52 do e30,dokonce s38b36 do e30.Všichni to vždy myslí naprosto vážně a vždycky to skončí u keců :!:

.
Každej se na to buď vykašle protože na to nemá (ani vědomosti,ani peníze) nebo si to koupí už přestavěný (to v případě že má alespoň ty peníze :lol:

).

Toť můj názor po několikaletém sledování tohoto fóra

Matusliptak · #5 Příspěvek od **Matusliptak** » pát 01.10.2010 10:59

no peniaze sú a rozhodoval som sa predať moju 530d individuala kúpiť M5,ale musel by som doplatiť ešte 5-7 tis eur,aby som kúpil dobrú M5,a myslím,že takétu E39 z motorom z 535d nemá asi nikto,a za dalšie tento motor sa dá upraviť na pekných 355 koní a krútiaci moment okolo 750 NM,takže asi aj M5 by mala dosť velké problémy aby si poradila z takouto E39

#6 Příspěvek od **fik001** » pát 01.10.2010 19:24

Za kolik si myslíšže by jsi kouúil 3,5D motor plus řídící jednotky plus Brzdy atd.....?

Kail · #7 Příspěvek od **Kail** » pát 01.10.2010 22:33

No myslím že jen motor+převodovka+diferák+elektrika k tomu všemu (což je nejnutnější základ pro přestavbu) bude asi převyšovat cenu tvého auta,a to možná dvojnásobně.Když vezmeš v úvahu vše ostatní + práce tak tě to vyjde minimálně na stejný peníze jako hodně pěkná e39M5.

A to jsi stále ještě neodpověděl na základní otázku,a to je jestli by jsi to dokázal postavit sám.Jestli ne tak budeš těžko hedat někoho kdo do toho půjde a když,tak jen za práci (který je tam opravdu hodně) si ten člověk vezme dalších 100tis :lol:

Ale jo,myšlenka je to pěkná,jenže asi stejně jako všechny podobný skončí tichým mlčením a koupí už z výroby silnějšího auta.Jo jo,mně by se taky líbila e34 540d,jenže bla bla bla :wink:

DirtyHarry · #8 Příspěvek od **DirtyHarry** » pát 01.10.2010 23:46

no peniaze sú a rozhodoval som sa predať moju 530d individuala kúpiť M5,ale musel by som doplatiť ešte 5-7 tis eur,aby som kúpil dobrú M5,a myslím,že takétu E39 z motorom z 535d nemá asi nikto

Momentálně z hlavy nevím přesně,ale nedělá tuhle exotiku Alpina pod označením D 10 ? Když už tu lítaj tisíce ojro...

Kail · #9 Příspěvek od **Kail** » pát 01.10.2010 23:53

Pravda pravdoucí :idea:

Matusliptak · #10 Příspěvek od **Matusliptak** » sob 02.10.2010 01:44

ale tá alpina s označením D10 má myslím okolo 240 koní,a už sa velmi upraviť nedá
a odpoveď je že sám to urobiť neviem,potrebuje riadneho machra na to

#11 Příspěvek od **Hanz** » sob 02.10.2010 08:23

OT- vicelamelova spojka se bezne dela i pro vyssi cisla, potiz dela ten moment v nizkych otackach, kdy u automatu programem zabranis "tahnuti az ze sklepa", zatimco s manualem by to uzivatel delal pravidelne :-)

nasledkem byva pitting/spalling boku zubu kol, vnejsim projevem rachoceni prevodovky v nizkych otackach pri zatizeni

problem s vymenou bude ve spojeni "stare a nove" elektriky motoru/auta, mechanicky to tezke nebude... verim, ze pokud by jsi koupil totalku 535d e60 a pristavil svoje, byla by to jen otazka casu...

DirtyHarry · #12 Příspěvek od **DirtyHarry** » sob 02.10.2010 08:46

ale tá alpina s označením D10 má myslím okolo 240 koní,a už sa velmi upraviť nedá

Koukal jsem na test v "Auto Motor Und Sport" - 0-100km/h : 6,7 sec, 0-160km/h : 16,9 sec, maximal 254km/h.

535d dle výrobce - 0-100km/h : 6,5 sec, maximal 250km/h.

...ta Alpina vskutku není moc výkonná

...

Zdenal · #13 Příspěvek od **Zdenal** » sob 02.10.2010 10:20

Jestli chápu dobře, chceš auto který jede jako blázen, ale nevypadá jako M5, takže aby to do toho auta nikdo neřekl.
Mám tip: kup 535d a dozadu si nalep 520d a budeš král

jo a ušetříš si mooc starostí a peněz.

#14 Příspěvek od **fik001** » sob 02.10.2010 11:27

Mám E61 535d v Mpaketu a tak vím že je tam skoro vše jinak a podstatně dražší.hodně lidí říká,že to je M5Diesel.Tn zátah je opravdu neskutečnej.Ale je k tomu uzpůsobený podvozek a vlastně vše aby se s tím dalo normálně(?)jezdit.To,že by jsi předělal normální E39 je nádherná myšlenka ale jak tady přede mnou psali kolegové,jen myšlenka.Realizace by byla dražší než origo E 60 535d.

VT-535BH · #15 Příspěvek od **VT-535BH** » ned 07.11.2010 02:00

DirtyHarry píše:
ale tá alpina s označením D10 má myslím okolo 240 koní,a už sa velmi upraviť nedá

Koukal jsem na test v "Auto Motor Und Sport" - 0-100km/h : 6,7 sec, 0-160km/h : 16,9 sec, maximal 254km/h.

535d dle výrobce - 0-100km/h : 6,5 sec, maximal 250km/h.

...ta Alpina vskutku není moc výkonná ...

535d ma max.250km/h elektronicky obmedzenú

libovka · #16 Příspěvek od **libovka** » ned 07.11.2010 10:30

Jen taková zkušenost.Kastle E39 se natahuje a kroutí s motorem 3.0d takže s motorem 3.5d se roztrhne vejpůl.

Ten krouták to auto rotrhá.

#17 Příspěvek od **MattyX** » ned 07.11.2010 11:01

si nedovedu predstavit to dratkovani kdyz bych tam chtel ten motor dostat , to M50,M60 a jejich emkový deriváty jsou do e30 a e36 prochazka ruzovým sadem :lol: