Prozkoumejte výhody členství v klubu a rozšiřte naše řady 
e38 vibrace do volantu pri urcite rychlosti
mam rovnaky, alebo podobny problem ale na e32 750i, pri brzdeni sa mi auto rozvibruje, hlavne ked brdzim a prejdem po nejakych nerovnostiach, pustim teda brzdu a znovu zacnem brzdit a uz je to v poriadku
kazdopadne nie je to kotucmi, tie su nove, je to nieco na prednej naprave, moj mechanik aj prisiel na to co to robi, ale ja neviem presne ktory je to diel
ked bolo auto na zdvihaku a prudsie si chcel rukou otocit koleso, tak sa to prejavilo volou a buchanim
v najblizsej dobe sa na to chystam tak potom dam vediet co som presne menil
kazdopadne nie je to kotucmi, tie su nove, je to nieco na prednej naprave, moj mechanik aj prisiel na to co to robi, ale ja neviem presne ktory je to diel
ked bolo auto na zdvihaku a prudsie si chcel rukou otocit koleso, tak sa to prejavilo volou a buchanim
v najblizsej dobe sa na to chystam tak potom dam vediet co som presne menil
Já jsem měl tento problém na E-32 ,měnil jsem všechno na nápravě a pořád to samý klepání,už jsem byl z toho šílenej a vyřešila to instalace vymezovacích kroužků pod Al kola,měl jsem 17 AC SCHNITZER a pak origo 16 kola z E-39 a od tý doby byl klid,je tam nějakej milimetrovej rozdíl v rozteči,když se brzdí,tak to to kolo rozhodí a začne to vibrovat,nebo mi to dělalo tak od 60km/h do 90km/h,pak byl klid...jaký tam máš kola,origo na E-38?
-
giovanny
- Registrovaný
- Příspěvky: 234
- Registrován: ned 05.02.2006 01:00
- Bydliště: Vsetin-cz Padova-it
- Klubové ID: 1934
milo píše:podle me to budou ty kotouce. ja se prave chystam na vymenu, jinak mi vibruje auto celkem solidne u rychlosti okolo 90 km/h (klasicky problem E32/E34). vibrace za jizdy i kdyz nebrzdim se podstatne zvysi, pokud se kotouce zahrejou.
tak tak kotouče,,, už nikdy v životě nekoupím nic v náhradě, je to levnější o 1500 k a stojí to za hovno,, tarpil jsem se u e38 se stejným problémem,, pokud nemáš vůle v nápravě ,,tak jen 3 věci,,,?? 1/kotouče2/špatné al kola,/křivé/,nebo mrdky gumy,, toto všechno dělá tenhle nešvar.
zitra dam nove predni brzdy a uvidim rozdil ...
a) spatne vyvazena kola (ze Lojza tvrdi, ze jsou 100% vyvazeny nic neznamena, jed jinam)
b) krive disky nebo spatna centrovaci dira (vymenit kola s nekym jinym, ktery je ma urcite rovna a vyvazena)
c) pokud porad stejne, resit dily na podvozku, treba horni ulozeni tlumicu nebo ty zaklon siltbloky
b) krive disky nebo spatna centrovaci dira (vymenit kola s nekym jinym, ktery je ma urcite rovna a vyvazena)
c) pokud porad stejne, resit dily na podvozku, treba horni ulozeni tlumicu nebo ty zaklon siltbloky
“Ability is what you're capable of doing.”
a)zajed´si na STK a řekni jim at´ti změřej vůle
b)pokud´ to nejsou vůle jsou to bud´ kotouče v hajzlu nebo utrženej motor.....
c)jak již tu bylo zmíněno pokud´máš kola s jinou středící dírou než originál BMW potřebuješ středící kroužky k těm daným kolům a k danýmu typu vozu.
d)pak už jen enginee a to fakt nevím....
b)pokud´ to nejsou vůle jsou to bud´ kotouče v hajzlu nebo utrženej motor.....
c)jak již tu bylo zmíněno pokud´máš kola s jinou středící dírou než originál BMW potřebuješ středící kroužky k těm daným kolům a k danýmu typu vozu.
d)pak už jen enginee a to fakt nevím....
dejte si hledat "darmonova plocha", napsalo se toho tady dost 
-
Hitman
- Registrovaný
- Příspěvky: 2044
- Registrován: stř 19.02.2003 01:00
- Bydliště: přechodně Afghánistán
- Klubové ID: 166
- Kontaktovat uživatele:
oki dekuji za rady, vymenim brzdy reknu mu at vycisti darmonovu plochu poradne, zajedu jinam na prevazeni kol a uvidime 
btw i kola jsou prej shit, ale jsou to primo na e38 myslim nejake repliky z novejsiho modelu e65 viz photo
uz me to stve, neustale problemy s predni napravou, uz bych si mel prestat kupovat vraky
btw i kola jsou prej shit, ale jsou to primo na e38 myslim nejake repliky z novejsiho modelu e65 viz photo
uz me to stve, neustale problemy s predni napravou, uz bych si mel prestat kupovat vraky