chtel sem se zeptat..jde udelat chiptuning a pak auto predelat na lpg? nebo je v tom nejaky hacek?ci to nejde vubec?diky
(to vite..sbiram vedomosti...jeste nerikam ze z toho neco udelam)
Prozkoumejte výhody členství v klubu a rozšiřte naše řady 
chiptuning a lpg...
a co tam máš za strojovnukecají byl jsem u nich první na 8V 32 t bez flašky potom 42 bez schválení a flašky to si mohou strčit dokud nebude schváleni tak za ty prachy diky a to ještě nekteré komponenty myslim ŘJ z polska no to by byla kvalitawolferine píše:hm:alp píše:www.hlpropan.cz system s nazvem Magic2
6-válec od 38 000 Kč
a je to tusim bez dph...
ale diky
Nevím jak dneska ta řj zvládne jen 6 v na 8mičku mi tam chtěli cpát 2 ŘJ a ty pak nějak párovat a k tomu 2 podtlakové regulátory lpg (u strakoničáku stačí 1 ŘJ a 1 regulátor) a nevěřím že by ty vstřikovače dělali v česku mi nabízeli dovoz a ty protizášlehy u sekvenčky jsou nepravděpodobné a nikdy jsem o nich neslyšel pokud to někdo je trochu rozumně udělá a dost se ti divím že do 34ky (předpokládám sedan u kombiku je to něco jiného)chceš dát toroid vejde ti do toho max 70 l čistého tak 58 l to když jedeš na štreku tak to pak krmíš i 3x za den rezervu musíš taky někde dát a na sprej bych se nespoléhal klasická bečka ti tam vejde i 450 mm kde když potřebuješ jet na štreku tak natlačíš i 120l jinak na 25ky dělají poláci i kovové sání(asi 2500 kč) jako náhražku za plast a pokud máš váhu vzduchu už drátovou a né běžnou klapu tak bych zvažoval i standardní motorek a s tou cenou se dostaneš někde jinde
Na některých motorech už není průtok sáni vzduch snímán běžnou klapkou ale drátem který je ohříván proudem průtok vzduchu jej ochlazuje a měřený odpor je měřen PC motoru nic se neopotřebovává a c se nemůže ohnout zpětným rázem plynu regulace motorek je dneska základni sestava pro všechny auta s katem a sestavy ze Strakonic dneska montuje snad 70% všech montážních firem po celé republice mají homologačky snad na všechno ale samo i ty ceny podle toho vypadají na 6v si řeknou tak těch 40 t a to asi nebude to co hledáš
Fuj 
tak to strakonice nebrat no co si budeme říkat nejjistější je tam nalévat to co tam patří a na mysli jsem měl jejich sestavy které montují jiní montéři osobní zkušenost s nimi nemám a s tím vrtáním děr máš pravdu nikde se jim to nechce rozbírat a tvrději že mají na to spec mašinku s odsáváním a že něco tam spadnout nemůže a to mu jako bouchla sekvenčka to slyším prvně ale jak píšeš u takových odborníku mě to ani nepřekvapuje
tak to strakonice nebrat no co si budeme říkat nejjistější je tam nalévat to co tam patří a na mysli jsem měl jejich sestavy které montují jiní montéři osobní zkušenost s nimi nemám a s tím vrtáním děr máš pravdu nikde se jim to nechce rozbírat a tvrději že mají na to spec mašinku s odsáváním a že něco tam spadnout nemůže a to mu jako bouchla sekvenčka to slyším prvně ale jak píšeš u takových odborníku mě to ani nepřekvapujeCHIP TUNING NA http://www.bmwpower.cz/
Je pravda že s nějakou estetikou si nedělají starosti origo kabelové svazky jsou řešené snad i na autobus na všech koncích zásuvky a když to napojíš tak tam máš hodně metru navíc a potom kde s nimi sám bych si sekvenčku namontovat snad dokázal ale seřídit to bez těch PC programu (5-6t Kč) rozhodně né ale vzhledové by to vypadalo podle mých představ a nemusel bych se stydět otevřít před někým kapotu