Vítejte na novém fóru BMW Auto klubu České Republiky! Aktualizovali jsme a nyní jsme dostupní i z mobilu.
co koupit..... :-(
ZDarec, chtel bych poradit, mam na auto cca 400 000 - 420 000,-a rozhoduji se mezi trojkou a petkou...Urcite bych chtel dieselovy motor, a to bud 325d, 330d nebo 525d, 530d..Kolik max. najeto kdyz budu kupovat?, jakym zpusobem se prodrazi servis v pripade 4kolky, spotrebu asi neresim, to bude zrejme podobne..Jde o to neudelat chybu, ktery motor je proste spolehlivejsi, co se tyce nahradnich dilu, je cenový rozdil mezi 5 a 3?? a v neposledni rade jaky rok byste doporucili, ja bych samozrejme chtel bud E60 nebo E90, starsi modely asi nee. Prosim ty co znaj at poradi... dekuji
deset lidí deset názoru ale na pár věcech se shodneme snad všichni.
Motor je idealni 3litr. Nejvíce aut a nejčastější motorizace - seženeš na to nejvíce dílů atd.
Já osobně bych šel jedině do 5ky 530d (530i) a pak se rozmyšlej co chceš zda sedan nebo kombi.
3ka mi přijde zbytečně malá a neutulná já bych do ní nešel.
Pouze 3ka coupe v benzínu je super. (ne na našich silnicích)
5ka je už jiné svezení dobrej kompromis mezi limuzínou a sport svezením.
Pokud nechceš zbytečně 4x4 (špatně se shání a pokud je stojí o něco více.
Idealni je 530d z roku 2005/2006 a 2007 kde je pár věcí vychytanejch co měli ročníky 2003 a 2004.
Motor 170KW je dostačující a pokud si vezmeš na to odborníka tak bys neměl vybrat špatně, je jich tady dost na klubu co tomu rozumí.
Koukej se taky na výbavu dost aut má pruměrnou či menší výbavu a to pak není ten požitek z auta. Takže je lepší si připlatit. Za vybavenější kousek. Určitě doporučuji (dofukovací komfortní sedačky, BI-xenony,velkou navigaci pokud využiješ, panoramatické střešné okno je taky moc fajn věc atd...)
Otec si koupil 530xd rok 2006 kombika a je to skoro plná výbava chybí tam jen pár drobností a je to úžasné auto pocitově skoro jak v 7er.
Polož si několik otázek.
Na co chceš auto.
Kolik ročně najezdíš km?
Kolik lidí budeš vozit?
Kolik jsi ochotnej dát za servis auta ročně ?
Kolik toleruješ spotřebu ( není to oktávka co jezdí za 5litru)
Jak duležitá je 4x4 pro tebe ?
530xd jezdí při rozumné jízdě cca 8,5litru kombinovaná cca 11,5litru město a dálky kolem 7,5 litru.
Bez x-drive jezdí o 1 až 1,5litru usporněji.
Pokud nenajezdíš alespon 30tis. km ročně je lepší benzínová verze 530i vezme si v pruměru o 2-3litry více ale nemusíš se bát případných oprav ( turbo, vstřiky a další věci) . Měníš jen spotřebák.
Motor je idealni 3litr. Nejvíce aut a nejčastější motorizace - seženeš na to nejvíce dílů atd.
Já osobně bych šel jedině do 5ky 530d (530i) a pak se rozmyšlej co chceš zda sedan nebo kombi.
3ka mi přijde zbytečně malá a neutulná já bych do ní nešel.
Pouze 3ka coupe v benzínu je super. (ne na našich silnicích)
5ka je už jiné svezení dobrej kompromis mezi limuzínou a sport svezením.
Pokud nechceš zbytečně 4x4 (špatně se shání a pokud je stojí o něco více.
Idealni je 530d z roku 2005/2006 a 2007 kde je pár věcí vychytanejch co měli ročníky 2003 a 2004.
Motor 170KW je dostačující a pokud si vezmeš na to odborníka tak bys neměl vybrat špatně, je jich tady dost na klubu co tomu rozumí.
Koukej se taky na výbavu dost aut má pruměrnou či menší výbavu a to pak není ten požitek z auta. Takže je lepší si připlatit. Za vybavenější kousek. Určitě doporučuji (dofukovací komfortní sedačky, BI-xenony,velkou navigaci pokud využiješ, panoramatické střešné okno je taky moc fajn věc atd...)
Otec si koupil 530xd rok 2006 kombika a je to skoro plná výbava chybí tam jen pár drobností a je to úžasné auto pocitově skoro jak v 7er.
Polož si několik otázek.
Na co chceš auto.
Kolik ročně najezdíš km?
Kolik lidí budeš vozit?
Kolik jsi ochotnej dát za servis auta ročně ?
Kolik toleruješ spotřebu ( není to oktávka co jezdí za 5litru)
Jak duležitá je 4x4 pro tebe ?
530xd jezdí při rozumné jízdě cca 8,5litru kombinovaná cca 11,5litru město a dálky kolem 7,5 litru.
Bez x-drive jezdí o 1 až 1,5litru usporněji.
Pokud nenajezdíš alespon 30tis. km ročně je lepší benzínová verze 530i vezme si v pruměru o 2-3litry více ale nemusíš se bát případných oprav ( turbo, vstřiky a další věci) . Měníš jen spotřebák.
