Je možnost dodělat ele "šíbr" u E38?

Zpráva

Snejk · #21 Příspěvek od **Snejk** » stř 12.03.2008 14:30

fugo: to je podvod. ja chci taky.
to all. jakepak zatekaniod toho je cely system šibru vybaveny vlastnimi odtokovymi kanaly. a jake tlačitka kdejake? prostě se da šibr i se svazkem a orig ostrop a nikdo nepozna že tam něco někdy bylo. viděl jsem už složitější upravy. takove dodělavani klimatizace do e32 nebo e34, to už je opravdu zásah u ktereho je dobry si rozmejšlet jestli to ma cenu. ale ten šíbr... je pravda že e38 je e38. ja bych ale do ní vrtal tak jako tak. i když mi šíbr fakt nechybí. mam je a poradně je ani neoteviram. mam rad v autě ticho. šíbrem tam jde jen bordel. a za jizdy se ma čumět dopředu a ne do stropu:D

JaraX · #22 Příspěvek od **JaraX** » stř 12.03.2008 15:03

kontaktuj uživatele bajzik, ma 740i bouranou na díly s jednou specialitkou, to auto ma panoramatickou sklenenou střechu, dojed si k němu s flexou a pak to už nějak vykoumáš, a ja myslím že ti to nechá za pár tisíc a pak budem všichni čumět,

JaraX · #23 Příspěvek od **JaraX** » stř 12.03.2008 15:07

a elektriky se neboj,
mi dodělavali do e38 i elektricky sedačky místo obyčejnechj manualu, včetně, vyhřevu a dalších pičovnek.
a no ted jsme dělali navi do e39 social, včetně TV tuneru, changeru, radia a dalších pičovinek, a za dva dny nebylo co dělat, ale je pravda že některe věci se musí dokodovat v bmw, ale to už je to poslední.

Bajzik · #24 Příspěvek od **Bajzik** » stř 12.03.2008 15:16

kdyby chtěl někdo šíbr 606522578

T613 · #25 Příspěvek od **T613** » stř 12.03.2008 17:06

zrovna zatekani bych se vubec nebal ... to muze rict jenom clovek co sibr nevidel vic nez z 5 meru jak je reseny, spis jde o finalni estetickou stranku

a kdyby se to nahodou nepovedlo tak z toho udelate kabrio a bude to taky IN :lol:

JaraX · #26 Příspěvek od **JaraX** » stř 12.03.2008 18:32

T613 píše:zrovna zatekani bych se vubec nebal ... to muze rict jenom clovek co sibr nevidel vic nez z 5 meru jak je reseny, spis jde o finalni estetickou stranku

a kdyby se to nahodou nepovedlo tak z toho udelate kabrio a bude to taky IN

vždycky jsem chtěl sedmu v kabriu, takova luxusní kára

Professor · #27 Příspěvek od **Professor** » stř 12.03.2008 18:47

bezva.. parádní konfrontace názorů..

jo, ten kolega Bajzlík má E38 na ty náhr. díly?

RedBaron · #28 Příspěvek od **RedBaron** » čtv 13.03.2008 09:43

Tak jako já mám šíbr rád ale pokud má auto klimu, tak by mě to ani nenapadlo řešit.

Bajzik · #29 Příspěvek od **Bajzik** » čtv 13.03.2008 10:16

Giorgio píše:bezva.. parádní konfrontace názorů.. jo, ten kolega Bajzlík má E38 na ty náhr. díly?

ahoj, popř. volat na 606522578

mamouschek · #30 Příspěvek od **mamouschek** » čtv 13.03.2008 11:31

T613 píše:zrovna zatekani bych se vubec nebal ... to muze rict jenom clovek co sibr nevidel vic nez z 5 meru jak je reseny, spis jde o finalni estetickou stranku

a kdyby se to nahodou nepovedlo tak z toho udelate kabrio a bude to taky IN

Viděl a hodně. Ale jak jsem psal, mnoho zdaru. :wink:

Baxon · #31 Příspěvek od **Baxon** » čtv 13.03.2008 12:01

Já tvrdím, že dobastlit šíbr a vyříznout do střechy na mm přesně díru tam kde má být není žádná brnkačka i když to někteří popisují, že by to zvládli s prstem v nose.
Myslím si, že dotazující se na to stejně vysere, protože to třeba není nemožný, ale hroznej voser a trochu se utne a může dávat novou střechu, to za ten pokus asi nestojí.............................

P.S. Klima a šíbr jsou dvě rozdílný věci a mají asi takovou spojitost jako topení a vyhřívání sedaček.

RedBaron · #32 Příspěvek od **RedBaron** » čtv 13.03.2008 12:26

Baxon píše:P.S. Klima a šíbr jsou dvě rozdílný věci a mají asi takovou spojitost jako topení a vyhřívání sedaček.

Já myslím že mají obě za úkol udržet v interiéru auta dýchatelný vzduch o přijatelné teplotě. Pokud máš zájem o to, aby ti přitom ještě peklo slunce na šišku nebo cestou z párty čouhat ven ze střechy s flaškou, pak to chápu. Jinak moc ne a to jsem měl zatím elektrickej šíbr ve všech autech kromě jednoho který mělo jen klima a tam jsem po něm ani nevzdechnul. Navíc při vyšší rychlosti než je 80 km/h ho musím prostě zavřít, protože ať to byla pětka, šestka nebo sedmička, dělá to vevnitř hodně nepříjemné vibrace.

Baxon · #33 Příspěvek od **Baxon** » čtv 13.03.2008 12:42

RedBaron píše:
Baxon píše:P.S. Klima a šíbr jsou dvě rozdílný věci a mají asi takovou spojitost jako topení a vyhřívání sedaček.

