olej, lustrace, a tak

Zpráva

ignor · #1 Příspěvek od **ignor** » ned 25.04.2004 20:01

ahojky vsem, vite nekdo jak vynuluju na pocitaci ty diody pri vymene oleje?? Mam 725 tds E38. Taky mi to psalo at vymenim desticky, provedl jsem, a pise to porad. proc?? Taky pred casem, asi 6 let, byla na strankach Autecu moznost prolustrovat auto, ale uz jsem to tam nenasel. Za kazdou radu dik predem.

#2 Příspěvek od **Jawak** » ned 25.04.2004 20:06

Jsi novej, chápu, zkus použít vyhledávání, bylo to tady už xx krát...

#3 Příspěvek od **M3maniac** » ned 25.04.2004 20:07

ignor píše:ahojky vsem, vite nekdo jak vynuluju na pocitaci ty diody pri vymene oleje?? Mam 725 tds E38. Taky mi to psalo at vymenim desticky, provedl jsem, a pise to porad. proc?? Taky pred casem, asi 6 let, byla na strankach Autecu moznost prolustrovat auto, ale uz jsem to tam nenasel. Za kazdou radu dik predem.

No to si musíš najít nějakého dobrýho ´mechoše,kdybys byl ze sev.moravy tak ti doporučím,ale to asi nejsi....jinak by mě zajímalo kolik máš na té mašině najeto,kolik papá atd.....sem kdysi o ni uvažoval....

#4 Příspěvek od **M3maniac** » ned 25.04.2004 20:08

Jawak píše:Jsi novej, chápu, zkus použít vyhledávání, bylo to tady už xx krát...

Tak tomu říkám rada nad zlato!

#5 Příspěvek od **Jawak** » ned 25.04.2004 21:50

M3maniac píše:
Jawak píše:Jsi novej, chápu, zkus použít vyhledávání, bylo to tady už xx krát...

Tak tomu říkám rada nad zlato! :?

Ale stejně neporadíš... :wink:

Tak ignore, otevři kapotu, najdi kulatej štekr na diagnózu, to je na dlouhý lokty... no jednoduše
tady to ti snad pomůže > http://www.e30.cz/technika/oil_service.html

Pitr · #6 Příspěvek od **Pitr** » úte 27.04.2004 09:02

ignor píše:ahojky vsem, vite nekdo jak vynuluju na pocitaci ty diody pri vymene oleje?? Mam 725 tds E38. Taky mi to psalo at vymenim desticky, provedl jsem, a pise to porad. proc?? Taky pred casem, asi 6 let, byla na strankach Autecu moznost prolustrovat auto, ale uz jsem to tam nenasel. Za kazdou radu dik predem.

Nemam sice zkusenosti s E38 ale na me e32 kdyz jsme menil desticky je kontaktni cidlo. Je to vsazene do vykroje na desticce. A kdyz se ti tohle cidlo ubrousi hodi to hlasku ze mas vymenit desticky. A musis koupit i nove cidlo. Je to uplna pakarna jednoducha. Ja to stare sprovoznil tak ze jsem tam naletoval housenku abych ty kontakty spojil. Takze to uz nehlasi. Pokud to nezvladnes a sere te to, tak jen uzavri ten okruh proste to na konektoru propoj. Pokud ovsem je na stejnem principu jako moje

A vinulovani pocitace. Tezko radit z hlavy

))) A tezko rict ci to bude shodne s E32. Nerad bych aby jsi si neco pomrdal

ignor · #7 Příspěvek od **ignor** » úte 27.04.2004 19:17

Opet ahoj vsem,
mnohokrát děkuji za všechny rady( i za ty na hovno), zpusobem zde uvedeným jsem nuloval inspekci na sve 525 tds rv 94, ale kamarad s vrakovistem mi sdelil ze timto zpusobem 725 tds resetovat nelze pro jinou verzi diagnostiky.

.
Destičky? O čidle na destičkách vím, myslel jsem ale že se po ojetí destiček ukostří, ta smyčka je pro mne novinka takže dík, podivám se na to znova.
Mam 725 automat, konec 96, najeto dle tacho 92tis (bez komentare) spotreba dle BC 11,1 ale dle tankovani 12,7. Jsem z Prahy a jezdím 90% po městě v hustém provozu. 525tds mi brala asi o 1litr meně.

RuDoSh · #8 Příspěvek od **RuDoSh** » úte 27.04.2004 21:23

ignor píše:spotreba dle BC 11,1 ale dle tankovani 12,7. Jsem z Prahy a jezdím 90% po městě v hustém provozu. 525tds mi brala asi o 1litr meně.

petka taky v automatu? Tak to sem spokojeny.. podarilo se mi to stlacit na 9,5l :-)

Anonymous · #9 Příspěvek od **Anonymous** » stř 28.04.2004 15:09

jasne ze 525 tds jsem mel taky v automatu a ta spotreba me dost dostala, takhle rozezrane auto jsem jeste nemel. 725 tds mi ted sice zere vic ale ted vic vydelam a tak mi tak neva. Stlacil jsi spotŕebu pod 10?? Stlacil?? Jeste jezdis nebo se plouzis? :lol:

Nebo na to je nejaky figl?

