Jak bude vypadat moje dalsi kara...

Zpráva

#41 Příspěvek od **Lukas H.** » úte 24.02.2004 16:21

Me zase dostal udaj ze 325TDS M51 motor je o 4kg lehci nez 325i M50...

#42 Příspěvek od **JFK** » úte 24.02.2004 17:24

Francis píše:
JFK píše:to je parada:)
nejvic me dostal udaj, ze M5 E39 motor V8 5.0L je pouze o 6 kg tezsi nez M3 E36 3.0 a 3.2:)
Udaje sbiram kde se da, takze nekde muze byt i chybka

to ale asi chyba není, už jsem to slyšel několikrát, že M5 motor je lehkej, není ze slitiny jako u E36:)

#43 Příspěvek od **Francis** » úte 24.02.2004 18:17

JFK píše:to ale asi chyba není, už jsem to slyšel několikrát, že M5 motor je lehkej, není ze slitiny jako u E36:)

Mirne bych to poopravil: blok M60/S62 je ze slitin hliniku a ne z litiny jako M50/S50

#44 Příspěvek od **Francis** » úte 24.02.2004 18:24

JFK píše:to ale asi chyba není, už jsem to slyšel několikrát, že M5 motor je lehkej, není ze slitiny jako u E36:)

A ke vsemu jeste bloky motoru M52, M60, M70, S62, ... proste bloky ze slitin hliniku nemaji vkladanou litinovou vlozku valce jako napr. Skoda ale povrch valce upraveny metodou Nikasil primo v hlinikovem bloku. M70 V12 uz v roce 1987, kdy se toto seriove pouzivalo leda tak u motocyklovych motoru.

530DAT · #45 Příspěvek od **530DAT** » úte 24.02.2004 19:23

no ale je to pěkné,,,ta 8ma je super

Shrek · #46 Příspěvek od **Shrek** » úte 24.02.2004 22:10

Uprav si tam označení M51 motoru:
M51D25T - td
M51D25S - tds

#47 Příspěvek od **Francis** » úte 24.02.2004 22:16

Shrek píše:Uprav si tam označení M51 motoru:
M51D25T - td
M51D25S - tds

Diky, opraveno.

#48 Příspěvek od **JFK** » stř 25.02.2004 00:39

Francis píše:
JFK píše:to ale asi chyba není, už jsem to slyšel několikrát, že M5 motor je lehkej, není ze slitiny jako u E36:)
Mirne bych to poopravil: blok M60/S62 je ze slitin hliniku a ne z litiny jako M50/S50

jasne ze ne ze slitiny ale z litiny:)

Pavel · #49 Příspěvek od **Pavel** » stř 25.02.2004 22:45

Mě by se líbilo asi toto...

RedBaron · #50 Příspěvek od **RedBaron** » čtv 26.02.2004 00:28

A co takhle M7 E38?

http://www.cardomain.com/id/the_shadowchaser

Pavel · #51 Příspěvek od **Pavel** » čtv 26.02.2004 00:36

Tak to mazec.

Tak sedmu v takové úpravě jsem ještě neviděl.

matej · #52 Příspěvek od **matej** » čtv 26.02.2004 09:48

KRASAVEC - MAZEC

#53 Příspěvek od **patras** » čtv 26.02.2004 11:29

sec mazec krasavec !!!!

Raon · #54 Příspěvek od **Raon** » čtv 26.02.2004 12:14

330psu turbo no proste Alpina jak vysita,
Obrázek

,

-3.2 CSL pravej Batmobil,
Obrázek

,
tak co rikate na tohle ja radsi starsi

#55 Příspěvek od **Lukas H.** » čtv 26.02.2004 12:44

RedBaron píše:A co takhle M7 E38?

http://www.cardomain.com/id/the_shadowchaser

No nevim, me se to teda vubec nelibi... Oplastovavat limuzinu mi prijde docela zverstvo...

#56 Příspěvek od **Speedy** » čtv 26.02.2004 13:46

Lukas H. píše:
RedBaron píše:A co takhle M7 E38?

http://www.cardomain.com/id/the_shadowchaser

No nevim, me se to teda vubec nelibi... Oplastovavat limuzinu mi prijde docela zverstvo...

A proč, dy? to vypadá pěkně a ani to není moc přeplácané.

#57 Příspěvek od **JFK** » čtv 26.02.2004 16:14

ta "M7" od Hamanna je nádherná:)

Georgis · #58 Příspěvek od **Georgis** » čtv 26.02.2004 18:46

Asi bych šel do něčeho takového.
Dovedu si ji představit na brutálních kolech a na lyžovačce v horách by se mi asi už Octavkáři 4x4 nesmáli.

RuDoSh · #59 Příspěvek od **RuDoSh** » čtv 26.02.2004 19:36

Georgis píše:Asi bych šel do něčeho takového.
Dovedu si ji představit na brutálních kolech a na lyžovačce v horách by se mi asi už Octavkáři 4x4 nesmáli.

znamy ma MLko a na horach uz nejednou tahal X5tku...

Baxon · #60 Příspěvek od **Baxon** » čtv 26.02.2004 19:46

RuDoSh píše:
Georgis píše:Asi bych šel do něčeho takového.
Dovedu si ji představit na brutálních kolech a na lyžovačce v horách by se mi asi už Octavkáři 4x4 nesmáli.
znamy ma MLko a na horach uz nejednou tahal X5tku...

Blbost. MLka jsou strašný sračky.
Buď to byly matláci, co s tím neumí jezdit nebo si myslí, že když mají 4x4 nemusí dávat zimní pneu.