Dotaz e60

[jacob]

Chtěl bych se zeptat těch, kdo mají zkušenost s e60, jak je to si dieslem 525d nebo 530d ?

Ohledně provozních nákladů (jen motoru). Ty nejlevnější e60 začínají skoro z pravidla 525d, prostě diesel je dostupnější po fin. stránce, takže to nejspíš o něčem může svědčit a slyšel jsem všelijaké zvěsti, tak mě zajímá názor zkušeného. Díky!

[jacob]

nikdo?

[jacob]

Ještě jednou, naposledy *UP*

[RuDoSh]

Mel/ma ho Hanz(streetpro).... kdyz me vezl tak to jelo pekne, zvuk se mi taky libil a spotreba je super.... po strance ekonomicke super ale zeptej se jeho, jezdil jak v 530 tak 525d (e39 a e61)

[jacob]

Asi teda pošlu SZ, jde mi hlavně o údržbu motoru jinak díky

[prase007]

já mám benzína, takže těžko budu radit, leda bych ti doporučil benzína, protože diesel už se pomalu nevyplatí ani mě a to najezdim 60tis. ročně

[jacob]

já mám benzína, takže těžko budu radit, leda bych ti doporučil benzína, protože diesel už se pomalu nevyplatí ani mě a to najezdim 60tis. ročně

Já s novou prací najezdím nejspíš víc jak 60t ročně, takže proto ten diesel a taky diesel v e60 je levnější jak benzín a dvoulitra bych do toho rozhodně nechtěl Jinak právě zvěsti kolem dieslu moc nechápu, protože jsem psal zatím dvoum lidem, co najeli s 530d kolem 50t - 80t a víc za rok a neměnilo se nic, takže proto ten topic...

[Susi]

Dvoulitr v E60 má (jak jistě víš) objem 2,2l a výkon 125KW/170PS, čili stejně jako má E39-523i a ta jede opravdu hezky (podle mě). V E60 je double-vanos, takže bude žrát v kombinaci tak 8,5-10l. Povinný ručení je samozřejmě nižší než u 525d, protože je to "přiškrcená" 530d. Nevím, jaký výkon má 525d, ale závratný rozdíl tam nevidim a víš jak to je - diesela si do 6tis. nevytočíš... U benzína nemáš turbo, CR vstřiky.....

Osobně bych to neviděl tak jednoznačně.

p.s.: nechtěl sis ještě před nedávnem koupit E39/540 ??

[adam]

Mě překvapuje kolik tady v belgii jezdí aut typu audi A6 2.0TDI nebo právě 520d nebo 525d. U nás když někdo kupuje takhle drahé auto tak už chce aspoň třílitra... holt jiný kraj...

jinak 520d je 2,0l, 525d je 3,0l a 530d je 3,0l (alespoň to co se aktuálně prodává)

[jacob]

Dvoulitr v E60 má (jak jistě víš) objem 2,2l a výkon 125KW/170PS, čili stejně jako má E39-523i a ta jede opravdu hezky (podle mě). V E60 je double-vanos, takže bude žrát v kombinaci tak 8,5-10l. Povinný ručení je samozřejmě nižší než u 525d, protože je to "přiškrcená" 530d. Nevím, jaký výkon má 525d, ale závratný rozdíl tam nevidim a víš jak to je - diesela si do 6tis. nevytočíš... U benzína nemáš turbo, CR vstřiky.....

Osobně bych to neviděl tak jednoznačně.

p.s.: nechtěl sis ještě před nedávnem koupit E39/540 ??

Takhle, já se po 2.5d ani nekoukal, spíš po 530d. Jinak spotřeba béno vs diesel, tam mám jasno, neboť jsem měl obojí doma a rozdíl v p. ručení je banální, protože se platí 1x za rok. Souhlasim s turbem&vstřiky a proto jsem založil tenhle topic, ještě jsem nenarazil na člověka s e60, co by něco takového měnil. Ono totiž jde o poměrně novější auto než třeba e39, takže situace může být třeba jiná.

Jj, máš pravdu, e39 v plánu byla, nakonec se pár zásadních věcí změnilo, jak pracovních, tak po finanční stránce, takže nakonec jsem odhodlán ke koupi e60 a to na 100% v časovém horizontu 2 - 3 týdnů max. Vzhledem k nájezdu, který bude se právě zaobírám dieslem v rozumné kombinaci výkon&spotřeba mi nějak vychází 530d, proto taky ten topic, rád posbírám zkušenosti majitelů, nebo rady ostatních, co vědí.

Takže díky za názor!

[Susi]

Není zač

Škoda takovejch silnic, pro ty Belgičany...

[prase007]

Nevim jestli chceš kupovat novou nebo mírně jetou - 525d je třílitr až od tušim 04/07, dřív je to 2,5ka a neslyšel jsem na ní nejlepší reference, když jsem se rozhodoval pro auto, stejně tak na 530d staršího data (160kW) jsem našel pár nepěknejch ohlasů.

[jacob]

právě že o nové auto určitě nejde