328i ta mě bere ten brutální zátáh,zvuk to je:bigok: ale co provoz-spotřeba.325Tds je taky dobrá.No nevím ročně nalítám tak 30000km.Co vy na to boys__:???:
DíkesProzkoumejte výhody členství v klubu a rozšiřte naše řady 
328i versus 325Tds
LukasH ma TDs nachipovany, coz je rozdil, ale i tak se ho muzes zeptat, kdo se mu lepil od CCM na Jizni spojku na kufr /kdyz na to slapne na rovine, tak mi ujede, vo tom zadna, stejne abych ho stihal nebudu delat nic jinyho nez radit a on pojede pohodu, ale 4 valec s polovicnim kroutakem je trochu jinde/... a 328i, ktera ma shodnej kroutak, vetsi vykon a dynamiku... uvidis co napise zbytek majitelu TDs a 328i
“Ability is what you're capable of doing.”
-
Jakub
-
vally
- Registrovaný
- Příspěvky: 923
- Registrován: úte 25.03.2003 01:00
- Bydliště: České Budějovice
- Klubové ID: 567
- Kontaktovat uživatele:
Originál zaslal bpytlik
vally: mam 525tds a dam ti na prdel kdy si reknes...
No nevím jestli už si někdy řídil 2,5 litr v benzínu, ale já měl tds-o rok. Když jsem poprvé řídil benzín, byl jsem z toho zklamanej. Tds-o už docela slušně umí zatlačit do sedaček ( samozřejmě záleží s čím to člověk porovnává ) a benzín mi nejdříve připadal takovej vlažnější. Turbo ti dává pocit, že to jede, ale je to jenom pocit a když pak srovnáš rychlost, s jakou tds-o zrychluje nad 150, je proti benzínu pomalejší. Když ve 120 sešlápnem oba čtyřku, tak mi nejdřív možná budeš ujíždět, jenomže ty tam ve 160 už budeš ládovat pětku a já až ve 190 a i na tu pětku to ještě bude chtít dopředu. Je možný, že to moje tds-o, už taky nejezdilo tak jak mělo, ale nad 200 už moc oslnivou akceleraci nepředvádělo. A co se menších rychlostí týče, tak se koukni do tabulek na zrychlení z nuly na 100 a benzín bude zase lepší - myslím, že je to 10,4 - 8,5 ve prospěch benzínu. Taky nevím, co máš za typ, ale jestli E-34, tak určitě víš, že E-39 je i docela pokrok v podvozku. Ovšem je možný že máš E-39 120 kw a třeba i nějakej chip a to potom nemůžu soudit.
...no porovnavate tady porad, "kdyz se tomu da plnej knedlik" a "kdyz budes chtit zavodit" ... no ja bych sel do nafty ...v klidku muzes jezdit za 7 litranku a kdyz tomu das plnej kotel, tak na vic jak 11 to tezko budes dostavat a rychle jezdit a akcelerovat to auto umi taky. Na dieselu je impozantni ten zatah od spoda. Pokud samozrejme mas ranec penez na benzin ... uz jenom na tu spotrebu a mas pocit, ze na diesel jezdi jenom bagry, tak si kup benzin. Ale moznosti nafty tady dost dobre prezentuje Lukas H. a bpytlik.....