e46 325i vs. 330i

[Fantucci]

moje spotřeba je 9,2 - 50/50 město-mimo. přesně udávanou. Ale tak nějak doufám, že to v letních měsících ještě trošku klesne. Jinak manželka s tím dokáže jezdit pohodlně pod 9l.

[DAVe_1]

resit povinny mezi 325 a 330 je uplna kravina ten rozdil za rok ti udela jednu nebo dve nadrze benzinu nebo nejakou drobnejsi opravu...tenhle argument bych vyradil...

tohle je takovej ten typ rozhodovani, kterej nenapadne porad roste vys a vys tj jenom par kil...tamhleto je jenom par kil..atd a ve finale je to znat, nebo pri vyberu 316 zkoncis s 750il jeslti mi rozumis

[Koby]

resit povinny mezi 325 a 330 je uplna kravina ten rozdil za rok ti udela jednu nebo dve nadrze benzinu nebo nejakou drobnejsi opravu...tenhle argument bych vyradil...

tohle je takovej ten typ rozhodovani, kterej nenapadne porad roste vys a vys tj jenom par kil...tamhleto je jenom par kil..atd a ve finale je to znat, nebo pri vyberu 316 zkoncis s 750il jeslti mi rozumis

tak tak, hlavně ono i ten rozdíl u toho povinnýho 325-330 udělá třeba trojku... Na silnici je nenajdu... Nedostatkem penez netrpim, ale přiznávám, že tri tisíce můžu využít jinak a lépe.

[MattyX]

resit povinny mezi 325 a 330 je uplna kravina ten rozdil za rok ti udela jednu nebo dve nadrze benzinu nebo nejakou drobnejsi opravu...tenhle argument bych vyradil...

tohle je takovej ten typ rozhodovani, kterej nenapadne porad roste vys a vys tj jenom par kil...tamhleto je jenom par kil..atd a ve finale je to znat, nebo pri vyberu 316 zkoncis s 750il jeslti mi rozumis

tak tak, hlavně ono i ten rozdíl u toho povinnýho 325-330 udělá třeba trojku... Na silnici je nenajdu... Nedostatkem penez netrpim, ale přiznávám, že tri tisíce můžu využít jinak a lépe.

no jasne ze se daji vyuzit do neceho jinyho, ale u e46 si myslim ze velkou opravu za to neudelas ale pokud uz resis sestihrnec a tri tisice za rok tak nevim me osobne prechod ze 4hrnce do sesti vitr v penezence teda neudelal... ale jak rikas ty prachy se nikde nevali...

[matrose]

Ono je to taky o penezich...kdo chce koniky,tak hold musi priplatit,jak brzdy,tak poviny,pokuty atd. ale urcite to nejsou deseti tisice.. A 325 je urcite solidni svezeni. Ja nez kupoval,tak 330ci vs M3 pak jsem se kukl do penezenky bylo rozhodnuto ze M3 musi jeste pockat-(

[Koby]

tohle je takovej ten typ rozhodovani, kterej nenapadne porad roste vys a vys tj jenom par kil...tamhleto je jenom par kil..atd a ve finale je to znat, nebo pri vyberu 316 zkoncis s 750il jeslti mi rozumis

tak tak, hlavně ono i ten rozdíl u toho povinnýho 325-330 udělá třeba trojku... Na silnici je nenajdu... Nedostatkem penez netrpim, ale přiznávám, že tri tisíce můžu využít jinak a lépe.

no jasne ze se daji vyuzit do neceho jinyho, ale u e46 si myslim ze velkou opravu za to neudelas ale pokud uz resis sestihrnec a tri tisice za rok tak nevim me osobne prechod ze 4hrnce do sesti vitr v penezence teda neudelal... ale jak rikas ty prachy se nikde nevali...

Nejde o to že bych ty prachy neměl, dyt jenom v bénu aspon já projedu cca. 70 ročně Takže skutečně trojka je prd, ale kdyby byla, bylo by to lepší Ale rozhodně to neni duvod, kvuli kterýmu bych házel 330 za hlavu.

[Diablo330Ci]

Nechci Ti psat kup si 330Ci protoze ji mam ale je to tak.Ten motor je uzasne pruznej a prezdiva se elektomotor.Ma prekrasnej zatah uz od 2tis otacek a obcas s tim jezdim jak s naftou.Neni potreba ho vytacet a do 3,5tis jdes poradne do sedacek.Nm a objem to ma a tom mu nikdo neodpare.Jestli to nebude auto na 2roky tak jdi do 330Ci.Ma tah jak odspodu tak ma poradnej zatah kdyz si drzis otacky nad 4tis v serpentynach.Ten prival Nm Te nikdy neprestane bavit

[Koby]

Nechci Ti psat kup si 330Ci protoze ji mam ale je to tak.Ten motor je uzasne pruznej a prezdiva se elektomotor.Ma prekrasnej zatah uz od 2tis otacek a obcas s tim jezdim jak s naftou.Neni potreba ho vytacet a do 3,5tis jdes poradne do sedacek.Nm a objem to ma a tom mu nikdo neodpare.Jestli to nebude auto na 2roky tak jdi do 330Ci.Ma tah jak odspodu tak ma poradnej zatah kdyz si drzis otacky nad 4tis v serpentynach.Ten prival Nm Te nikdy neprestane bavit

Nee, bude to auto na 6-7 let Vezmu 330ci, je to jasný Možná pěknýho sedana...

[Diablo330Ci]

Jj radsi peknyho sedana nez slitany Coupe.Kamos to udelal v lete stejne a jeli jsme do D pro prekrasnyho sedana po 1.maj.

[DAVe_1]

Nechci Ti psat kup si 330Ci protoze ji mam ale je to tak.Ten motor je uzasne pruznej a prezdiva se elektomotor.Ma prekrasnej zatah uz od 2tis otacek a obcas s tim jezdim jak s naftou.Neni potreba ho vytacet a do 3,5tis jdes poradne do sedacek.Nm a objem to ma a tom mu nikdo neodpare.Jestli to nebude auto na 2roky tak jdi do 330Ci.Ma tah jak odspodu tak ma poradnej zatah kdyz si drzis otacky nad 4tis v serpentynach.Ten prival Nm Te nikdy neprestane bavit

Nee, bude to auto na 6-7 let Vezmu 330ci, je to jasný Možná pěknýho sedana...

posli mi klido pak link na icq, proberem to

[Huska]

bez ohledu na to co je napsáno v přízpěvcích výše. Mám zkušenost s oběmi motory v e46tce. Vzhledem k tomu, že se jedná o stejný motor s jiným obsahem tak nehraje rozdíl ve spotřebě oleje (je u obou typů stejný a záleží na jízdním stylu). Výkon 3,0i je samozřejmě znát a pokud jezdíš na hraně tak jdi do ní, ale pokud jen příležitostně tak ti bude 2,5i bohatě stačit. Rozdíl je až v horním spektru otáček (2,5i vadne, kdežto 3,0i jde až k omezovači). Brzdy a spojka je lepší na 3,0i ale taky dražší (narozdíl od 2,5i není shodná s ostatními). povinné ručení je v tomto směru zanedbatelné. Spotřeba je u 3,0i vyšší o 0,5l/100km ve všech provozech.
Takže si to přeber po svém, ale ani v jednom případě nešlápneš vedle .. máš volbu mezi dvěmi dobrými