525td netoci vic jak 3tis

Zpráva

kubrt · #1 Příspěvek od **kubrt** » pát 25.03.2005 21:30

mam moznost koupit od znameho jeho stroj,ale udajne motor od 3tis nahoru netahne,seka se a nejde vic..mate predstavu cim to muze byt,eventuelne co je treba pomenit..osobne preferuju benzin,ale tohle je za dobrej peniz,teda pokud se nebude menit pul auta.

) dik za rady a nazory:))

Zave · #2 Příspěvek od **Zave** » sob 26.03.2005 08:21

nemäs tam otackomer z benzina?

#3 Příspěvek od **skautik** » sob 26.03.2005 09:40

kubrt píše:mam moznost koupit od znameho jeho stroj,ale udajne motor od 3tis nahoru netahne,seka se a nejde vic..mate predstavu cim to muze byt,eventuelne co je treba pomenit..osobne preferuju benzin,ale tohle je za dobrej peniz,teda pokud se nebude menit pul auta.) dik za rady a nazory:))

cidlo tlaku vzduchu, neco podobnyho. ze spod sani jde hadicka k jednomu cidlu kterej u palivovyho filtru (aspon u e36)

kubrt · #4 Příspěvek od **kubrt** » sob 26.03.2005 09:44

to zave: kouknu jestli neni z CIVICa R ten je do 10t ..
..myslel jsem jestli treba neni v prdeli cerpadlo..

BMWAK · #5 Příspěvek od **BMWAK** » sob 26.03.2005 10:00

skus napsat flerymu potýkal se s něčim podobnym taky mu to přestávalo táhnout a bylo to nákym ventylem asi za 4000!!!

Huska · #6 Příspěvek od **Huska** » sob 26.03.2005 11:22

podle mě je v prdeli čerpadlo kdy dochází ke strátě tlaku a pak už nechce jet.

bpytlik · #7 Příspěvek od **bpytlik** » sob 26.03.2005 15:07

me to delal na TDSu MAF. Byly draty k nemu nejak pripecene, tak se to preletovalo a odizolovalo od tepla a pohoda...

flery · #8 Příspěvek od **flery** » sob 26.03.2005 20:29

nevim jak u TDS ale mě zavírala TD na 2ku 3500 na 4ku 3000 a na 5 ku 2500 byl ty ovladací ventil turba jestli ho ma TDS a že by měla koukni se i na volnoběh jestli funguje ale fakt mu nalož z klidu na plnej stylem cihla at vidis jestli se hne jestli ne je to on na TD stal 4200 a nikdo ho jetej nemel...muj problem se vyresil a auto pak jelo skvele....

kubrt · #9 Příspěvek od **kubrt** » ned 27.03.2005 09:56

diky za rady,proverim to podrobne,zatim jsem se nesvezl,jen vim z toho co rikal,tak tomu zatopim a uvidime:))

voko21 · #10 Příspěvek od **voko21** » úte 29.03.2005 07:13

flery píše:nevim jak u TDS ale mě zavírala TD na 2ku 3500 na 4ku 3000 a na 5 ku 2500 byl ty ovladací ventil turba jestli ho ma TDS a že by měla koukni se i na volnoběh jestli funguje ale fakt mu nalož z klidu na plnej stylem cihla at vidis jestli se hne jestli ne je to on na TD stal 4200 a nikdo ho jetej nemel...muj problem se vyresil a auto pak jelo skvele....

Mohu, dosvědčit.

Viděl jsem tu tvojí pětku bejvalku na Slovanech, jezdí jako taxík!

Ještě má ty znaky "M"

flery · #11 Příspěvek od **flery** » úte 29.03.2005 08:44

voko21 píše:
flery píše:nevim jak u TDS ale mě zavírala TD na 2ku 3500 na 4ku 3000 a na 5 ku 2500 byl ty ovladací ventil turba jestli ho ma TDS a že by měla koukni se i na volnoběh jestli funguje ale fakt mu nalož z klidu na plnej stylem cihla at vidis jestli se hne jestli ne je to on na TD stal 4200 a nikdo ho jetej nemel...muj problem se vyresil a auto pak jelo skvele....
Mohu, dosvědčit. Viděl jsem tu tvojí pětku bejvalku na Slovanech, jezdí jako taxík! Ještě má ty znaky "M"

jj koupil to taxikař, seřídil motor a dneska jezdí uplne super.......vyměnil na ní pár věcí a vypadá to s ní že bude sloužit dlouho..

fornax · #12 Příspěvek od **fornax** » úte 29.03.2005 13:40

Může to být vadné teplotní čidlo na hlavě a dává informaci o přehřátém motoru a to pak blokuje elektroniku motoru. Už jsem to jednou zažil