e65 vs e60 - rádce při koupi

Zpráva

jozin7 · #41 Příspěvek od **jozin7** » pát 06.01.2012 20:44

existuje i 745d myslim.Haman-ceny benzinu jsou strasne,ale nekdo to neresi a jezdi dal.Ja osobne tak ze tankuju bud v PL,litr BA95 30,80kc litr(kvalita minimalne stejna jak v CZ),nebo ted zkusim benzin z ruska,snad to pojede.

JaraX · #42 Příspěvek od **JaraX** » pát 06.01.2012 20:45

jozin7 píše:Nevim zda je motor co ma 200kw od vyrobce raketa.Zas neprehanej..Me se v e60 nelibi ty dvere,myslim spinace,v tom je e65jinde.V nabidce motoru taktez,V8 v dieselu v e60 nekoupis.

535d jede +- stejně jak 745i, 545i jede lip jak 535d, 535d je jedinej rozumnej diesel, protože se chová spíš jak benzín, ale stejně mu chybí zvuk.

caknakis · #43 Příspěvek od **caknakis** » pát 06.01.2012 21:23

jozin7 píše:existuje i 745d myslim.Haman-ceny benzinu jsou strasne,ale nekdo to neresi a jezdi dal.Ja osobne tak ze tankuju bud v PL,litr BA95 30,80kc litr(kvalita minimalne stejna jak v CZ),nebo ted zkusim benzin z ruska,snad to pojede.

čoveče, na to rusko bych se vykašlal. Sehnat tam oktan číslo 95 je celkem průser, většinou je to 87 a na tom se mi dusilo i Mondeo, co jinak sežralo všechno....

JaraX · #44 Příspěvek od **JaraX** » pát 06.01.2012 21:28

oktan 87 e65 požere, sice by měla mit tuším 91, ale kdyžtak tam naleje trochu normalniho. Mondeo nema čidlo klepani proto to nechtělo

Thang · #45 Příspěvek od **Thang** » sob 07.01.2012 17:30

Zkusme se drzet tematu, lpg a ruskej benzin moc nesouvysi s rozdilem e60 vs e65.. docela me to zajima, dik

hurvajs77 · #46 Příspěvek od **hurvajs77** » sob 07.01.2012 21:46

Docela se to tu rozjelo... :-)

Kazda ma sve. Mel jsem E61 a ted mam E65. Na obou autech jsou plusy a minusy, jako na vsem. Mozna se to tu nekomu nebude libit, ale z 5er neuda 7er nic a nikdo. Jsou to dve neporovnatelna auta.

Nicmene, lze najit skvele vybavenou 5er, ale nebude to nikdy sahat na uroven 7er. Mozna bude hodne blizko. Pak samozrejme mohu najit 7er se social vybavou (a ze jich je v CR hodne), ale i tak je to auto o hodne nad 7er.

E60/E61
+ moznost tourning,
+ asi lepsi zpracovani nekterych plastu (v E65 jsou nektere plasty pogumovane a je to velky problem, proste nevydrzi),
- radicka na stredove konzoli

E65
+ luxus v zakladu,
+ skvele svezeni,
+ bezpecnost (o tu slo predevsim me, jednu 7er uz jsem rozmlatil a diky tomu, ze to byla 7er, jsem tu dnes s Vami),
+ podle mne lepsi jizdni vlastnosti,
- vyssi naklady

Moc nerozumim tomu, ze pokud mam 7er, jsem nebo chci vypadat jak pansky koci. Tak jako ja mam rad velke limusiny, ma nekdo rad treba 5er nebo Mer.

