BMW 750 iL- ucpávka výfuku na uložence ?

[k2]

Mám dotaz,

svou 750 mám na zimu zaparkovanou v garáži atd. i přes léto jezdí jen jako hobby ( do 4000 km), pokazím něco tím když při delším stání ucpu koncovky výfuku hadrem, aby mi nezvlínala vlhkost do výfuku?

a další perla ,

v zimním období, udělám motoru dobře když ho jednou za měsíc nastartuju a nechám ho 15 min. běžet na neutrál na volnoběh, aby se z motoru dostala ven vlhkost a bordel ?

.....já vím ...když já chci pro mazla jen to nejlepší

Dík K2

[Fugo]

s tím výfukem je to spíš blbost, moje 750 má výfuk z nerezu a tudíž koroze nehrozí, myslím že to budeš mít obdobně.

nastartováním na 15 minut mu moc nepomůžeš co se týče vlhkosti, i když to také dělám ale spíš z toho důvodu aby se promíchal olej v automatu a netvořila se případně usazenina v měniči. A jen tak pro zajimavost takhle po zimním stání po občasných startech zkus sundat výfuk, jednou jsem ho takhle po zimě potřeboval sundat a zlil jsem se tak 2l vody.

[starML]

.....svou 750 mám na zimu zaparkovanou v garáži atd. i přes léto jezdí jen jako hobby ( do 4000 km), pokazím něco tím když při delším stání ucpu koncovky výfuku hadrem, aby mi nezvlínala vlhkost do výfuku?
a ....v zimním období, udělám motoru dobře když ho jednou za měsíc nastartuju a nechám ho 15 min. běžet. K2

Někde, kdysi dávno, bývalo popsáno uložení vozidla na delší odstávku, např. před zimou. Dělal jsem 23 let technika v armádě a moje zkušenost je asi tato:
- ucpat výfuk - ANO : protože (u 12-Zyl určitě) jeden výfukový ventil zůstane vždy otevřený
- nechat motor 15 min. běžet - NE : protože ohřátím naprázdno (bez zatížení) dojde k zanesení svíček sazemi a naředění oleje benzínem (sytič), který se neodpaří.
- dobře by jsi udělal, kdyby jsi motor zastudena protočil (ale 750 kliku nemá ), aby se zaolejovaly klika, válce a písty.
- takže vlastně protočit bez přívodu paliva, aby to nechytlo
- a baterku určitě vyjmout, uložit v chladu a sem - tam dobít.

[Fugo]

jenže to bylo před 23 lety a ještě navíc v armádě . To auta neměli vstřikování a bylo možné je sytičem uchlastat.

Moje cca 10letá zkušenost s odstavením auta v zimě je taková jak jsem psal, a to prvních 5 let auto stálo prostě jen venku. A radši to auto občas natočím právě kvůli tomu automatu, protože při stáří vozu nikdo neví zda tam nějaký bordel je.

Rozhodnutí bude stejně na tobě.

[k2]

Každopádně děkuji za odpovědi, s tím olejem v automatu.....na tom něco bude.
Já jsem třeba myslel , když je ten motor hliník, jestli se na těch občasných startech ( bez vytáčení) na volnoběh nemůže ten motor nějak poškodit.
Co se týká baterie, mám origo odpojovač - perfektní věc.

K2

[Fugo]

i tak doporučuji napojit bat na udržovák.

[T613]

starML: vsechna cest, ale zasmal jsem se, bud jsi si spletl forum nebo vanocni vtip

ja uz mam taky zazimovane proti zlodejum
http://www.ukazto.com/img/1559688,SP_A1564.jpg

vypustena voda, hlavy zalite 100% nemrzkou pro jistotu, sterace sundane, baterka venku

[Fugo]

na kola jsem zapoměl to je fakt, takže sundat a do tepla , proč jsi je sundal?

[T613]

testuju jake ma napravy a rizeni 735 nez ji kuchnu
http://www.ukazto.com/img/1561348,SP_A1569.jpg
bych je sundal stejne protoze nemam zbytecnych 25 na nove pneu
chtel jsem to dat aspon na 15" s nejakyma penu, mel jsem 5 sad ale vsechny se mi povedlo nejak prodat tak nezbylo nic jineho nez spalky

[mrzolt]

Vsechno co se tu resi se stejne tak tyka i dieselovych motoru....? hadr do vyfuku atd?