ja vsecko vzdycky za svoje penizky:
1. skoda 120 gls asi tri motory sem vystridal... v jednom mi na trojku pod plnym vylez pist pres vanu:)
2. bmw E34 525i
3. bmw E34 524td s ukrutnym kridlem:)
4. bmw E36 320i tata od pytlika z nej udelal krasnou totalku:)
5. bmw E36 325tds takovej modrej fesak... pitomci se ptali jestli je to M3:)
6. opel calibra 2,0 16v pri jizde po dvou kolech se roztrhlo rameno, jeden motor sem taky uvaril...
7. renault 19 nebo co to bylo za sracku... 1 stupen pod nulou a nestartoval...
8. bmw E38 740iA krasnej kocar, roztocil shade jak kolo stesti a pak sem s nim zlomil tri stromky a o ctvrty sem se konecne zastavil:)
9. bmw E39 530d
10. seat "torpedo" 1,9 glx masiruju se v tom za 5l nafty:)
a milion dalsich na ktery si ted nevzpominam:)
z motorek jako prvni urcite "pincek" asi mi jich proslo prackama sest...
2. "MZ" 150-ka
3. "MZ" 250-ka
4. jawa 350
5. yamaha XJ 600 prvni japonec:)
6. suzuki gs 500e
7. cbr 900rr rok 93
8. to samy rok 95
9. VFR rok 98 udelal sem z ni totalku...
10. YZF 750 ze dvou sem daval dokupy jednu:)
11. virago... to byl omyl roku, je to nuda jako remen...
12. suzuki RM 125
13. cagiva 125 silena vec, privarena privera a podobny "vychytavky"
14. zxr750 94
15. zase fajros tentokrat rok 96
16. opet oblibeny fajros rok 98
zbytek si ted nevybavuju:)
...).
potom Fabia 1,4 MPi. Po autoškole jsem střídal auta celý rodiny (který bylo volný) - Oktavka 1,9 TDi, 1,6i; Nissan Micra; Impreza GT; Escort 1,8D a podobný. No a to mi vydrželo tak tři měsíce od papírů, pak jsem zatoužil po vlastním a teď mám E30 318i a Nissana Micra 1,0i 16V
a dodnes slouzi na prepravu na nakupy a tak. Lehke tukance za pár korun - nic mou vinou. Tretí motor, druha prevodovka a tak.... Uz ji zacina zmáhat koroze a po zimě jde. Vyučil jsem se mechanikem.
na to jsem si vydělal poctivým kšeftováním s cigaretama a falsifikátama hodinek Breitling&Rolex 
