e36 318is cupe 93 diferak-samosvor

Zpráva

Ganp · #1 Příspěvek od **Ganp** » pon 07.01.2008 12:46

Jakej pomner samosvoru je nejlepši na driftovani?Schánim jestli nekdo mate koupim za cokoliv!Prosim porad te?

dsvatos · #2 Příspěvek od **dsvatos** » pon 07.01.2008 14:55

Na driftování je nejlepší diferák zavařenej, tudíž svornost 100 procent

Ganp · #3 Příspěvek od **Ganp** » pon 07.01.2008 16:58

hmm co to obnaši? a čim se vaří autogenem?? a kdo nebo kde mi zavařej dif?maš stim skušenosti??

dsvatos · #4 Příspěvek od **dsvatos** » pon 07.01.2008 17:59

Hele, raději to neřeš. Asi ani nevíš jak diferák vevnitř funguje

Zavařit ho není problém, to ti udělaj za cigára nebo za flašku, ale pak to auto bude pro normální provoz nepoužitelný

Sehnat samosvor (u E36 má svornost 25 procent) bude trochu problém. Málokdo ti ho prodá, a málokdo ho má díky driftování v dobrým stavu..

Ganp · #5 Příspěvek od **Ganp** » pon 07.01.2008 18:42

Auto nemam do provozu stavim ho na zavody do vrchu a drifty! diferak vim jak vypada z venku i ze vnitr ale ješte jsem se stim nesetkal se zavarenym diferakem!

dsvatos · #6 Příspěvek od **dsvatos** » pon 07.01.2008 19:05

Zavařuje se třeba pro potřeby kaskadérů, kteří jezdí jen po dvou kolech. Bez zavařenýho difu by se auto zastavilo.. Normálně se to vevnitř zavaří a obě kola se točí furt stejně..

#7 Příspěvek od **Speedy** » pon 07.01.2008 19:28

To je blbost, 100% svornej nefunguje uplně optimálně. Na drifty stačí i 25%, lepší je tak 65%, pak už se s tím nedá jezdit po silnici v provozu, aniž by jsi pořád nebokoval. Co se týká délky převodu, tak třeba v 328 jsem měl 3,23 a bylo to pořád moc dlouhý na takhle slabej motor, ideální by bylo 4,1. Do M3 bych si dal 3,44 aspoň, aby to stálo za to. Do isa bych nacpal maximálně peníze na udržbu a šetřil na M3.

#8 Příspěvek od **LOPOLO** » úte 08.01.2008 00:11

dsvatos píše:Na driftování je nejlepší diferák zavařenej, tudíž svornost 100 procent

Neni pravda .. ja bych rek ze 25% v kondici je ok .. 45% je ideal.