318is vs 320i

Zpráva

#61 Příspěvek od **Jawak** » ned 13.06.2004 14:28

Ne, opravdu nemá, věř mi, já mám obě, jak 320i, tak 325i - coupé a saloon a jsou po technické stránce stejný. Vepředu jsou kotouče vnitřně chlazený a vzadu jednoduchý. Myslím až 328i měla i vzadu vnitřně chlazený. Jinak třeba e46 320d má stejný brzdy jako e36 328i...

bpytlik · #62 Příspěvek od **bpytlik** » ned 13.06.2004 15:17

Jawak píše:Ne, opravdu nemá, věř mi, já mám obě, jak 320i, tak 325i - coupé a saloon a jsou po technické stránce stejný. Vepředu jsou kotouče vnitřně chlazený a vzadu jednoduchý. Myslím až 328i měla i vzadu vnitřně chlazený. Jinak třeba e46 320d má stejný brzdy jako e36 328i...

tak to se budu hadat, protoze sem nedavno videl 328i e46 stat na pumpe a mel tak kotouce jako krava

#63 Příspěvek od **Jawak** » ned 13.06.2004 17:10

Jo to je pravda, to se se mnou nemusíš hádat, ale nejdřív se podívej, co píšu, srovnávám brzdy e46-320d a e36-328i

Filozof · #64 Příspěvek od **Filozof** » ned 13.06.2004 19:28

Chtěl jsem dodat k té vaší diskuzi že:

Jsou lidi kteří BMW mají nejen na ježdění ale i na blbnutí atd. potom samozřejmě mají jiné náklady na údržbu než ti, kteří si Báwo koupí a jen s tím slušně a v klidu jezdí a občas to někde protáhnou.No a celkem málo najezdí cca 10tis. ročně.

Když koupím BMW dám si ho dokupy (brzdovka, tlumiče, čepy brzdy atd.)a jezdím málo, tak přeci do toho nemusím dát ročně skoro ani korunu.

Záleží na co chci to auto a co s ním dělám.

Jinak jsou i tací, kteří mají BMW ale vůbec se o ně nestaraj, pak jezdí bohužel vraky

#65 Příspěvek od **M3maniac** » ned 13.06.2004 20:23

Jawak píše:Ne, opravdu nemá, věř mi, já mám obě, jak 320i, tak 325i - coupé a saloon a jsou po technické stránce stejný. Vepředu jsou kotouče vnitřně chlazený a vzadu jednoduchý. Myslím až 328i měla i vzadu vnitřně chlazený. Jinak třeba e46 320d má stejný brzdy jako e36 328i...

Ty woe , nepřeháněj kámo .... všeho moc škodí!

#66 Příspěvek od **Jawak** » ned 13.06.2004 22:09

M3maniac píše:
Jawak píše:Ne, opravdu nemá, věř mi, já mám obě, jak 320i, tak 325i - coupé a saloon a jsou po technické stránce stejný. Vepředu jsou kotouče vnitřně chlazený a vzadu jednoduchý. Myslím až 328i měla i vzadu vnitřně chlazený. Jinak třeba e46 320d má stejný brzdy jako e36 328i...
Ty woe , nepřeháněj kámo .... všeho moc škodí!

Co ti zase vadí? Copak to není pravda? Já chci jen někomu pomoct, poradit, protože už mě tyhle věci prošly několikrát rukama a ty začneš s těma pantátovskýma radama

Nezapomínej na to, že jsem přiložil ruce k práci i na tvé zadní brzdě, jinak bys snad ani nedojel

#67 Příspěvek od **M3maniac** » ned 13.06.2004 22:27

Jawak píše:
M3maniac píše:
Jawak píše:Ne, opravdu nemá, věř mi, já mám obě, jak 320i, tak 325i - coupé a saloon a jsou po technické stránce stejný. Vepředu jsou kotouče vnitřně chlazený a vzadu jednoduchý. Myslím až 328i měla i vzadu vnitřně chlazený. Jinak třeba e46 320d má stejný brzdy jako e36 328i...
Ty woe , nepřeháněj kámo .... všeho moc škodí!
Co ti zase vadí? Copak to není pravda? Já chci jen někomu pomoct, poradit, protože už mě tyhle věci prošly několikrát rukama a ty začneš s těma pantátovskýma radama
Nezapomínej na to, že jsem přiložil ruce k práci i na tvé zadní brzdě, jinak bys snad ani nedojel

v poho,já jen že nemám rád ty kecy věř mi,mám obě...

