Větrák klimy-nechce se vypnout, prosím pomozte

Zpráva

Player1 · #1 Příspěvek od **Player1** » pon 28.05.2007 18:45

525TDS, E34 rv94, s klimou. Problém je takovej, že mi pořád jede větrák klimy na 2. rychlost a kvůli tomu se roztaví pojistka. Myslel jsem že může být špatný relé, ale není. Koupil jsem nový a nepomohlo to. Jednou se ten větrák nechtěl vypnout ani když jsem vypnul zapalování a zamknul auto...prostě pořád jel. Pomohlo jen vytažení pojistky, relé. Je možný že je to nějakým teplotní čidlem, protože větrák jede i když je motor studenej a ani nemusí být natartovanej. Stačí jen otočit klíčkem na trojku. Tak se ptám: Který čidlo má na starost tenhle větrák nebo čím by to mohlo být? Nemáte někdo schéma toho okruhu? Vím, že se tady větrák řeší pořád, ale tohle je trochu jinej problém

Díky za rady

Doktor1 · #2 Příspěvek od **Doktor1** » pon 28.05.2007 21:58

odpojené(přerušené) čidlo tlaku.. když jednotka nemá ponětí o tlaku,tak pustí větrák naplno,aby se klima nepřehřála nebo něco podobnýho...
koukni na to čidlo pod pravým světlem...
já kouknu na schéma

Doktor1 · #3 Příspěvek od **Doktor1** » pon 28.05.2007 21:59

odpojené(přerušené) čidlo tlaku.. když jednotka nemá ponětí o tlaku,tak pustí větrák naplno,aby se klima nepřehřála nebo něco podobnýho...
koukni na to čidlo pod pravým světlem...
já kouknu na schéma

Player1 · #4 Příspěvek od **Player1** » pon 28.05.2007 22:04

To by bylo možny, ale ten větrák jede i když mám vypnutou klimu. Klima se teď stejně nedá zapnoutm není naplněná. Jo, za schéma bych byl vděčnej

Doktor1 · #5 Příspěvek od **Doktor1** » pon 28.05.2007 22:11

pak je to fakt divný..

Player1 · #6 Příspěvek od **Player1** » pon 28.05.2007 22:16

právě v tom by možná pomohlo to schéma. Podle mě by to mohlo být to čidlo teploty motoru, ktery zapíná větrák, když jde teplota moc navrch. Nevím ale který to čidlo to je.

tds · #7 Příspěvek od **tds** » úte 29.05.2007 07:15

Player1 píše:právě v tom by možná pomohlo to schéma. Podle mě by to mohlo být to čidlo teploty motoru, ktery zapíná větrák, když jde teplota moc navrch. Nevím ale který to čidlo to je.

na hlavě motoru:jsou tam 3 za sebou pod žhavičkama.když se díváš směrem k motoru tak zleva: 1čidlo teploty pro budík 2.čidlo pro ŘJ 3.čidlo větráku takže zkus sundat konektor a uvidíš.čidlo tlaku to nebude to musí tlak sepnout, bez tlaku nejede.

airbone · #8 Příspěvek od **airbone** » úte 29.05.2007 09:51

Player1 píše:právě v tom by možná pomohlo to schéma. Podle mě by to mohlo být to čidlo teploty motoru, ktery zapíná větrák, když jde teplota moc navrch. Nevím ale který to čidlo to je.

Mohol by som doma mat tie schemy, co zhanas. Musim sa ale pozriet, vecer ked pridem z prace, tak to omrknem a ked ich budem mat, tak ti ich mozem poslat.

Player1 · #9 Příspěvek od **Player1** » úte 29.05.2007 09:55

airbone píše:Mohol by som doma mat tie schemy, co zhanas. Musim sa ale pozriet, vecer ked pridem z prace, tak to omrknem a ked ich budem mat, tak ti ich mozem poslat.

Paráda, to by se hodilo.

No a jak psal tds, měl bych zkontrolovat to čidlo. Parohy musí dolů, že? A jak poznám že to čidlo je špatny? Jaky odpory bych měl naměřit?

Doktor1 · #10 Příspěvek od **Doktor1** » úte 29.05.2007 21:02

takže koukal jsem na to schéma...
podle toho co říkáš,že to běží i bez klimy,tak mě napadá jedině to čidlo teplloty,který spíná ten větrák(takže zkusit odpojit,jestli přestane jet větrák),nebo spečený relátko...
nicméně se mi to schéma nezdá,podle něho ten větrák na nejvyšší rychlost spíná(resp. ukostřuje relé) jak teplotní čídlo motoru,tak tlakový čidlo klimy.. a druhý relé ukostřuje motorová jednotka,to už jsem ale nedohledal...

Player1 · #11 Příspěvek od **Player1** » úte 29.05.2007 21:07

Takže podle toho jsou v tom obvodu 2 relé? Jedno jsem právě vyměnil za nový a nepomohlo to. Tak bych ještě zkusil to druhý. Který to ale je?

Doktor1 · #12 Příspěvek od **Doktor1** » úte 29.05.2007 21:20

jo,jsou tam dvě.. a souvisí s tím pojistky č29(napájení relátek) a č25(stálý + na větrák)

Player1 · #13 Příspěvek od **Player1** » úte 29.05.2007 21:54

Dobře, tak já tam vrazím pojistku č.25 (tu vytahuju, aby větrák nejel) a zkusím vytáhnout ostatní relé, abych zjistil ktery to je. Pak ho vyměním za dobry a uvidí se. Pak zkusím to čidlo teploty, ktery spíná větrák. Zatím díky moc

Doktor1 · #14 Příspěvek od **Doktor1** » úte 29.05.2007 22:35

bude spečený relé,mezi pijistkou a vetrákem nic jinýho není,to najdeš...

airbone · #15 Příspěvek od **airbone** » čtv 31.05.2007 12:00

Player1 píše:Dobře, tak já tam vrazím pojistku č.25 (tu vytahuju, aby větrák nejel) a zkusím vytáhnout ostatní relé, abych zjistil ktery to je. Pak ho vyměním za dobry a uvidí se. Pak zkusím to čidlo teploty, ktery spíná větrák. Zatím díky moc

Sorry, zabudol som kuknut na tie schemy, nejak mi to vypadlo (bol som dost "busy"). Tak mrknem dnes vecer.

airbone · #16 Příspěvek od **airbone** » čtv 31.05.2007 23:58

Fuuu, tak lutujem, pomylil som sa, schemy co mam doma su pre BMW 325 e36 rv91-92. Tam ani neviem, ci sa vobec davala klima a ak aj hej, tak to bude asi fest ine... Pre 5ky mam servisny manual a su tam aj nejake schemy, je to pre e34, ale benzinove verzie a je to v anglictine, tak neviem, ci ti to pomoze, ale akurat kukam, ze je tam aj kapitola o topeni a klime - opravy, vymena kompresora, senzory apd apd..... tak to by hadam mohllo byt ono...

fornax · #17 Příspěvek od **fornax** » pát 01.06.2007 08:37

Mně to dělalo podobně na 525tds, a chyba byla jak psal Doktor na tlakovém čidlu