- Zdravim, mam mensi problem s prehrivanim motoru:
5.25tds, r.v. 93
byl mi namontovan novy kompresor klimy (pred tydnem), od te doby pri vetsi rychlosti (kolem 180 km/h) a zapnute klime a letnim pocasi rucicka teploty vyleze asi na 3/4. Pokud zpomalim, tak se rucicka vrati na 1/2 prakticky okamzite.
Pokud klima neni zapnuta, pak je vsechno uplne v poradku.
Ventilator u motora bezi na obe rychlosti, takze viskospojka je O.K. Nebo tam mam prece jenom nacpat noviny? Navic ve 180 ten ventilator je podle mne stejne na 2 veci.
Musim jeste rict, ze chladic, kerej je pred hlavnim chladicem (je to kondensator klimy zejo?) je v docela spatnym stavu - jsou v nem kaminky a zbytky hmyzu.
Zatim mne napada pouze to, ze pokud bezi klima, tak kondensator se ohriva a pak teply vzduch jde na hlavni chladic, protoze je kondensator ucpanej kaminkama tak tam toho vzduchu jde pomerne malo a proto se motor zacina prehrivat. Tudiz ho musim bud vycistit nebo vymenit.
Mate nejake jine nazory? Dik.
Prehrivani motoru
-
RuDoSh
- Registrovaný
- Příspěvky: 9986
- Registrován: ned 20.04.2003 00:00
- Bydliště: Zlín
- Klubové ID: 5
je to IC...ifsson píše:Musim jeste rict, ze chladic, kerej je pred hlavnim chladicem (je to kondensator klimy zejo?) je v docela spatnym stavu - jsou v nem kaminky a zbytky hmyzu.
Zatim mne napada pouze to, ze pokud bezi klima, tak kondensator se ohriva a pak teply vzduch jde na hlavni chladic, protoze je kondensator ucpanej kaminkama tak tam toho vzduchu jde pomerne malo a proto se motor zacina prehrivat. Tudiz ho musim bud vycistit nebo vymenit.
Mate nejake jine nazory? Dik.
-
ifsson
- Registrovaný
- Příspěvky: 19
- Registrován: ned 21.03.2004 01:00
co je IC?RuDoSh píše:je to IC...ifsson píše:Musim jeste rict, ze chladic, kerej je pred hlavnim chladicem (je to kondensator klimy zejo?) je v docela spatnym stavu - jsou v nem kaminky a zbytky hmyzu.
Zatim mne napada pouze to, ze pokud bezi klima, tak kondensator se ohriva a pak teply vzduch jde na hlavni chladic, protoze je kondensator ucpanej kaminkama tak tam toho vzduchu jde pomerne malo a proto se motor zacina prehrivat. Tudiz ho musim bud vycistit nebo vymenit.
Mate nejake jine nazory? Dik.
-
skautik
- Čestný člen
- Příspěvky: 4132
- Registrován: úte 17.01.2012 18:39
#4
Příspěvek
od skautik »
intercoolerifsson píše:co je IC?RuDoSh píše:je to IC...ifsson píše:Musim jeste rict, ze chladic, kerej je pred hlavnim chladicem (je to kondensator klimy zejo?) je v docela spatnym stavu - jsou v nem kaminky a zbytky hmyzu.
Zatim mne napada pouze to, ze pokud bezi klima, tak kondensator se ohriva a pak teply vzduch jde na hlavni chladic, protoze je kondensator ucpanej kaminkama tak tam toho vzduchu jde pomerne malo a proto se motor zacina prehrivat. Tudiz ho musim bud vycistit nebo vymenit.
Mate nejake jine nazory? Dik.
chladic stlacenyho vzduchu co jde od turba do sani
-
ifsson
- Registrovaný
- Příspěvky: 19
- Registrován: ned 21.03.2004 01:00
-
Mad Max
- Registrovaný
- Příspěvky: 571
- Registrován: sob 15.02.2003 01:00
- Bydliště: Boskovice
- Klubové ID: 137
-
Mike
Mel jsem stejnej problem, jedenact let starej chladic a propoustel 30% chl. kapaliny, 180km/h a vejs i kdyz makala predni vrtule pred IC tak se to hralo.Mad Max píše:Může to být i chladič. Musel jsem jej měnit u své káry. Ručička mi lezla do červeného, když jsem musel zpomalit a jet chvíli v koloně.
-
Anonymous
ifsson píše:co je IC?RuDoSh píše:je to IC...ifsson píše:Musim jeste rict, ze chladic, kerej je pred hlavnim chladicem (je to kondensator klimy zejo?) je v docela spatnym stavu - jsou v nem kaminky a zbytky hmyzu.
Zatim mne napada pouze to, ze pokud bezi klima, tak kondensator se ohriva a pak teply vzduch jde na hlavni chladic, protoze je kondensator ucpanej kaminkama tak tam toho vzduchu jde pomerne malo a proto se motor zacina prehrivat. Tudiz ho musim bud vycistit nebo vymenit.
Mate nejake jine nazory? Dik.