JaraX · #47 Příspěvek od **JaraX** » sob 07.01.2012 22:11

díky za objektivní názor

jozin7 · #48 Příspěvek od **jozin7** » sob 07.01.2012 23:19

Mam e65 asi 3 roky.Jak jsem ji dovezl,byl jsem unesen.postupem casu se to vytratilo jako by.Ale to je omyl,protoze vzdy jak sednu do jineho auta(mam jeste jeep a skodu)zjistuji opet jak to je skvele auto,myslim bmw.Ma sve mouchy,jako kazde,ale udivuje me jak vse funguje na to kolik tam je blbin.V blbe skodovce se podelalo po chvilce nataceni spiglu,jedna ze dvou veci co jsou v elektrice...V bavoru je vyhrivany volant,soft nebo masaze a vse jede v poho.Nejsem fanatik do bmw ale myslim ze e65je dobre auto a koupil bych si ji znova.

bmw_pepa · #49 Příspěvek od **bmw_pepa** » ned 08.01.2012 22:10

jozin7 píše:Mam e65 asi 3 roky.Jak jsem ji dovezl,byl jsem unesen.postupem casu se to vytratilo jako by.Ale to je omyl,protoze vzdy jak sednu do jineho auta(mam jeste jeep a skodu)zjistuji opet jak to je skvele auto,myslim bmw.Ma sve mouchy,jako kazde,ale udivuje me jak vse funguje na to kolik tam je blbin.V blbe skodovce se podelalo po chvilce nataceni spiglu,jedna ze dvou veci co jsou v elektrice...V bavoru je vyhrivany volant,soft nebo masaze a vse jede v poho.Nejsem fanatik do bmw ale myslim ze e65je dobre auto a koupil bych si ji znova.

Sohlasím s tebou, mám E65 745i dokonce jednu z prvních kde všichni trvděj že stojej za prd, ale nemůžu si stěžovat i když je fakt že občas má své dny kdy si trošku zahapruje elektronika, ale neřeším to poněvač se to po chvilce spraví samo, jednou za čas nechám smazat chyby a jezdím dál, já když bych si kupoval sedmu tak zase E65 protože dostaneš za rozumný peníz hooodně moc muziky

jozin7 · #50 Příspěvek od **jozin7** » ned 08.01.2012 22:33

Pepa-vidim to podobne.Me to sice nijak nehapruje ale taky mam pred liftem jeste.Hodne lidi na to bluje jak to neni hnusne ci jak se to nesere.ale kdyby se muj dalsi vuz sral jak tato e65.byl bych jen rad.

JaraX · #51 Příspěvek od **JaraX** » ned 08.01.2012 22:54

update
- jednodušší ovládání (po vyřazení není potřeba dávat Pčko, auto po zdechnutí motoru samo hodí z Dčka Pčko, případně z Auto P dá P. (e60 to umí až s to "kniploidni řadičkou")
- e65 při vystoupení řidiče z auta zastaví
- e65 má lepší distribuci vzduchu, vhání vzduch více otvory, to způsobuje že na řidiče nikde nijak moc nefouka, přitom se auto celkem rychle vychladi (vytopí)

milan7777 · #52 Příspěvek od **milan7777** » ned 08.01.2012 23:37

ja tedy nevim ale je nesmysl srovnavat radu 5 a 7 kazdy ma sve ja mam auto teprve pul roku a jsem velice spokojen akorat jedine ze menu nejde dat do cestiny

JaraX · #53 Příspěvek od **JaraX** » pon 09.01.2012 00:07

nevidím duvod proč neudělat porovnani, hromadu lidi nevi jaky je v těch autech rozdil

hurvajs77 · #54 Příspěvek od **hurvajs77** » pon 09.01.2012 12:32

I ja jsem s E65 spokojen a nemenil bych. Pripadne za F01 :-)

Nicmene si myslim, ze i E65 je hodne dobry kup.

Oproti E60 je proste vetsi luxus, pocinaje tim, ze vsechny kravinky jsou v elektrice... Pocinane od sedal, kufru, bocnich a zadni rolekty atd.

Jako byvaleho uzivatele E61 musim dat pro E65 jeden podstatny plus a to, ze se clovek opravdu citi bezpecne. E65 je proste tank...

