musím se prásknout :-)

Zpráva

Pivson · #21 Příspěvek od **Pivson** » sob 07.02.2004 15:30

tech udaje:

rok vyroby 1990
obsah 3.0 V6
výkon 105kW(143PS)/5000 1/min
vrtání×zdvich: 91,1×76,0
komprese 8,9
pocat vaček 2
počet ventilů na válec 2
rozvod OHC
vstřikování
automat
pohon předních kol
servo, kotouče všude
delka×šířka×výška: 4696×1739×1294
pohotovostni hmotnost: 1393 kg
0-100 za 11,5
max 182 km/h

Me se ta barva moc zamlouva, tomu autu sedí.
Bude to opravdu jenom na léto a při pěkném počasí, jinak v garáži.
No kazdýmu se to zamlouvat nemusí, ale od toho je co člověk to názor.
snad to bude fungovat dobře. Pro začátek do toho ještě vrazim nějáký prachy at je to O.K.

Uvidíme, já z něj mám fakt radost :-)

Ale BMW je BMW a dál zůstává mým hlavním koněm

#22 Příspěvek od **M3maniac** » sob 07.02.2004 16:00

tak to mrzí,amerika a předohrab....

Pivson · #23 Příspěvek od **Pivson** » sob 07.02.2004 16:06

jo taky me to zaskocilo, ale oni ty novejsi jsou.

Martinéz · #24 Příspěvek od **Martinéz** » sob 07.02.2004 16:16

3.0 V6 a 105kW...to je husty, proste American dream

...jak ja tu natu mam rad

#25 Příspěvek od **Lukas H.** » sob 07.02.2004 20:11

Martinéz píše:3.0 V6 a 105kW...to je husty, proste American dream ...jak ja tu natu mam rad

A co jako? Ja mel bawo 2,7 V6 a melo 90Kw...

#26 Příspěvek od **M3maniac** » sob 07.02.2004 22:02

Lukas H. píše:
Martinéz píše:3.0 V6 a 105kW...to je husty, proste American dream ...jak ja tu natu mam rad

A co jako? Ja mel bawo 2,7 V6 a melo 90Kw...

No jó,jenže to byl motor dělanej na economickej provoz...... takže hodně síly(krou?áku) za solidní spotřebu.... teda tak si to aspoň u BMW představovali....

a to ten le baron asi nic economickýho nebude....

#27 Příspěvek od **Jawak** » pon 09.02.2004 00:33

Martinéz píše:3.0 V6 a 105kW...to je husty, proste American dream ...jak ja tu natu mam rad

Hehe, to tě pojede každá TDSa, ale asi s tim sprintovat nebudeš, co?

To by chtělo dát sprint se stejně starou 730kou, nebo 530kou

amici fakt neumí dělat motory

Pivson · #28 Příspěvek od **Pivson** » pon 09.02.2004 10:18

Ne ne tohle na zadny sprinty a zavodění nebude.
A? si mě všichni předjížděj, tohle auto je uplne o necem jinym :-)

))

#29 Příspěvek od **Jawak** » pon 09.02.2004 15:11

Pivson píše:Ne ne tohle na zadny sprinty a zavodění nebude.
A? si mě všichni předjížděj, tohle auto je uplne o necem jinym ))

Aha, takže Slowrider

abdul · #30 Příspěvek od **abdul** » pon 09.02.2004 20:07

Jawak píše:
Martinéz píše:3.0 V6 a 105kW...to je husty, proste American dream ...jak ja tu natu mam rad

Hehe, to tě pojede každá TDSa, ale asi s tim sprintovat nebudeš, co?
To by chtělo dát sprint se stejně starou 730kou, nebo 530kou
amici fakt neumí dělat motory

co chces porovnavat starousi??? 143-konikovou americkou potvoru s bramborem ve trilitru??? myslim ze neni treba to rozebirat:)

Martinéz · #31 Příspěvek od **Martinéz** » pon 09.02.2004 22:38

jo a nelekni se, az stahnes strechu, prejedes nerovnost a uvidis, jak se skvira nezi dverma a blatnikem hejbe v rozmezi 1cm :lol:

kazdopadne s touhle karou bude vetsi fun, nez s trilitrovym mnichovskym sedanem...teda hlavne v lete

Pivson · #32 Příspěvek od **Pivson** » úte 10.02.2004 09:30

jo jo už jsem taky slyšel že maj malou tuhost kastle, prej nectnost amerik v cabriu.

Proste se s tim autem vyradim a pohoda.

Obsah motoru jak krava a výkon žádnej. Proste amerika a jeji emisni zakony.