Já myslím že mají obě za úkol udržet v interiéru auta dýchatelný vzduch o přijatelné teplotě. Pokud máš zájem o to, aby ti přitom ještě peklo slunce na šišku nebo cestou z párty čouhat ven ze střechy s flaškou, pak to chápu. Jinak moc ne a to jsem měl zatím elektrickej šíbr ve všech autech kromě jednoho který mělo jen klima a tam jsem po něm ani nevzdechnul. Navíc při vyšší rychlosti než je 80 km/h ho musím prostě zavřít, protože ať to byla pětka, šestka nebo sedmička, dělá to vevnitř hodně nepříjemné vibrace.

Vždyt topení a vyhř. sedáky mají taky za úkol zahřát a je to nebe a dudy.
Pokud je venku pec 30, 35st atd. je jasná volba klima, protože otevřít si v pravý poledne v tomhle parnu šíbr nemá žádnej smysl ani účinek. Naopak někdy v podvečer (ale i přez den) okolo 20st bych si nezapnul klima a ted na řadu přichází šíbr bud celej nebo jen vyklopit abych měl v autě příjemnej čerstvej dýchatelnej vzduch.
Žádný vybrace necítím a nad 150 to začíná trochu hučet, tak ho jen vyklopím kvůli rádiu.
U mně užitelnost šíbr vs. klima 80 x 20%. Já osobně nechápu jak někdo může jezdit v zabedněným autě, protože otevřít si boční okno je o ničem.

Baxon · #34 Příspěvek od **Baxon** » čtv 13.03.2008 12:47

Vlastně jsem si vzpomněl, že u jedný e34 otevřenej šíbr dělal v 80-100km/h taky bordel a když jsem vyšlápl spojku, tak byl klid. Nebo trochu pootevřel boční okno. Tam byla chyba asi někde jinde, protože to byla taková slátanina kam chcalo předním oknem atd.

normann · #35 Příspěvek od **normann** » čtv 13.03.2008 13:01

Fugo píše:
Snejk píše:elektricky to taky neni nemožné. to už nastupují na scénu schemata. a pokud budeš mít šíbra z nějaké bouračky tak k němu bedeš mít i svazek. svaze k k šíbru neni nic světoborneho. napajeni. par dratu ktere jako obvykle vedou do mist ktere s tim nemaji co spoječneho a pak určitě nějaký k jednotce centrálu. to si ale vymýšlím tak mě nechytejte za slovo kam to přesně vede. ale šíbr má tak 10 drátů víc ne a podle mě ten svazek bude zakončený konektorem jehož protikus v autě bude s největší pravděpodobností někde zašitý. ja nevim jestli e38 ma vestavěnou funkci zatahovani šibru už v sobě... e32 ma jen okna. šíbr se mi nikdy nezatah. to soudruzi v en dé er nevymysleli.

moje e32 zatahuje jak okna tak šíbr, a mám pocit že šíbr jde jako první.

Moje ex E32 taky zatahovala šíbr klíčem a šíbr šel poslední.

Fugo · #36 Příspěvek od **Fugo** » čtv 13.03.2008 13:04

nedráždi ho

RedBaron · #37 Příspěvek od **RedBaron** » čtv 13.03.2008 13:06

Baxon píše:Já osobně nechápu jak někdo může jezdit v zabedněným autě, protože otevřít si boční okno je o ničem.

Ty máš zabedněný auto? Já mám v autě deset průduchů, ze kterých na mě fouká přesně takový vzduch jaký si zamanu

A šíbr zatahuje na klíček i 524td z roku 88

normann · #38 Příspěvek od **normann** » čtv 13.03.2008 13:12

JaraX píše:kontaktuj uživatele bajzik, ma 740i bouranou na díly s jednou specialitkou, to auto ma panoramatickou sklenenou střechu, dojed si k němu s flexou a pak to už nějak vykoumáš, a ja myslím že ti to nechá za pár tisíc a pak budem všichni čumět,

Nezapomeň ale pořešit nějak taky odvoz stropu, je dost velkej, nikam se nevejde a na odvoz na zahrádce zapomeň, to ten strop zničíš, poškodí ho vítr za jízdy, lepší pro to dojet dodávkou, kam se celej strop vejde.

To JaraX: Stále marně čekám na seznam těch lišt - chrompaket! :roll:

Snejk · #39 Příspěvek od **Snejk** » čtv 13.03.2008 16:26

fugo : to vic nejde:D asi zase budu spat ve schematech už to vidim

kde udělali soudruzi chybu.

Baxon · #40 Příspěvek od **Baxon** » čtv 13.03.2008 19:22

RedBaron píše:
Baxon píše:Já osobně nechápu jak někdo může jezdit v zabedněným autě, protože otevřít si boční okno je o ničem.

Ty máš zabedněný auto? Já mám v autě deset průduchů, ze kterých na mě fouká přesně takový vzduch jaký si zamanu

A šíbr zatahuje na klíček i 524td z roku 88

V létě to z těch průduchů nepříjemně fouká do obličeje nebo na nohy atd, protože těch pár direk ten zabedněnej interiér nevychladí a naprděnej a vydejchanej vzduch nemá kudy odvětrat ven....... Já bych bez šíbru nepřežil, ale někdo ho k životu nepotřebuje vůbec. Sto lidí sto chutí.
Pro mně je základ v autě šíbr a automat, což mi zase někdo bude tvrdit, že automat je úplně na hovno a pro starý dědky

klíčkem mi dotahovali šíbr všechny modely co jsem mněl od e32 přez e34, 36..........................................