Prozkoumejte výhody členství v klubu a rozšiřte naše řady 
Mozne vyreseni praskani hlavy 2,5 TDS?
Nekde jsem slysel ze hlavy na 2,5TDS praskaly z duvodu nedostatecneho odvadeni tepla z posledniho valce a tudis prehrati a nasledneho prasknuti, pry by stacilo malinko zvetsit a vylestit kanalky kolem 6eho valce a zivotnost by se vyrazne prodlouzila.? Nechci delat chytryho jen jsem to slysel tak jestli je to pravda.... Dik
-
Huska
- Registrovaný
- Příspěvky: 3224
- Registrován: čtv 19.06.2003 00:00
- Bydliště: Brno / Olomouc
- Klubové ID: 200
- Kontaktovat uživatele:
toto byl problém Opelu omega kde byl šestý válec strčený až pod palubovkou.HAMANN píše:Nekde jsem slysel ze hlavy na 2,5TDS praskaly z duvodu nedostatecneho odvadeni tepla z posledniho valce a tudis prehrati a nasledneho prasknuti, pry by stacilo malinko zvetsit a vylestit kanalky kolem 6eho valce a zivotnost by se vyrazne prodlouzila.? Nechci delat chytryho jen jsem to slysel tak jestli je to pravda.... Dik
Jinak TDS stejně jako všechny diesly světa jsou háklivé na nešetrné zahřívání (nerovnoměrné prohřátí motoru ... respektive vytáčení za studena). Kdo dodržuje tuto zásadu nikdy nebude mít problém s prasknuním hlavy !!!
Born to be for BMW 344ic E30 +320dT E46+ Superb II combi+A6 Allroad+Š1000MB+MAN TGA+Peugeot Boxer,307SW,6x Berlingo,Avia,JCB,Gilera,Stadion S11 EX: MGA roadster, E30 318i, 325e, 318i, E36 323i/LPGi,318iA, 328i, E46 328iT, E46 320d