Vodní pumpa E39 528

Zpráva

Smet · #1 Příspěvek od **Smet** » stř 21.01.2009 01:21

Ahoj ví někdo jaky material je na vrtuli vodní pumpy?u E39 528i r.v.96 ja jen jestli není plastová jako u M50 díky

Raduz · #2 Příspěvek od **Raduz** » stř 21.01.2009 09:14

No myslím že se dělaj i z plastu ale to není moc dobré. Já už mám komplet kov. Záleží asi na výrobci.

Smet · #3 Příspěvek od **Smet** » stř 21.01.2009 21:15

hmmm to se pravě bojím neví to někdo na 100pro

PetacekBE · #4 Příspěvek od **PetacekBE** » stř 21.01.2009 22:02

ono se to dělalo z plastu. Chápu že tam bruska za pár šupů má ozubení z plastů ale vodní pumpa u báva ???

alpineman · #5 Příspěvek od **alpineman** » čtv 22.01.2009 00:42

U motoru M50, bylo oběhové kolo u origo vodní pumpy z plastu!!! Právě proto, dosti často odcházela pumpa do věčných lovišť, poněvadž zkrátka ten plast na hřídeli nevydržel. Vesměs (většina) ostatních pump z druhovýroby, mělo oběžná kola kovová.

alpineman · #6 Příspěvek od **alpineman** » čtv 22.01.2009 00:44

Smet píše:hmmm to se pravě bojím neví to někdo na 100pro

teda na 100% fakt nevím, ale jestli bych měl hádat, tak bych se přikláněl k plastu. Ale s určitostí fakt nevím.

Smet · #7 Příspěvek od **Smet** » pát 23.01.2009 02:32

nerez chlapci

youwee · #8 Příspěvek od **youwee** » pát 23.01.2009 13:36

Treba SKF dela taky plastovy... A SKF neni rozhodne zadnej smejd a k nejlevnejsim taky nepatri (prave naopak)

Smet · #9 Příspěvek od **Smet** » sob 24.01.2009 21:41

hoši na motor co se týče vody nic z plastu nepatří mě se zničilo i ten plastoví T-kus jednou na 325i M50 plast pumpa atd a většinou to končí hlavou nemá to cenu

gpz27 · #10 Příspěvek od **gpz27** » ned 25.01.2009 12:05

u m52 je kov,delal jsem to pred tydnem

zet · #11 Příspěvek od **zet** » ned 25.01.2009 14:24

a propo,jakou asi má vrtuli motor M57 530d - tipoval bych jak jinak
"der original BMW vixslajvant",životnost na dosmrti - vrtule

#12 Příspěvek od **LUBEC** » ned 25.01.2009 20:04

kupoval jsem před rokem origo a byl to plast

co je lepší origo plast nebo neorigo kov?

#13 Příspěvek od **qeuin** » ned 25.01.2009 22:12

zet píše:a propo,jakou asi má vrtuli motor M57 530d - tipoval bych jak jinak
"der original BMW vixslajvant",životnost na dosmrti - vrtule

Tobě pořád leží v žaludku ten tvůj plastovej zámek kapoty, co?
Já myslim, žes měl holt bohužel asi hodně smůlu.

Spajky · #14 Příspěvek od **Spajky** » ned 25.01.2009 22:49

gpz27 píše:u m52 je kov,delal jsem to pred tydnem

tak si jí měl měněnou, M52jka má plast...

a co je lepší..plastová míň vydrží,ale teoreticky ti víc vydrží ložisko, já koupil kovovou, je to věc za asi litr, tak co

zet · #15 Příspěvek od **zet** » pon 26.01.2009 09:15

qeuin píše:
zet píše:a propo,jakou asi má vrtuli motor M57 530d - tipoval bych jak jinak
"der original BMW vixslajvant",životnost na dosmrti - vrtule
Tobě pořád leží v žaludku ten tvůj plastovej zámek kapoty, co?
Já myslim, žes měl holt bohužel asi hodně smůlu.

Ále neleží,ale nějak mi to hůř topí při volnoběhu a kdybych věděl že vrtule je kovová tak bych vyloučil vodní pumpu z okruhu podezřelích.
Jinak jak dokáže "potěšit"polorozpadlá plastová vrtule mám vyskoušeno na mé bývalé e 34 tds. (půlka z ní se nikdy nenašla)

xSAFA · #16 Příspěvek od **xSAFA** » úte 27.01.2009 13:07

M52 u e36 má plastovou vrtuli a předpokladam že to bude u e39 stejné.

třeba SKF dělá jak plastovou tak kovovou při objednávce je nutno říct že chcete s kovovou vrtulkou