Ahoj Baworáci

Zpráva

1Roumen · #1 Příspěvek od **1Roumen** » ned 14.12.2008 21:42

Tak včera jsem se stal novým majitelem E34 TDS kombi,léta jsem měl MB124 2,5D.je to jednoduché autko a velice spolehlivé!!! Již delší dobu jsem pokukoval po E34 a ve čtvrtek to přišlo,známej mi psal z Itálie že ho prodává jeho kamarád tak ve čtvrtek jesem jel!Má najeto 254000KM je to rv 9/95servisní knížka do 185000km,a potom hromada učtu do 225oookm z BMW tak si myslím že o něj bylo dobře postaráno,ale co mne uchvátilo to je že spodek auta je tak čistej že na ten rok,prostě jako novej žádná koroze!Tak ted mám jen jediný přání aby mi sloužilo alespoň tak dobře jako ta 124.Jak říkám je to pro mě novej stroj a snad se na Vás kluci budu moct obrátit pro radu!Přeji Vám i sobě hodně šťastných KM! 1R

bmwfil · #2 Příspěvek od **bmwfil** » ned 14.12.2008 21:45

Takhle se mají hlásit nově příchozí!

dafson · #3 Příspěvek od **dafson** » ned 14.12.2008 21:54

Tak at slouzi

!!!

Martinéz · #4 Příspěvek od **Martinéz** » ned 14.12.2008 22:07

No, snad nezesedivis, precejen je to jinej typ stroje a mozna i trochu citlivejsi nez 124ka

At slouzi a hod foto, jsem e34kar

Kail · #5 Příspěvek od **Kail** » ned 14.12.2008 22:17

No tak hlavně to chce od začátku změnit přístup k tomu autu,ta w124 2.5D vydrží všechno,je to jednoduchej lenivej stroj se kterym můžeš dělat co chceš.TDS už je přecejen modernější a hlavně přeplňovanej motor s mnohem většim výkonem,a mnohem náchylnější na zacházení...U tohodle se hodně hraje za pomalé zahřívání,chlazení turba po jízdě,občas to chce udělat rozvody,nechat přezkoušet vstřiky atd.

,to většina majitelů starých dieselů od M-B vůbec nezná

...

Tak ať jezdí dlouho a dělá radost

1Roumen · #6 Příspěvek od **1Roumen** » ned 14.12.2008 22:38

jo z meĎákem jsem jen jezdil a jezdil!Je fakt že se trochu toho bojím!Jak jsem otevřel motor tak jsem byl paf!

1Roumen · #7 Příspěvek od **1Roumen** » ned 14.12.2008 23:34

A chci se ještě zeptat,prosím Vás kde je umístěn termostat,je jeho výměna složitá?Chci udělat výměnu jen pro svůj vlastní klid a taky vodní pumpu a viskozní spojku,četl jsem vaše přízpěvky tak to pokládám za důležitou prevenci,jezdím hodně km tak nechci to ponechat náhodě!Díky moc 1R.

Plechus · #8 Příspěvek od **Plechus** » ned 14.12.2008 23:52

Jestli se nepletu (jestli jo, tak sorry) tak jestli máš rok 95, tak by pumpa už neměla bejt plastová, ale kovová, tudíž by se rozpadnout neměla (jestli to chceš měnit kvuli tomu, tak nemusis). Snad se nepletu, mam takovej doje, že sem to tu někde čet

1Roumen · #9 Příspěvek od **1Roumen** » pon 15.12.2008 00:01

A co ten termostat,jak na něho a kde je?

Horys · #10 Příspěvek od **Horys** » pon 15.12.2008 00:11

1Roumen píše:A co ten termostat,jak na něho a kde je?

Je pod vakuovou pumpou
http://bmwfans.info/original/E34/Lim/52 ... l-11_1459/

1Roumen · #11 Příspěvek od **1Roumen** » pon 15.12.2008 00:14

To Horys,Díky za obrázek!