Tohle napsal MIRDA 328. :muj funkcni postup:
1.povolim odvzdusnovak na chladici, leju chladici kapalinu, z odvzdusnovaku uchazi vzduch je to i slyset v momente kdy je nadobka chladice plna a z odvzdus. tece voda ho zavru doleju po uzaver a zavru chladic
2. matocim motor jelikoz je studeny lehce zvysim otacky cca pul minuty a vypnu motor,otevru chladic doleju do plna a sednu do auta zapnu topeni na max, a projedu ho Smile mam nato tady u nas pekny kopec ,motor se ohreje a pomalu zacina lehce topit topeni, pak mu lehce nalozim do kopce, auto zacne topit a je hotovo jestlize teplota drzi na pulce vse ok (kopec neni podminka)
3.zkontroluju kapalinu jeste v chladici pro jistotu a pripadne doleju dle rysky a je to cajk, doporucuju to chvili projet aby jste meli jistotu Smile ono pak v praze v kolone uz je pozde Smile
jinak celá diskuze je tady:
http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... t=netop%ED
mám E36 motor M50B20 a váří mi asi po 5km . ted to hlavní mám to bez termostatu ted ale je PŮLKA chladiče horká a druhá pulka studená . jsou natlakované hadice ale asi ne vodou . když jsem to rozdělával tak jsem sundal hadice a ani kapka . když jsem. sundal domeček tak ůplně sucho ... já už fakt nevím děkuji za každou radu 