Prodejce je mistni clen pod prezdivkou FX. Tyhle klice sme davali na E36 a fungovali vyborne....Nema to s origo klicem nic spolecneho samozrejme az na ten vzhled..Děkuju za info a něco podobného jsem chtěl slyšetSlavisimo píše:Zkusenost mame
Prijde ti sada jednotky s dvouma klicema s cistyma planzetama ktere nechas vyrezat podle origo klice. Pak z toho origo klice musis prendat cip(immo) do tohohle. Dodanou jednotku musis napojit do jednotky centralu kterou mas v aute.
Muzes si objednat origo klice v BMW ale cenovka je nekde pres 4-5tis s DO...Pokud bys chtel DO tak staci kdyz z toho klicku kterej ti zbyl vyndas ten cip a das ho do tehle sady z aukra.
Jen tak mezi námi kolik od něho dostáváš za reklamu? Takže myslíš, že do toho můžu bez obav jít? Instalaci asi nechat nějakému odborníkovi, že? Považuju se za velkého amatéra Co se týká DO a čipu z toho klíčku co mám tak ten není s DO. Ty klíčky co mi přijdou v sobě nemají DO? Na startování bych si nechal třeba ten co mám teď. jen sháním pěknej obal na DO. A tohle je origo klíčkům hodně podobný. Asi se ještě domluvím s kolegou FXem Díky a měj seJsem rád, že tě dotaz nepohoršilShelby píše:Což o to, zámky měnit jdou a startér téžnitram píše: Nebo je lepší a zda to jde přeházet zámky + startér z jiného auta? Děkuji za odpověď a omlouvám se těm, které můj dotaz pohoršil
jo a dotaz mě nepohoršuje
Proč by mi to nevyřešilo problém? Uvažováni laika co nevidí detailně do této problemaziky - napadlo mě vyměnit zámky startér atd včetně klíčů, které by pasovaly do těch zámků a byly s DO. Nevim jestli to tak jde a hlavně jestli už pak není levnější a jistější nechat udělat klíče v BMW.Slavisimo píše:Zkusenost mame
Prijde ti sada jednotky s dvouma klicema s cistyma planzetama ktere nechas vyrezat podle origo klice. Pak z toho origo klice musis prendat cip(immo) do tohohle. Dodanou jednotku musis napojit do jednotky centralu kterou mas v aute.
Muzes si objednat origo klice v BMW ale cenovka je nekde pres 4-5tis s DO...Pokud bys chtel DO tak staci kdyz z toho klicku kterej ti zbyl vyndas ten cip a das ho do tehle sady z aukra.
Jde o to že měnit zámky není důvod když máš klíč, (mimochodem i když koupíš jiný zámek tak jde přestavět k tvému klíčinitram píše:Jsem rád, že tě dotaz nepohoršilShelby píše:Což o to, zámky měnit jdou a startér téžnitram píše: Nebo je lepší a zda to jde přeházet zámky + startér z jiného auta? Děkuji za odpověď a omlouvám se těm, které můj dotaz pohoršil
jo a dotaz mě nepohoršuje
ale to jen na okraj kdyby někdy náhodou) a co se týká startéru tak ten stim nemá nic společnýho, to že by ti nešlo nastartovat na jinou sadu klíčů může chip v klíči, součást imobilizéru, ten blokuje elektrické okruhy ve voze a není součástí startéru Sám bych to lépe nenapsalShelby píše:Jde o to že měnit zámky není důvod když máš klíč, (mimochodem i když koupíš jiný zámek tak jde přestavět k tvému klíčinitram píše:Jsem rád, že tě dotaz nepohoršilShelby píše: Což o to, zámky měnit jdou a startér též
jo a dotaz mě nepohoršuje
no ten klic vyjde na 3500 bez dph, presneji 3645 jak psie zet takze necelych 4400kc s dphKruty píše:Take
tady staci jen VIN a prachy
takze u BMW to je jak levnejsi, tak se to lip zarizuje.
a to uz je docela cenovka a to ten klicj este musis nakodovat v aute, aby ho auto prijmulo, protoze oni v bmw nakoduji podle vinu pouze immobilizer
a vpravo Killca 
Myslim, neplatí, že BMW je vždy dražší než ostatní značky. Brácha má třeba 156 a některý díly jsou podstatně dražší.Kruty píše:Take jsem se ze zvedavosti poptaval, kolik by me vysel novej DO klic k me E39 , a cena okolo 3500,- a prijde uz kompletni klic, nemusi se nic vymejslet a predelavat - podle me je to lepsi reseni nez nejake "kutilstvi".