Filozof píše:deset lidí deset názoru ale na pár věcech se shodneme snad všichni.
Motor je idealni 3litr. Nejvíce aut a nejčastější motorizace - seženeš na to nejvíce dílů atd.
Já osobně bych šel jedině do 5ky 530d (530i) a pak se rozmyšlej co chceš zda sedan nebo kombi.
3ka mi přijde zbytečně malá a neutulná já bych do ní nešel.
Pouze 3ka coupe v benzínu je super. (ne na našich silnicích)
5ka je už jiné svezení dobrej kompromis mezi limuzínou a sport svezením.
Pokud nechceš zbytečně 4x4 (špatně se shání a pokud je stojí o něco více.
Idealni je 530d z roku 2005/2006 a 2007 kde je pár věcí vychytanejch co měli ročníky 2003 a 2004.
Motor 170KW je dostačující a pokud si vezmeš na to odborníka tak bys neměl vybrat špatně, je jich tady dost na klubu co tomu rozumí.
Koukej se taky na výbavu dost aut má pruměrnou či menší výbavu a to pak není ten požitek z auta. Takže je lepší si připlatit. Za vybavenější kousek. Určitě doporučuji (dofukovací komfortní sedačky, BI-xenony,velkou navigaci pokud využiješ, panoramatické střešné okno je taky moc fajn věc atd...)
Otec si koupil 530xd rok 2006 kombika a je to skoro plná výbava chybí tam jen pár drobností a je to úžasné auto pocitově skoro jak v 7er.
Polož si několik otázek.
Na co chceš auto.
Kolik ročně najezdíš km?
Kolik lidí budeš vozit?
Kolik jsi ochotnej dát za servis auta ročně ?
Kolik toleruješ spotřebu ( není to oktávka co jezdí za 5litru)
Jak duležitá je 4x4 pro tebe ?
530xd jezdí při rozumné jízdě cca 8,5litru kombinovaná cca 11,5litru město a dálky kolem 7,5 litru.
Bez x-drive jezdí o 1 až 1,5litru usporněji.
Pokud nenajezdíš alespon 30tis. km ročně je lepší benzínová verze 530i vezme si v pruměru o 2-3litry více ale nemusíš se bát případných oprav ( turbo, vstřiky a další věci) . Měníš jen spotřebák.
Dekuji za rady, asi to vydim jak rikas ty na na tu 530d .. jen jsem se chtel zeptat, na co si dat hlavne pozor? jsou nejake slabe mista?? a co se tyce motoru a udrzby, je to v pohode? Nebudu muset doufam kazdejch 50 000 menit turbo nebo tak?? a kolik tak zhruba co stoji???dikec moc
-
Neversummer
- Registrovaný
- Příspěvky: 38
- Registrován: ned 31.10.2010 00:00
- Kontaktovat uživatele:
Na co si dát pozor? Na to v jakém stavu auto kupuješ a hlavně od koho. Osobně bych nekoupil nic z bazaru, od soukromého uživatele jen s doporučením servisu BMW, ve kterém bylo auto pravidelně servisované. Píšeš že chceš naftu, zde nutno být opatrnej dvojnásob.
Já kupoval auto loni, nebylo ještě peněz, tak jsem chtěl jetou 5er. Po vyzkoušení a shlédnutí asi 10-15 kousků 530d, jsem skončil u 530i - najeto cca 220tis., oproti předchozím zkoušeným dieselům je auto jako nové!!!! A hlavně výbava - kromě masáží a nočního vidění má asi vše. Vesměs bývaj tyto motorizace hodně dobře vybavené.
Pravděpodobně je velká pravděpodobnost, že spousta 530d maj hodně za sebou, protože se jezdí za pusu v max komfortu. Není to samozřejmě pravidlo, proto bych ale raději kupoval auto s jasnou historií - tedy u BMW.
Každej chce 530d, protože má skvělej motor (to je bez diskuzí) a hodně dobrou spotřebu, ale potřeba se svést v 530i. Kdo chce jezdit v BMW a má na E60, nemůže přece řešit spotřebu. Hlavně si nutno uvědomit, že motor R6 z 530i je "nesmrtelnej" a několik let vyhrával jako motor roku...
Taže moje doporučení: je jedno jestli 530d, nebo 530i, ale důležitá historie a současný stav.
Já kupoval auto loni, nebylo ještě peněz, tak jsem chtěl jetou 5er. Po vyzkoušení a shlédnutí asi 10-15 kousků 530d, jsem skončil u 530i - najeto cca 220tis., oproti předchozím zkoušeným dieselům je auto jako nové!!!! A hlavně výbava - kromě masáží a nočního vidění má asi vše. Vesměs bývaj tyto motorizace hodně dobře vybavené.
Pravděpodobně je velká pravděpodobnost, že spousta 530d maj hodně za sebou, protože se jezdí za pusu v max komfortu. Není to samozřejmě pravidlo, proto bych ale raději kupoval auto s jasnou historií - tedy u BMW.
Každej chce 530d, protože má skvělej motor (to je bez diskuzí) a hodně dobrou spotřebu, ale potřeba se svést v 530i. Kdo chce jezdit v BMW a má na E60, nemůže přece řešit spotřebu. Hlavně si nutno uvědomit, že motor R6 z 530i je "nesmrtelnej" a několik let vyhrával jako motor roku...
Taže moje doporučení: je jedno jestli 530d, nebo 530i, ale důležitá historie a současný stav.