Popis pojistek a vybita baterka

Zpráva

dan16 · #1 Příspěvek od **dan16** » úte 14.08.2007 17:47

Nevite nekdo kde je popis pojistek u e39,v kastliku u pojistek jsou jen cisla.DikyMam totiz problem s baterou,neco mi ji stale vybiji a nevim co to je.Diky za rady a zkusenosti.

JosefCB · #2 Příspěvek od **JosefCB** » úte 14.08.2007 19:29

Měl by tam nad nima být takový vysouvatelný štítek, na němž jsou uvedena čísla pozic a nahoře nad tím popsáno i to, pro co která je .. aspoň já to tak u E39 530d mám

smucka · #3 Příspěvek od **smucka** » úte 14.08.2007 20:28

Zkus změřit kolik ti dává alternátor. Změříš to multimetrem (koupíš ho v každým hypermarketu za cca 200kč), tak že jeden konec přiložíš k výstupnímu drátu u alternátoru a druhej přilož třeba na motor nebo něco kovovýho v motorovým prostoru. Altík by měl dávat něco přes 14V (asi tak 14,2V). Jestliže dává míň tak ti to nestačí dobíjet baterku a proto se ti vybíjí.

ajfel · #4 Příspěvek od **ajfel** » stř 15.08.2007 06:16

smucka píše:Zkus změřit kolik ti dává alternátor. Změříš to multimetrem (koupíš ho v každým hypermarketu za cca 200kč), tak že jeden konec přiložíš k výstupnímu drátu u alternátoru a druhej přilož třeba na motor nebo něco kovovýho v motorovým prostoru. Altík by měl dávat něco přes 14V (asi tak 14,2V). Jestliže dává míň tak ti to nestačí dobíjet baterku a proto se ti vybíjí.

nebo ho zkus "pripojit" primo na svorky baterky ....
petr

dan16 · #5 Příspěvek od **dan16** » pon 03.09.2007 13:40

tak jsem zjistil,ze je to pojistka cislo 11 servotronic,ma to neco spolecneho s centralem,nevite co to je?Myslim ze to neni nic se servem.

rosi · #6 Příspěvek od **rosi** » pon 03.09.2007 20:37

dan16 píše:Nevite nekdo kde je popis pojistek u e39,v kastliku u pojistek jsou jen cisla.DikyMam totiz problem s baterou,neco mi ji stale vybiji a nevim co to je.Diky za rady a zkusenosti.

Měl jsem ten samý problém,zjistil jsem , že pokud je navigace a zesilovač a cd měnič, stačí si s navigací a puštěným rádiem hrát 3 hodiny a ráno nenastartuješ a přitom mám baterii 100 ampér.

dexter · #7 Příspěvek od **dexter** » pon 03.09.2007 21:02

Něakej podobnej problém jsem řešil, síce na jiným autě, ale problém byl téměř stejný. Taky se mu pořád z ničeho nic vybíjela baterie. Tak jsme to auto pořádně prošpikovali a našli jsme sice nefunkční ale pořád zapojený neoriginál alarm a centrál. Po vyndaní těchto komponentů bylo vše naprosto ok.Ještě před tím,než to skoukneš, skus skontrolovat funkci vypínače osvětlení v kufru.Nic lepšího mě nenapadá

Hyri · #8 Příspěvek od **Hyri** » úte 04.09.2007 09:54

Ja zhanam tiez ten planek poistek , mam 540i a nic tam nemam , mohol by to nekdo nascanovat ? diki moc

mamouschek · #9 Příspěvek od **mamouschek** » úte 04.09.2007 13:03

Taky doporučím odpojit neoriginální doplňky. Někdy to dělá i sat. vyhledávač od Scherlogu. Servotronic je okruh serva. Tos odhad. Jinak se to podle výrobce zjišťuje tak, že auto necháš v klidu, mezi akumulátor a síť auta se vloží ampermetr a měří se odběrový proud v průběhu nějakého času. Po určité době by měl klesnout na nějakou mez. Tabulka průběhů je v TISu.

hoboj · #10 Příspěvek od **hoboj** » úte 04.09.2007 14:59

dan16 píše:tak jsem zjistil,ze je to pojistka cislo 11 servotronic,ma to neco spolecneho s centralem,nevite co to je?Myslim ze to neni nic se servem.

servotronic - "část" skřínky řízeni - čím pomaleji jedeš tím volněji jde řízení

Hyri · #11 Příspěvek od **Hyri** » úte 04.09.2007 15:36

nekdo kdo by bol ochotny to nascanovat tie poistky< dik

mamouschek · #12 Příspěvek od **mamouschek** » úte 04.09.2007 15:54

Hyri píše:nekdo kdo by bol ochotny to nascanovat tie poistky< dik

Není momentálně z čeho. Kouknu se i jinde, ale neslibuju.

hoboj · #13 Příspěvek od **hoboj** » úte 04.09.2007 16:39

v tom případě pardon

Hyri · #14 Příspěvek od **Hyri** » úte 04.09.2007 16:44

Dik za snahu ale myslim ze sa jedna o E34 na tom obrazko , ja mam E39

dan16 · #15 Příspěvek od **dan16** » úte 04.09.2007 18:19

jo a kdyz je to rizeni,proc kdyz vyndam pojistku od toho servotronic,nefunguje ani central.muze to byt nejak propojeny?

hoboj · #16 Příspěvek od **hoboj** » úte 04.09.2007 19:30

dan16 píše:jo a kdyz je to rizeni,proc kdyz vyndam pojistku od toho servotronic,nefunguje ani central.muze to byt nejak propojeny?

Klidně muže být na jedné pojistce víc spotřebičů

mamouschek · #17 Příspěvek od **mamouschek** » stř 05.09.2007 09:53

Přesně tak. Na jedné pojistce může být sloučeno několik okruhů. Dá se to dohledat právě na té kartě s popisem pojistek.

dan16 · #18 Příspěvek od **dan16** » sob 08.09.2007 22:00

no prave pojistka cislo 11 je JEN servotronic.

dexter · #19 Příspěvek od **dexter** » ned 09.09.2007 10:39

No kámo nevím,ale pořád bych se držel toho neoriginálního příslušenství.servotronic by měl být zapojen jenom sám.Si si jist,že ti to vybíji servotronic?Psal si že když vytáhneš tu 11 ,tak ti nefunguje ani centrál.Je origoš?Hlavně proč by mělo mít servo trvalí napájeni,jako centrál.Je to hodně divný.

landys · #20 Příspěvek od **landys** » ned 18.01.2009 20:16

Tak mám E39 kombajn a v kufru skoro novou BMW baterku 90 Ah a auto je s plnou baterkou po 4 dnech bez proudu. Dnes jsme to měřili a něco mi tam trvale žere 4 ampéry. Zkoušeli jsme vyndat postupně úplně všechny pojistky a nijak výrazně to nekleslo. Měřili jsme to i po delší době u zamčeného auta, tedy po doběhu všech čerpadel, atd.
Co by mě to tam mohlo tak drasticky žrát? Nikde žádná žárovka, alarm žere málo, tak co to tak umí blbnout?