Ahoj, chtěl jsem se zeptat, mám E34, všechna okna v elektrice. Všechny fungují bez problémů až na okno řidiče. Když ho stahuji, tak sjede bez problémů dolů celé najednou, ať už se stahuje samo rychlím zmáčknutím přepínače a nebo ručně držením přepínače.
Ale když ho chci vytáhnout, tak vždy povyjede cca o 6cm a pak se zastaví jako by už bylo zavřené a musím stisk spínače opakovat takto několikrát než okno celé vyjede nahoru. Dělá to jenom tohle jedno okno.
Tak jsem se chtěl zeptat, jestli se vám to někomu nestalo a nebo nevíte, co by to mohlo způsobovat. Předem děkuji za vaše rady nebo tipy...
MOžná vadný tlačítko, zkus je vyndat a rozdělat, pokud se ti to povede, ale bacha, de to hoooodně těžko(je rozdělat) a můžeš si celej ten panel zk***t... Takže doporučuju nějakýho hodnýho kamaráda kterej si vymontuje svoje a ty to zkus akorát přepojit a vyzkoušet jestli to nádhodou není tím... a pokud je tak je nejjednodušší koupit staronový na vrakáči...
Tomy_1 píše:Ahoj, chtěl jsem se zeptat, mám E34, všechna okna v elektrice. Všechny fungují bez problémů až na okno řidiče. Když ho stahuji, tak sjede bez problémů dolů celé najednou, ať už se stahuje samo rychlím zmáčknutím přepínače a nebo ručně držením přepínače.
Ale když ho chci vytáhnout, tak vždy povyjede cca o 6cm a pak se zastaví jako by už bylo zavřené a musím stisk spínače opakovat takto několikrát než okno celé vyjede nahoru. Dělá to jenom tohle jedno okno.
Tak jsem se chtěl zeptat, jestli se vám to někomu nestalo a nebo nevíte, co by to mohlo způsobovat. Předem děkuji za vaše rady nebo tipy...
koncák přímo na mechanice
tapec dolu a překontrolovat
nebo pomocné pero-ale spíš ten koncák
BMW je vždy srdeční záležitost -takovej velkej kardiostimulátor !
Holly píše:MOžná vadný tlačítko, zkus je vyndat a rozdělat, pokud se ti to povede, ale bacha, de to hoooodně těžko(je rozdělat) a můžeš si celej ten panel zk***t... Takže doporučuju nějakýho hodnýho kamaráda kterej si vymontuje svoje a ty to zkus akorát přepojit a vyzkoušet jestli to nádhodou není tím... a pokud je tak je nejjednodušší koupit staronový na vrakáči...
Tak ten tlačítkový panel jsem dneska vyměnil za jiný, náhodou se mi tu válel skladem... a výsledek stále stejný, akorát okno řidiče s ním šlo pouze vytáhnout, ale stále jen po částech jako předtím, ale už nešlo stáhnout dolů... Ale díky za tip.
koncák přímo na mechanice
tapec dolu a překontrolovat
nebo pomocné pero-ale spíš ten koncák
O víkendu se vrhnu na ten vnitřek, myslíš, že by pomohlo třeba vyměnit celej ten motor z tý mechaniky, nebo jak poznám jestli je vadnej ten koncák, nebo je to součást toho motoru?
shadou píše:koncák máš přidělaný vedle motoru ,podívej se jestli nemá poškozený spínač
Ahoj, tak jsem to dneska rozebral, vyndal jsem motor mechaniky a vyměnil za jiný, dělalo to stále stejně.
Pak jsem ustříhnul ten koncák, jestli to je tedy takový mikro spínač, uchycený sponkou na držák mechaniky, který spíná část mechaniky, která vyjíždí nahoru. Stále se to chovalo stejně.
Pak jsem zapojil vyndaný motor z mechaniky jen tak na prázdo, po stisku tlačítka dolů to fungovalo normálně, ale po stisknutí tlačítka nahoru to vždy jelo tak cca 2-3s a zastavilo se to. Takhle jsem zkoušel dva motorky a u obou stejný výsledek.
No, nakonec jsmem všechno odpojil a na konektor motoru připojil jen voltmetr, když jsem stiskl tlačítko dolu, tak voltmetr ukázal napětí a to drželo po celou dobu stisku tlačítka a v tom černém modulu, který je pod zadní sedačklou, co je na fotkách vždy cvaklo, když jsem tlačítko stiskl a pak zase až když jsem ho pustil. No a když jsem zmáčkl tlačítko nahoru, tak volmetr zase ukázal napětí, ale jen na 2-3s a pak spadlo a v tom modulu opět cvaklo při stisku tlačítka, ale ikdyž jsem ho držel tak po těch 2-3s v něm opět cvaklo, jako bych tlačítko uvolnil, ale já ho přitom stále držel stisknuté...Už fakt nevím, jsem z toho blázen...