a co tu pořád rozebíráš výměnu jedný desky??? šlo mi o to a? nejedu jako prase 1200km .... nakonec jsem se stejně připojil a taky myslím,že jsi dostal odměnu,tak nevím vo co go kámo?

abdul · #68 Příspěvek od **abdul** » ned 13.06.2004 22:54

bpytlik píše:
Jawak píše:Ne, opravdu nemá, věř mi, já mám obě, jak 320i, tak 325i - coupé a saloon a jsou po technické stránce stejný. Vepředu jsou kotouče vnitřně chlazený a vzadu jednoduchý. Myslím až 328i měla i vzadu vnitřně chlazený. Jinak třeba e46 320d má stejný brzdy jako e36 328i...
tak to se budu hadat, protoze sem nedavno videl 328i e46 stat na pumpe a mel tak kotouce jako krava

starousi jestli mas na mysli tu cernou z aralu tak v ni je 3.0d ...

#69 Příspěvek od **Jawak** » ned 13.06.2004 23:29

M3maniac píše:v poho,já jen že nemám rád ty kecy věř mi,mám obě...

A nemám?

M3maniac píše:a co tu pořád rozebíráš výměnu jedný desky??? šlo mi o to a? nejedu jako prase 1200km .... nakonec jsem se stejně připojil a taky myslím,že jsi dostal odměnu,tak nevím vo co go kámo?

To byl jen příklad

Jde o howno...

#70 Příspěvek od **M3maniac** » ned 13.06.2004 23:40

ty woe tohle bych nepsal,kdybys už přestal.... nemáš,ta?ka má !

#71 Příspěvek od **Jawak** » ned 13.06.2004 23:57

Zase nemáš 100% pravdu, 1 kára je moje, na kterou jsem si poctivě "vykšeftoval" (nebudu se chlubit čím) a ta druhá je už částečně zplacená

Tím bych tu diskuzi asi tak uzavřel, ok?

Fatal Design · pon 14.06.2004 16:26

Tak pánové, brzdy jste snad vyřešili ...

... ale jak je to s tím Vanosem u 325i ??

Díky

Lopatta · #73 Příspěvek od **Lopatta** » pon 14.06.2004 21:20

Fatal Design píše:Tak pánové, brzdy jste snad vyřešili ...
... ale jak je to s tím Vanosem u 325i ??

Díky

Co bys s nim chtěl řešit, s Vanosem to míň žere a líp táhne.

#74 Příspěvek od **Jawak** » pon 14.06.2004 21:41

Lopatta píše:
Fatal Design píše:Tak pánové, brzdy jste snad vyřešili ...
... ale jak je to s tím Vanosem u 325i ??

Díky
Co bys s nim chtěl řešit, s Vanosem to míň žere a líp táhne.

Viz.: http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... page&pid=2

bpytlik · #75 Příspěvek od **bpytlik** » pon 14.06.2004 22:38

abdul píše:
bpytlik píše:
Jawak píše:Ne, opravdu nemá, věř mi, já mám obě, jak 320i, tak 325i - coupé a saloon a jsou po technické stránce stejný. Vepředu jsou kotouče vnitřně chlazený a vzadu jednoduchý. Myslím až 328i měla i vzadu vnitřně chlazený. Jinak třeba e46 320d má stejný brzdy jako e36 328i...
tak to se budu hadat, protoze sem nedavno videl 328i e46 stat na pumpe a mel tak kotouce jako krava
starousi jestli mas na mysli tu cernou z aralu tak v ni je 3.0d ...

Jojo tu jak sme ju omrkavali u aralu, jak se mi roztrh ten sylenblok na motoru a cekal sem na tebe....Bych nerek ze 3.0d ma tak velke kotouce, rozhodne mela vzadu kotouce tak velke jak my vepredu

Fatal Design · úte 15.06.2004 08:21

Lopatta píše:
Fatal Design píše:Tak pánové, brzdy jste snad vyřešili ...
... ale jak je to s tím Vanosem u 325i ??

Díky
Co bys s nim chtěl řešit, s Vanosem to míň žere a líp táhne.

Jasně, to jo, ale jak to funguje ??

Lopatta · #77 Příspěvek od **Lopatta** » úte 15.06.2004 08:28

Fatal Design píše:
Lopatta píše:
Fatal Design píše:Tak pánové, brzdy jste snad vyřešili ...
... ale jak je to s tím Vanosem u 325i ??

Díky
Co bys s nim chtěl řešit, s Vanosem to míň žere a líp táhne.
Jasně, to jo, ale jak to funguje ??

No vim že je to variabilní časování ventilů, teď nevim jestli sacích nebo výfukových. Současný BMW motory maj BiVanos - jak sací tak výfukový ventily.