Prozkoumejte výhody členství v klubu a rozšiřte naše řady 
Automat - kde je dolívací a kontrolní šroub?
Ahoj moc ti teda neporadim ale u E39 sem mel deravou vanu a urcite bych se bejt tebou do toho nepoustel sam automat je veda tak sem kupoval novou a napousteli mi to v origo servisu jo a ten filtr bejva prave pod tou vanou prevodovky alespon u e39...kdyz bys neco podelal tak by ti to taky mohlo prestat radit....
njn, ale pod autem je flek jako prase a já nechci oddělat převodku, že tam není olej.. mno, zítra zalehnu a sundám ten umělohmotnej papundekl a uvidím:))dafson píše:Ahoj moc ti teda neporadim ale u E39 sem mel deravou vanu a urcite bych se bejt tebou do toho nepoustel sam automat je veda tak sem kupoval novou a napousteli mi to v origo servisu jo a ten filtr bejva prave pod tou vanou prevodovky alespon u e39...kdyz bys neco podelal tak by ti to taky mohlo prestat radit....
Tak to te nepotesim budes na tom asi tak jak sem byl ja mel sem ji prorezavelou a chcal mi olej a jak mi tak utikal a mel sem ho tam malo tak mi to prestavalo radit R jinak jak tu vanu sundas a vychcije ti to vsechno tak se svezes do servisu na podvalu.jinak nova vana na e39 stoji 1900kc filtr kolem 300 a tesneni kolem 200 plus olej prace celkem me to stalo 11 000 ale podotykam v BMW servisu.....takze hodne stesti....hlavne ten olej omylem nevypust vsechen...
a doprdele:)) Dík za rady... koukám zlatej manuál...:/dafson píše:Tak to te nepotesim budes na tom asi tak jak sem byl ja mel sem ji prorezavelou a chcal mi olej a jak mi tak utikal a mel sem ho tam malo tak mi to prestavalo radit R jinak jak tu vanu sundas a vychcije ti to vsechno tak se svezes do servisu na podvalu.jinak nova vana na e39 stoji 1900kc filtr kolem 300 a tesneni kolem 200 plus olej prace celkem me to stalo 11 000 ale podotykam v BMW servisu.....takze hodne stesti....hlavne ten olej omylem nevypust vsechen...
u e32 je merka pro hladinu oleje v automatce v motorovem prostoru a meri se to pri zahratem a nastartovanem motoru.....jinak doleva se prave skrz tu merku.....lenoch píše:Lidičky, prosím poraďte - kudy se u automatu v 525TDS e34 dolívá olej? Kde je nějaká kontrola hladiny oleje v automat. převodovce? A prý je tam i filtr... kde?? Děkuji moc za zodpovězení:)
jj, u pětky to má taky tak být. Ale někomu se to asi nelíbilo, tak to vyndal a dal místo toho záslepku... bigoštuning....:/Radek píše:u e32 je merka pro hladinu oleje v automatce v motorovem prostoru a meri se to pri zahratem a nastartovanem motoru.....jinak doleva se prave skrz tu merku.....lenoch píše:Lidičky, prosím poraďte - kudy se u automatu v 525TDS e34 dolívá olej? Kde je nějaká kontrola hladiny oleje v automat. převodovce? A prý je tam i filtr... kde?? Děkuji moc za zodpovězení:)
-
mike525
- Registrovaný
- Příspěvky: 201
- Registrován: pon 07.02.2005 01:00
- Bydliště: Horní Suchá
- Kontaktovat uživatele:
Merka v motorovem prostoru u 525 neni... Je to tim, ze 5q automat kontrolni merku NEMA.lenoch píše:jj, u pětky to má taky tak být. Ale někomu se to asi nelíbilo, tak to vyndal a dal místo toho záslepku... bigoštuning....:/Radek píše:u e32 je merka pro hladinu oleje v automatce v motorovem prostoru a meri se to pri zahratem a nastartovanem motoru.....jinak doleva se prave skrz tu merku.....lenoch píše:Lidičky, prosím poraďte - kudy se u automatu v 525TDS e34 dolívá olej? Kde je nějaká kontrola hladiny oleje v automat. převodovce? A prý je tam i filtr... kde?? Děkuji moc za zodpovězení:)
Jako kontrolni sroub u 5q (5HP18) slouzi sroub uprostred vany(vespod) prevodovky myslim ze na 16ku imbus (nebo jiny ale velky), hladina se kontroluje pri nastartovanem motoru!! odsroubovanim tohoto sroubu a dolevanim(hadickou a nejakou pumpou-vyborny je motorek ostrikovacu ze 120ky) ATF kapaliny, nez zacne pretekat, v teto chvili ma olej spravnou hladinu.. nejlepsi je jeste proradit vsechny kvalty a znova zkusit dolit nez preteka.. a uplne nejlepsi je zasroubovat, projet-nechat automat zaradit vsechny kvalty a znova odsroubovat a dolit..
Kazdopadne pokud nikdo nevi jak dlouho v te provodovce olej je a kolik ma najeto tak vymenit ... vcetne filtru!! - ten je pristupny po sundani plechove vany - takze rovnou pri koupi filtru koupit i tesneni vany..
A uplne nejlepsi je POUZIT FUNKCI HLEDAT
bylo to tu probirano nescetnekrat..Pardon že sem se nekoukl po jiných dotazích. Nicméně - díky moc za drahou informaci:) Jsi hodnej kluk...mike525 píše:Merka v motorovem prostoru u 525 neni... Je to tim, ze 5q automat kontrolni merku NEMA.lenoch píše:jj, u pětky to má taky tak být. Ale někomu se to asi nelíbilo, tak to vyndal a dal místo toho záslepku... bigoštuning....:/Radek píše: u e32 je merka pro hladinu oleje v automatce v motorovem prostoru a meri se to pri zahratem a nastartovanem motoru.....jinak doleva se prave skrz tu merku.....
Jako kontrolni sroub u 5q (5HP18) slouzi sroub uprostred vany(vespod) prevodovky myslim ze na 16ku imbus (nebo jiny ale velky), hladina se kontroluje pri nastartovanem motoru!! odsroubovanim tohoto sroubu a
dolevanim(hadickou a nejakou pumpou-vyborny je motorek ostrikovacu ze 120ky) ATF kapaliny, nez zacne pretekat, v teto chvili ma olej spravnou hladinu.. nejlepsi je jeste proradit vsechny kvalty a znova zkusit dolit nez preteka.. a uplne nejlepsi je zasroubovat, projet-nechat automat zaradit vsechny kvalty a znova odsroubovat a dolit..
Kazdopadne pokud nikdo nevi jak dlouho v te provodovce olej je a kolik ma najeto tak vymenit ... vcetne filtru!! - ten je pristupny po sundani plechove vany - takze rovnou pri koupi filtru koupit i tesneni vany..
A uplne nejlepsi je POUZIT FUNKCI HLEDAT
