Jednicka stejne BMW.
No nevim proc zrovna srovnavaj BMW 3 a Octavii.
proc ji nesrovnavaj treba s 5 kou
Prozkoumejte výhody členství v klubu a rozšiřte naše řady 
Koktávka vs BMW 3 ?!
-
patras
- Čestný člen
- Příspěvky: 7095
- Registrován: pát 02.05.2003 00:00
- Bydliště: Náchod
- Klubové ID: 7
- Kontaktovat uživatele:
rover do nedavna patril stejne pod BMW a jedinej schopnej motor v nem byl dvou litr diesel od bmw !!!fanypp píše:Blby Anglani! Umej delat jen posrany auta jako Rover! myslej si, ze je zajima jejich posranej kralovskej nazor! Nesnasim Sympli clevry!
BMW E39 530i Topazblau - MPaket - I///M Jebat PAKET
-
Baxon
- Registrovaný
- Příspěvky: 2225
- Registrován: pon 14.04.2003 00:00
- Bydliště: Bedřichov
- Klubové ID: 208
- Kontaktovat uživatele:
Protože to jsou jiný třídy - nesrovnatelné.Pivson píše: No nevim proc zrovna srovnavaj BMW 3 a Octavii.
proc ji nesrovnavaj treba s 5 kou
To věrím, že 2 roky stará oktávka brzdí lépe než 12 let stará e36-kaBombarder píše:na firme mame nekolik koktavek a vsechny brutalne dobre brzdi ! nesrovnatelne s bavkem..
-
RedBaron
- Registrovaný
- Příspěvky: 940
- Registrován: úte 02.09.2003 00:00
- Bydliště: ČB
- Klubové ID: 178
- Kontaktovat uživatele:
Hoši, nechci nic říkat, asi fakt vidíte rudě, ale nová oktávka udělala opravdu notnej krok dopředu, především v jízdních vlastnostech, palubce a ovládání. V kvalitě zpracování jsou na tom stejně, ne-li líp než BMW škodováci už dávno, v prostornosti i velikosti kufru je na tom ta nová líp a vzhledem k tomu, že je oktávka mnohem novější než dosluhující trojková řada, by ani nebylo divu, kdyby ovšem nebyla oktávie vlastně autem o třídu nižším. Za tohoto předpokladu to trojce zatím slušně nandala.
Tím nechci říct, že si pro ni běžím nebo? od dob starých dobrých pětiválů Audi a dnes už dosluhujícího 1.8T neudělal koncern ani jeden nadprůměrný benzínový motor, motory od BMW jsou prostě neoddiskutovatelná špička, stejně jako jízdní vlastnosti a hlavně zážitek z řízení, který škodovka nikdy nenabídne a vždycky bude moci jen šoupat předníma kolama
V podstatě je octavia německý výrobek, takže asi není proč se handrkovat a dělat z toho národnostní problém. Já celý německý koncern VW a jejich skorostejné odlitky vůbec nemůžu, zatímco BMW velmi rád.
Tím nechci říct, že si pro ni běžím nebo? od dob starých dobrých pětiválů Audi a dnes už dosluhujícího 1.8T neudělal koncern ani jeden nadprůměrný benzínový motor, motory od BMW jsou prostě neoddiskutovatelná špička, stejně jako jízdní vlastnosti a hlavně zážitek z řízení, který škodovka nikdy nenabídne a vždycky bude moci jen šoupat předníma kolama
V podstatě je octavia německý výrobek, takže asi není proč se handrkovat a dělat z toho národnostní problém. Já celý německý koncern VW a jejich skorostejné odlitky vůbec nemůžu, zatímco BMW velmi rád.
-
gelty
- Registrovaný
- Příspěvky: 575
- Registrován: ned 21.09.2003 00:00
- Bydliště: Opava - Ostrava
- Kontaktovat uživatele:
Ehm, chlapi, ona má pravdu, já ji znám....kaca píše:No jen doufám že to zůstane jen u slova..."narazit"...Zave_M50 píše:No tak to bych chtel na nejakou narazit...
