Elektrické schéma.

Zpráva

PavelP · #1 Příspěvek od **PavelP** » čtv 01.11.2007 20:57

Zdravím,nemá někdo prosím el.schéma vytápění vozu E 39 540 i r.v.96.Jedná se mě konkrétně o ovládání el.mag ventilů - topení pravá , levá strana a ovládání ventiků v podběhu a funkce Rest.
Díky
PavelP

Doktor1 · #2 Příspěvek od **Doktor1** » čtv 01.11.2007 22:10

pokud ti to staci takto,tak

Na kohoutech je třípinový konektor
Pin 1 je kostra
Pin 2 a 3 je plusový signál od jednotky IHKA(panelu klima)

pin 2 žlutohnědý
pin 3 žlutofialový

Jdou do modrého konektoru na panelu
pozice 5 a 6

PavelP · #3 Příspěvek od **PavelP** » čtv 01.11.2007 23:03

Dík za odpověď ,ale mě více zajímají ty dva ventily dole v podběhu.
PavelP

Doktor1 · #4 Příspěvek od **Doktor1** » čtv 01.11.2007 23:06

Nebylo by foto? Nevím přesně co myslíš...

PavelP · #5 Příspěvek od **PavelP** » čtv 01.11.2007 23:11

Jo zkusím poslat foto na Tvůj mail,
PavelP

PavelP · #6 Příspěvek od **PavelP** » čtv 01.11.2007 23:22

Tak jsem Ti to poslal.
PavelP

Doktor1 · #7 Příspěvek od **Doktor1** » čtv 01.11.2007 23:24

jo jo,koukám na to..

Doktor1 · #8 Příspěvek od **Doktor1** » čtv 01.11.2007 23:45

divný je,že jak říkáš,že jsou hadice do topení horký...
kdyby byly studený,tak bude zavřenej nejakej ventil,ale evidentně to ventilama nebude,když hadice jsou horký...

PavelP · #9 Příspěvek od **PavelP** » čtv 01.11.2007 23:56

Jo teď asi raeguješ na téma Netopí!!! .No je to tak.Zkrátka,vstupní trubky do radiátoru jsou horké ale výstup z radiátoru je studený .Tak si právě myslím,že nefungují správně ty ventily jak jsem Ti poslal na obrázku,protože když budou třeba otevřený tak to el.čerpadlo bude "strhávat" vodu do smyčky obvodu latentního tepla a obvod teplé vody při běhu motoru "termomechanicky" uzavře.
PavelP

PavelP · #10 Příspěvek od **PavelP** » čtv 08.11.2007 00:16

Zdravím,nikdo prosím nemá schéma ovládání ventilů v podběhu auta - popřípadě nevíte jak to má správně zavírat a odvírat????
Díky za odpovědi a tipy.
PavelP