. A i timhle tankem se da jezdit velice rozumne - dalky mam za 6.6l nafty

To JaraX: sorvnani udelat samozrejme muzeme, ale je to jako srovnavat hrusky a jablka...

hurvajs77 · #55 Příspěvek od **hurvajs77** » pon 09.01.2012 12:43

UPDATE:

Pro E65:
- pokud neni auto z faceliftu, tak má šíleně hnusnou grafiku navigace (jako z dob 8-mi bitů a přitom do jiných modelů se dávaly ty co jsou ve FC),
- možná i jako mínus je sklápění zpětných zrcátek - je sice efektní, ale díky tomu, že jsou skloněná atypicky na horu, tak na ně prší a vlastně nejdou udržet moc čisté (vyhřívání sice vodu, sníh vysuší, ale na zústávají zasklé kapky...

+ rozvod vzduchu je asi zatím nejlepší, co jsem kdy viděl. Ani zadní okna se nemlží,

Jinak je spíše volba 5er / 7er srdeční záležitost, alespoň myslím. U mne je to 7er.

bmw_pepa · #56 Příspěvek od **bmw_pepa** » stř 11.01.2012 00:07

Tak njá bych taky maximálně měnil za F01, ale pár věcí mi na ní štve oproti E65 a to ovládání převodovky, sedaček a úložných prostorů, oproti E65 je na tom v toto ohledu daleko hůř

JaraX · #57 Příspěvek od **JaraX** » stř 11.01.2012 10:02

to souhlasím, v F01 jsem byl hromadou věcí zklamanej.
konkrétně řadička - nesmyslně ju dali zpátky na konzoli misto luxusních napojaku
opěráky krku, ted to podpira celou hlavu a ne jen krk, mě to přijde min pohodlny
a ovladani sedačky, zlatej mergl kde je vše na dveřích.

hurvajs77 · #58 Příspěvek od **hurvajs77** » stř 11.01.2012 10:07

s radickou take souhlasim. Podle mne je to u 7er proste krok zpet... Absolutne zbytecna zabira misto uzitecnejsim vecem. Meli nechat ovladani na volantu. Napojaky ve stredove konzoly, jsou nenahraditelne :-)

Snejk · #59 Příspěvek od **Snejk** » stř 11.01.2012 14:40

tohle je naprosto nesmyslny srovnani

dalsi paradni flame...

duvod proc na tomhle svete existuje petka... je kombik... a i m5 at nejsem zlej...

jinak proste asi neexistuje rozumnej duvod vlastnit takove auto

neda se to srovnat... e60 proste vubec nechapu.
i kdyz ma e65 ruzny zavady a problemy, tak uz bych si nedovedl predstavit ze bych si mel treba byt jen e38 koupit zpatky...
proste to, jak se to auto ridi, ovlada, jak se stara... a ten pocit bezpeci... uz ani krok z5...
ale e60 je jen cosi, co ma vsechno to co me sere na e65 (ten lacinej interier...) ale nic navic... ani zadnou prinosnou vybavu kterou opravdu pouzivam..
uz jen treba dokonala funkce AUTOpark... vyhrivany/chlazeny napojak... ten ultrarychlej vyhrev sedacek nebo odvetrani... softclose (kterej tam proste dodelam i kdybych se mel zabit) apod...
nene nedam dopustit, opet soudruzi v ndr dokazali ze se da e38 posunout nekam jinam (sice se vsim vsudy i s tim spatnym co dnesni doba nabizi) ale co uz...
a nejakejm recem o panskym koci nebo spotrebe a nebo ze s tim snad nejde zaparkovat... to je k smichu

JaraX · #60 Příspěvek od **JaraX** » stř 11.01.2012 14:49

hurvajs77 píše:s radickou take souhlasim. Podle mne je to u 7er proste krok zpet... Absolutne zbytecna zabira misto uzitecnejsim vecem. Meli nechat ovladani na volantu. Napojaky ve stredove konzoly, jsou nenahraditelne

hlavně to že jsou chlazene (Vyhříváne) akort si nesmi dát člověk do napojaku piti a pak se divit proč ma všecky fotky zamlženy