Kodovani budiku e39

[brumlae34]

Musi se kodovat budiky u 528i e39, rv 99? Stary mu odesli, tak jsem sehnal druhy, ale tam nefunguje ot. + kontrolka abs. Popr. jestli se do da pres carsoft 6.5 nebo je nekdo v okoli Olomouce co by to umel? Diky

[Player1]

JaraX umí nakódovat cokoliv. Do SZ ti pošlu číslo.

[airbone]

cez carsoft urcite nie.
A ani inac to nie je velmi jednoduche. V budikoch potrebujes prepisat stav km a hlavne vymazat povodny VIN. Potom sa mozu nakodovat cez DIS (alebo NCS Expert). (DIS nevie prepisat VIN, vie zapisat len novy VIN do "cistej eprom"). Ak nebude sediet VIN s tym v LCM tak ti bude svietit na budikoch tzv "manipulacny bod". Su rozdiely medzi starsimi verziami budikov, tam to ide lahsie, a novsimi ktore maju obvod m35080. Ten v ziadnom pripade neprepises, je treba ho vybrat a flashnut novy. U niektorych starsich verzii bez m35080 sa da vin a km prepisat aj cez bmw scanner, ale zdaleka nie vsetky.

[brumlae34]

Uz se nam to podarilo, diky Jaraxovi !

[airbone]

a ako ste to spravili, ak to nie je tajomstvo. Ak je to teda nejaka jednoduchsia metoda aku som opisal....

[brumlae34]

Pres origo diag a nejaky jiny program, jinak pres Jaraxe. Jeste jednou diky to Jarax

[Baxon]

co jsem já zjištoval, tak ty budíky musí mít stejný SW a HW, pak nakodovat jdou vč. VINu, původních KM atd. Pokud nemají shodný SW a HW tak prý nikoli.........................

[airbone]

co jsem já zjištoval, tak ty budíky musí mít stejný SW a HW, pak nakodovat jdou vč. VINu, původních KM atd. Pokud nemají shodný SW a HW tak prý nikoli.........................

Myslim ze to nie je vobec podmienka aby mali rovnaky SW HW, ale v extremnych rozdieloch to moze byt na skodu. No VIN cez DIS nezapises, pokial je tam ulozeny uz predchadzajuci. DIS zapise VIN len do "cerstvych budikov" t.j. novych. Robi sa to tak, ze sa vypajkuje eprom a vymaze sa cez programator. To sa tyka len m35080. Tie starsie, tam sa da vin prepisat aj cez bmw scanner.