Hodne lidi mi tvrdilo, jak je to u BMW drahe a podobne famy, ale kdyz to srovnam napr. s cenou noveho DO klicku u meho byvaleho Peugeotu 406, tak tam to vyslo na 5500,- + jeste programovani za dalsich 700,-
to nepocitam vsechno to zarizovani okolo toho (X telefonatu, zjistovani carovejch kodu ze snimace, 14 dnu cekani)
tady staci jen VIN a prachy
takze u BMW to je jak levnejsi, tak se to lip zarizuje.
Jestli mi rozumíte Sice asi ze zvědavosti bych se pokusil to rozchodit sám, ale jelikože se považuju za kutila stejně zdatného jako Pat a MatKillca píše:no ten klic vyjde na 3500 bez dph, presneji 3645 jak psie zet takze necelych 4400kc s dphKruty píše:Take
tady staci jen VIN a prachy
takze u BMW to je jak levnejsi, tak se to lip zarizuje.
ten central od fxe je podstatne levnejsi
takze co je lepsi, chvile kutilstvi s tim, ze poznas krasy sveho auta pod kaslikem a nebudes jen uzivatel nebo bmw klic za 4,5k ke kterymu jeste budes hledat jak se vubec koduje k autu
bude asi lepší nechat to nějakému odborníkovi S tím kutisltvím máš pravdu Určitě není na škodu to auto poznat i jinak než jen ze sedačky Taky nejsem mechanik a proto se taky do velkých akcí nepouštím a přehození zámku imoilizéru a pod by stejně přišlo na stejný peníze a možná na větší než pořídit klíč. +ty starosti a práce o kolo. Zkusim vzít tu sadu o které se píše výše a uvidíme co to bude a nebude dělat.Kruty píše:Pokud na to ma nekdo cas, a vi co dela, tak proc ne... take se rad o aute dozvidam nove veci, a pokud je to v mych silach, tak drobnosti resim take radeji sam.
Jen jsem tim chtel rict, ze by se mi nechtelo predelavat vsechny zamky, imobilizer , spinacku a kdovi co jeste jen kvuli jednomu klici...
Casu mam dost malo, a proto se mi obcas vyplati radeji neco zaplatit, nez se v tom x hodin/dnu hrabat, a jeste nevedet, jestli to vubec bude fungovat jak ma.
Proto bych osobne asi volil variantu zaplatit klic, a za usetrenej cas vydelat vic penez, nebo si volnej cas uzit nejak jinak....
Jelikoz nejsem automechanik, tak se radeji do slozitosti nepoustim , a prenecham to lidem, co to umi...
Tak držte palce a vpravo Killca tak ted jsi mě dostal do e46ky bych to už nebastlil ...ale do e39 a e38 klidněKillca píše:proc predelavat zamky a spinacku, vsak staci okopcit stavajici zarezy z origo klice na ty koupene klice v sade a vse funguje
ja samozrejme chapu, ja osobne ted mam e46 a tam uz bych si ten neorigo central nebastlil, radsi bych usetril na origo klic, prtoze u e46 mi to uz prijde trosku neslusny, ale u e36/e38/e39 by mi to nevadilo, protoze to jsou furt takovy auticka pripraveny na upgread vseho moznyho
pricemz ja sem si do e36 zapojil alarm FXe, kterej neni v nabidce, ale je k dostani a jsou u nej stejne klice, jako jen u toho centralu a umi to houkat
p.s. ted vidíš jaraxi cos tady způsobil heeeM3maniac píše: tak ted jsi mě dostal do e46ky bych to už nebastlil ...ale do e39 a e38 klidně
mozna za pul roku zmenim nazor vid, ale e36 je takova skladacka a e39 s e38 snad jeste taky ale je pravda, ze kdybych v e46 dalku nemel, tak mozna taky nabastlim ten set od fxe zase a vpravo Killca 
