Vítejte na novém fóru BMW Auto klubu České Republiky! Aktualizovali jsme a nyní jsme dostupní i z mobilu.
Velky brouk v hlave
Neboj se těch lepších motorů 
Na sníh kašli, bude to v pohodě. Buď najedeš třeba 40k ročně, pak vezmi 330d, budeš jezdit za (já nevím) 7-8 litrů, akorát tě asi bude čekat výměna vstříků a turba. Nebo vezmi 330i, tam budeš mít údržbu lacinější, akorát spotřeba bude o něco vyšší (ale dokud jezdíš mimo město, tak budeš v pohodě v rozmezí 9-10 litrů). Nějaké 323 nebo 325 bych neřešil, leda že bys chtěl ušetřit na povinném. Ale spotřeba nebude o nic menší než u 330i.
Na sníh kašli, bude to v pohodě. Buď najedeš třeba 40k ročně, pak vezmi 330d, budeš jezdit za (já nevím) 7-8 litrů, akorát tě asi bude čekat výměna vstříků a turba. Nebo vezmi 330i, tam budeš mít údržbu lacinější, akorát spotřeba bude o něco vyšší (ale dokud jezdíš mimo město, tak budeš v pohodě v rozmezí 9-10 litrů). Nějaké 323 nebo 325 bych neřešil, leda že bys chtěl ušetřit na povinném. Ale spotřeba nebude o nic menší než u 330i.-
T-Diesel
- Registrovaný
- Příspěvky: 14
- Registrován: sob 29.03.2008 01:00
- Bydliště: Kraj voňavé slivovice
Taaaak, jeden muj znamy mi dohodil info - pry problem u naftaku je v tom, ze lidi kaslou na udrzbu a chteji usetrit na vsem.
Pry kdyz se vcas udela diagnostika, tak se da vstrik zrepasovat za nejakych 4,5 tisice. No a kdyz se nenecha sitauce dojit tak daleko, ze se musi dat fungl nove vsechny vstriky, pak situace neni vubec tak horka, jak se traduje. Je to proste jen o preventivni udrzbe. Tak nevim no.
Pry kdyz se vcas udela diagnostika, tak se da vstrik zrepasovat za nejakych 4,5 tisice. No a kdyz se nenecha sitauce dojit tak daleko, ze se musi dat fungl nove vsechny vstriky, pak situace neni vubec tak horka, jak se traduje. Je to proste jen o preventivni udrzbe. Tak nevim no.