no joDeathbox píše:co golf, ten je rád že to vůbec nějak jede
... ale na zimu je to preci jen praktictejsi nez Z4 
Prozkoumejte výhody členství v klubu a rozšiřte naše řady 
Startování s nebo bez vyšlápnuté spojky?
-
Kalasnikov
- Registrovaný
- Příspěvky: 394
- Registrován: pát 26.09.2008 00:00
- Klubové ID: 2343
Vaculík je taky postavička 
Stačí si přečíst pár článků ve Světě Notorů. Třeba v testu fabie 1,2 TSi lakonicky konstatuje že při 12 tis km se začíná ozývat rachtání řetězu a blíží se jeho přeskočení. A dál už to v článku neřeší a věnuje se kvalitě sedadel
Po telefonátu do redakce se dozvíme že škodovka o tom ví a že došlo ke změně dodavatele řetězů a všechno by mělo být v pořádku.
A po půl roce je časopise napsáno že problém přeskakování řetězu u 1,2 Tsi stále nevyřešen.
Stačí si přečíst pár článků ve Světě Notorů. Třeba v testu fabie 1,2 TSi lakonicky konstatuje že při 12 tis km se začíná ozývat rachtání řetězu a blíží se jeho přeskočení. A dál už to v článku neřeší a věnuje se kvalitě sedadel
Po telefonátu do redakce se dozvíme že škodovka o tom ví a že došlo ke změně dodavatele řetězů a všechno by mělo být v pořádku.
A po půl roce je časopise napsáno že problém přeskakování řetězu u 1,2 Tsi stále nevyřešen.
tak si to vyzkoušej-když v těhle mrazech startuješ bez vyšláplé spojky a stojíš na rovině kára se ti rozjede jak je olej tuhej 
v zimě je to myslím vhodný spojku vymačkávat,myslím se šetří aku a startér-nemá to takovej odpor..Jinak normál bez spojky,myslím jde jen o to v zimě tomu odlehčit samozřejmě můj osobní názor..Stejně tak nechápu proč někdo v těhle mrazech startuje zmrzlé auto a má puštěnej větrák topení,rádio atd...Nejen že je to puštěný k ničemu ale je to zbytečná žátěž pro AKU atd...specialita řidiček
v zimě je to myslím vhodný spojku vymačkávat,myslím se šetří aku a startér-nemá to takovej odpor..Jinak normál bez spojky,myslím jde jen o to v zimě tomu odlehčit samozřejmě můj osobní názor..Stejně tak nechápu proč někdo v těhle mrazech startuje zmrzlé auto a má puštěnej větrák topení,rádio atd...Nejen že je to puštěný k ničemu ale je to zbytečná žátěž pro AKU atd...specialita řidiček 
Jak může při vyšláplé spojce startér tahat hřídel do převodovky.Trošku nesmysl ne.MattyX píše:se sešláplou spojkou šetřím starter , ale vlastně stojím na spojce ... naopak setrim spojku ale starter taha i hridel do prevodovky ...takze ?:D je to uplne fekal , protoze kdyz je pak nekdo jitrnica (a ze takovych lidí znám ) co stojí na křižovatce na spojce se zařazenou 1 tak tam pak trpí axiály a spojka ...
Start i vypnutí motoru je lepší se spojkou.Hlavně právě u aut které mají dvouhmoták.