RuDoSh · #10 Příspěvek od **RuDoSh** » stř 28.04.2004 15:46

Anonymous píše:jasne ze 525 tds jsem mel taky v automatu a ta spotreba me dost dostala, takhle rozezrane auto jsem jeste nemel. 725 tds mi ted sice zere vic ale ted vic vydelam a tak mi tak neva. Stlacil jsi spotŕebu pod 10?? Stlacil?? Jeste jezdis nebo se plouzis? Nebo na to je nejaky figl?

Staci "jen" rozjizdet se pomalu (jako ostatni auta) a hodne pouzivat tempomat.... btw. jak jsi spokojeny s tim motorem v sedme? Jede to stejne jako petka nebo je to hodne pomalejsi (pri predjizdeni/v kopcich)? :-)

#11 Příspěvek od **Jawak** » stř 28.04.2004 16:38

No načipovat to nevidím problém, mělo by to být o něco živější

#12 Příspěvek od **M3maniac** » stř 28.04.2004 19:21

Jawak píše:No načipovat to nevidím problém, mělo by to být o něco živější

no myslím že ta sedma má už něco nalítáno....jako že sedmy z roku 99 maj kolem 200kkm a víc.... taky by mohl dopadnout jako ty na tom obrázku... :lol:

#13 Příspěvek od **Jawak** » stř 28.04.2004 19:48

M3maniac píše:no myslím že ta sedma má už něco nalítáno....jako že sedmy z roku 99 maj kolem 200kkm a víc.... taky by mohl dopadnout jako ty na tom obrázku...

Zítra jde na komprese, tak uvidíme...
Někdo mi na germ.foru psal že mu v e34 vydržel motor 300k, jiný zase že 110k a konec, záleží na tom, kdo s tím jak jezdil, při mých 6 majitelích se není čemu divit :lol:

#14 Příspěvek od **M3maniac** » stř 28.04.2004 20:00

Jawak píše:
M3maniac píše:no myslím že ta sedma má už něco nalítáno....jako že sedmy z roku 99 maj kolem 200kkm a víc.... taky by mohl dopadnout jako ty na tom obrázku...

Zítra jde na komprese, tak uvidíme...
Někdo mi na germ.foru psal že mu v e34 vydržel motor 300k, jiný zase že 110k a konec, záleží na tom, kdo s tím jak jezdil, při mých 6 majitelích se není čemu divit

No to auto vypadá docela velmi zachovale....bych řek že to bude tím posledním majitelem....

jednáááá 7k.... dvěěěěěěě...7k...tříííííííí zas 7k ..... :lol:

TURBO_KrteK · stř 28.04.2004 20:06

#16 Příspěvek od **Lukas H.** » stř 28.04.2004 21:44

M3maniac píše:
Jawak píše:
M3maniac píše:no myslím že ta sedma má už něco nalítáno....jako že sedmy z roku 99 maj kolem 200kkm a víc.... taky by mohl dopadnout jako ty na tom obrázku...

Zítra jde na komprese, tak uvidíme...
Někdo mi na germ.foru psal že mu v e34 vydržel motor 300k, jiný zase že 110k a konec, záleží na tom, kdo s tím jak jezdil, při mých 6 majitelích se není čemu divit

No to auto vypadá docela velmi zachovale....bych řek že to bude tím posledním majitelem.... jednáááá 7k.... dvěěěěěěě...7k...tříííííííí zas 7k .....

Zapomnel jsi meziplyn 7,5k...

#17 Příspěvek od **Jawak** » stř 28.04.2004 23:38

Kdepak 5,9k, knedl 6,5k, smrt v očích 6,9k a šmitec... :roll:

ignor · #18 Příspěvek od **ignor** » čtv 29.04.2004 21:54

Tak jsem inspekci a vymenu oleje zresetoval dle navodu odporen 1K a vse je OK. Sice mi bylo z dobreho zroje sdeleno ze to u 7 nelze, ale moje auto to asi nevi.

. Na destickach je opravdu smycka ktera se musi propojit a nebo koupit novy kablik(400 Kc).
725 mam teprve asi 4mesice, 525 tds jsem mel asi rok nez mi ho ukradli. Asi to bude znit divne ale 725 tds jede lepe nez 525 tds. Nevim proc ale jede proste lip.

ignor · #19 Příspěvek od **ignor** » čtv 29.04.2004 21:57

Tak jsem inspekci a vymenu oleje zresetoval dle navodu odporen 1K a vse je OK. Sice mi bylo z dobreho zroje sdeleno ze to u 7 nelze, ale moje auto to asi nevi.

. Na destickach je opravdu smycka ktera se musi propojit a nebo koupit novy kablik(400 Kc).
725 mam teprve asi 4mesice, 525 tds jsem mel asi rok nez mi ho ukradli. Asi to bude znit divne ale 725 tds jede lepe nez 525 tds. Nevim proc ale jede proste lip.

Pavel 528 · #20 Příspěvek od **Pavel 528** » pát 30.04.2004 07:29

[Asi to bude znit divne ale 725 tds jede lepe nez 525 tds. Nevim proc ale jede proste lip.[/quote]
tak ten motor v ty petce mel uz asi odslouzino,jinak to neni mozny...