To by se mi libilo kocka co vali v BMW...
narazit mi do baworu tak tě přísahám na místě zabiju, to mi věř
Až uvídíte řítit se velkou rychlostí stříbrnou 330D, tak utíkejte, je-li vám život milý!
-
Anonymous
-
RedBaron
- Registrovaný
- Příspěvky: 940
- Registrován: úte 02.09.2003 00:00
- Bydliště: ČB
- Klubové ID: 178
- Kontaktovat uživatele:
Já koktávku nesrovnávám a ani ji nepovažuji za nějakou konkurenci pro člověka, který uvažuje o BMW. Dělají to Britové a ti jak známo nemají problém porovnat Micru s S-klasse.
Jen mám trochu pocit, že někteří z nás jsme tak skálopevně přesvědčeni o nedotknutelnosti posvátného BMW, že nám to někdy leze trochu na mozeček. Já si rád přečtu třeba článek, ze kterého je tento úryvek a ještě se přitom dokážu zasmát. To podle mě mnohým z nás tady chybí:
Quattroporte má zázračný dar zmenšit se kolem vás. Čím rychleji jedete, tím méně si uvědomujete jeho velikost. Je to tisíckrát omleté klišé, ale žádná jiná slova nemohou vystihnout ten zážitek lépe. Tohle Maserati hraje úplně jinou ligu než jeho oficiální konkurence a konstruktérům BMW, kteří se tak rádi chlubí "sportovní" charakteristikou sedmičky, nastavuje nepříjemně křivé zrcadlo. Jinak znamenitá řada 7 ve srovnání s Quattroporte skotačí s grácií dvoupodlažního autobusu, o A8 a třídě S ani nemluvě. Uvnitř vás sice nečekají otočné ovladače ANRpOP (Absolutně Nepřehledné Rozhranní pro Odvádění Pozornosti), výklopné displeje a seřiditelná v tolika směrech, že na pouhé nastavení opěradla potřebujete manuál, ale dostanete veškeré pohodlí, které můžete kdy potřebovat a ještě pořádnou porci navíc.
Jen mám trochu pocit, že někteří z nás jsme tak skálopevně přesvědčeni o nedotknutelnosti posvátného BMW, že nám to někdy leze trochu na mozeček. Já si rád přečtu třeba článek, ze kterého je tento úryvek a ještě se přitom dokážu zasmát. To podle mě mnohým z nás tady chybí:
Quattroporte má zázračný dar zmenšit se kolem vás. Čím rychleji jedete, tím méně si uvědomujete jeho velikost. Je to tisíckrát omleté klišé, ale žádná jiná slova nemohou vystihnout ten zážitek lépe. Tohle Maserati hraje úplně jinou ligu než jeho oficiální konkurence a konstruktérům BMW, kteří se tak rádi chlubí "sportovní" charakteristikou sedmičky, nastavuje nepříjemně křivé zrcadlo. Jinak znamenitá řada 7 ve srovnání s Quattroporte skotačí s grácií dvoupodlažního autobusu, o A8 a třídě S ani nemluvě. Uvnitř vás sice nečekají otočné ovladače ANRpOP (Absolutně Nepřehledné Rozhranní pro Odvádění Pozornosti), výklopné displeje a seřiditelná v tolika směrech, že na pouhé nastavení opěradla potřebujete manuál, ale dostanete veškeré pohodlí, které můžete kdy potřebovat a ještě pořádnou porci navíc.
Musím se pytlíka zastat,výjimečně má pravdu!bpytlik píše:Hmm a jak dlouho si jezdil v koktavce a jak dlouho v nove e46?? Jestli je v koktavce nebo superbu lepsi dilenske zpracovani nez v e46 tak sezeru svuj new 5er privesek co sem dostal k narozkamRedBaron píše:V kvalitě zpracování jsou na tom stejně, ne-li líp než BMW škodováci už dávno.
