Z4 a přestavba na bioethanol E85

Zpráva

Dino_cz · #1 Příspěvek od **Dino_cz** » sob 29.09.2012 11:58

Zdravím, někdo nějaké vlastní zkušenosti s přestavbou? Či názory na toto téma

Díky!

Etien · #2 Příspěvek od **Etien** » úte 02.10.2012 13:53

a co takhle na plyn?

xyron · #3 Příspěvek od **xyron** » úte 02.10.2012 13:55

a kde bys chtěl vozit LPG bombu ?? V kufru?

Pak by to auto bylo uplne na hovno a nemohl by jsi s nim vyjet ani za hranice...

Etien · #4 Příspěvek od **Etien** » úte 02.10.2012 18:59

nerozumis sarkazmu???

prispevek o spotrebe je tu nejzivejsi tema a ted jeste bioethanol... takze uz tu opravdu chybi jenom LPG

IIIpivo · #5 Příspěvek od **IIIpivo** » úte 02.10.2012 19:22

Já bych se tomu tak nevysmíval, každej to auto nemá jen na výlety. Pro mě je to třeba auto každodenního ježdění a ať je hezký jak chce, tak by auto mělo peníze vydělávat a ne je žrát. Ikdyž zrovna ten bioethanol je docela svinstvo, zlatý LPG.

Etien · #6 Příspěvek od **Etien** » úte 02.10.2012 21:29

no a to proste neni pravda... Z4 neni auto na vydelavani penez

a kdyz mas Z4 na kazdodenni jezdeni, tak jses bohatsi nez vetsina z nas tady

(teda pokud kazdodennim jezdenim nemyslis 20 km denne)

a jestli si myslis, ze spotreba dela veskery naklady spojeny s provozem, tak jses naivni

nicmene koncim, omlouvam se, ze jsem se nechal do teto debaty vtahnout

xyron · #7 Příspěvek od **xyron** » úte 02.10.2012 21:54

U me zatim dela spotreba drtivou vetsinu nakladu... ale to je hodne o stavu auta pred koupi

IIIpivo · #8 Příspěvek od **IIIpivo** » úte 02.10.2012 22:06

Náhradní díly na Z4 sou stejný jako na každou jinou koncernovou káru. Neboj počítat umím, ale chtěl sem aby mě ježdění za obchodem bavilo, tak sem si pořídil Z4

Protože právě cesta je cíl!

Bohatší sem možná hlavně tím, že se snažím pochopit postoj toho druhýho a ne mu vnucovat ten svůj. Svobodomyslnost je podle mě bohatství

A Z4 může být i autem na vydělávání peněz

Vzbuzuje emoce a emoce to je 99% trhu. Proč bysme tady jinak všichni učůrávali z BMW, přitom je jedná jen o drahé auto, se zastaralou výbavou a ne zrovna uchvacující spotřebou. Ano jsou to emoce co nás nutí tyhle káry obdivovat

Etien · #9 Příspěvek od **Etien** » stř 03.10.2012 07:35

ne... fakt uz to nebudu komentovat

IIIpivo · #10 Příspěvek od **IIIpivo** » stř 03.10.2012 07:49

Etien píše:

ne... fakt uz to nebudu komentovat

Hej ne v poho, jen hkus klučinu pochopit, žw chce s olezenejma prostředkama užívat roadstera co nejvíc

#11 Příspěvek od **MattyX** » stř 03.10.2012 08:38

Proč ne E85

v dailykare sem to nepoznal (seriova 318) , ale do coupe sem to tedka prubnul , jelikoz mam rece chip na vysokooktan (coz E85 ma cca 105) , s ostrou vackou , kompresi vyssi , chipem to jede znatelne lip a hlavne to jede hladce jako samet na todle palivo , takze i kdyz me bude vychazet financne sul nul kvuli vyssi spotrebe tak pro me to smysl ma , jako usporu paliva jedine s prestavbou , ktera bude stejna jako na E46/E60 akorat pokud mas primej vstrik tak to nevim jak se to tam resi ...

ZZZZ · #12 Příspěvek od **ZZZZ** » čtv 04.10.2012 20:37

Kdyzž se Z4 srovná s jinejma autama, přijde mi až dost ekologická a úsporná. Neni důvod experimentovat s E85

IIIpivo · #13 Příspěvek od **IIIpivo** » čtv 04.10.2012 20:55

E85 do E85