Hergot, to není normální chování, to je jako by se tam někdo neúspěšně snažil dobastlit nějakou "jednotku" pro automatické stahování ostatních oken. Nebo má BMW i nějakou bezpečnostní obezličku, která hlídá maximální dobu běhu oken? Jako při zkratu a výpadku koncáku, aby to nevyhořelo?
EDIT:Jak je tam dělaná ochrana proti přivření? Namontoval jsem nový deflektor a při prvním zavírání se seknul a tak se okno zastavilo nedovřené. Je to na bázi zvýšeného odběru? Takže nějaký studeňák či kraťas?
landys píše:Hergot, to není normální chování, to je jako by se tam někdo neúspěšně snažil dobastlit nějakou "jednotku" pro automatické stahování ostatních oken. Nebo má BMW i nějakou bezpečnostní obezličku, která hlídá maximální dobu běhu oken? Jako při zkratu a výpadku koncáku, aby to nevyhořelo?
Podle toho, jak to vypadalo, tak je tam stáhování oken původní z fabriky. Nevypadá to jako by to tam někdo dodatečně bastlil... Já nevím, jestli ten černej modul je nějaká jednotka nbo relé stahování oken, ale vím, že když se stahuje kterékoliv okno, tak to v tom černým modul vždy při stisknutí tlačítka a potom při uvolnění tlačítka cvakne. Třeba jestli nemůže být nějaká vada na té jednotce, ale nikde se mi nepodařilo najít nějaké relé nebo jednotku co by to měla řídít, teda alespoň v knize JAK NA TO to nikde popsaný není...
Ten koncák, to je ta černá potvora co je přidělaná k motoru mechaniky, do které vedou ovládací kabely? Nebo to je ten malej mikrospínač co je přidělanej sponkou ke konstrukci té mechaniky, který se sepne, když pohiblivá část mechaniky vyjede nahoru --- kovová část mechaniky přitlačí kovovou planžetku mikrospínače ke spínači, ten cvakne a sepne?
Tomy_1 píše:Ten koncák, to je ta černá potvora co je přidělaná k motoru mechaniky, do které vedou ovládací kabely? Nebo to je ten malej mikrospínač co je přidělanej sponkou ke konstrukci té mechaniky, který se sepne, když pohiblivá část mechaniky vyjede nahoru --- kovová část mechaniky přitlačí kovovou planžetku mikrospínače ke spínači, ten cvakne a sepne?
ten malej mikrospínač
ještě mě napadá pokud máš automatiku ,není připojená na centrál?
podívej se na připojení ,je to na zámku spolujezdce
jinak tam jistě bude tepelná ochrana ,koukni na možný zkrat nebo letované spoje
BMW je vždy srdeční záležitost -takovej velkej kardiostimulátor !
ten malej mikrospínač
ještě mě napadá pokud máš automatiku ,není připojená na centrál?
podívej se na připojení ,je to na zámku spolujezdce
jinak tam jistě bude tepelná ochrana ,koukni na možný zkrat nebo letované spoje
Tak mě napadá, já má v autě takovou tu vychytávku, že můžu okna zavřít otočením klíče v zámku dveří řidiče a nebo spolujezdce, ale zámek řidiče je nefunkční, je v něm něco v raženýho a zlomenýho, vypadá o že to je klíč. Tak jestli by to nemohla způsobovat tahle indispozice zámku?
Tím mikrospínačem to tedy asi nebude, protože jsem ho včera ustříhl, ale dělalo to furt stejně, kdyby byl v háji, tak by to odstřižení mělo vyřešit, ne?
Já mám vlastně ten zámek v tomhle stavu už od začátku a to okno zlobí taky od začátku, ale teď už tu mám haldu náhradních dílů včetně zámku, takže se v nejbližší době na to chystám. Jen mě napadlo, jestli to nemůže způsobovat tohle.
Dělá to jenom tohle jedno okno. 
a výsledek stále stejný, akorát okno řidiče s ním šlo pouze vytáhnout, ale stále jen po částech jako předtím, ale už nešlo stáhnout dolů... Ale díky za tip.
