poradnej zvuk

Zpráva

Paavo · #1 Příspěvek od **Paavo** » čtv 01.01.2009 23:13

Nevite nekdo ze zde pritomnych lidi na foru, jak dosahnout toho typickyho praskani z laufu, kdyz povolim(pustim) plyn.Neco jako tady(je to ale extremni) http://www.youtube.com/watch?v=V62_sbICSiI

Sam mam Eisenmanna a chtelo by ten perfektni vostrej jecak doladit.

george01 · #2 Příspěvek od **george01** » pát 02.01.2009 10:24

Tohle napsal ing.Kramsky:

Závodní motory pracují v zásadě ve vyšším režimu otáček, kde je možno využít větší měrou dynamiky proudění plynů a proto mají v časování větší tzv. úhel překrytí vaček, proto při deceleraci dojde vlivem setrvačnosti plynů k vyššímu úniku nespálené směsi a jejímu dohoření extrémě až v ústí výfukové soustavy. Zkoušet toto u civilních aut bych nedoporučoval z mnoha důvodů. (životnost, emise, hluk . . . )Závodní katalyzátory jsou konstruovány na vyšší provozní teploty, větší prostupnost a v zásadě nemusí mít tak vysokou účinnost a životnost jako u sériových vozů.

george01 · #3 Příspěvek od **george01** » pát 02.01.2009 10:40

Paavo píše:Nevite nekdo ze zde pritomnych lidi na foru, jak dosahnout toho typickyho praskani z laufu, kdyz povolim(pustim) plyn.Neco jako tady(je to ale extremni) http://www.youtube.com/watch?v=V62_sbICSiI

Sam mam Eisenmanna a chtelo by ten perfektni vostrej jecak doladit.

Jinak u turbomotoru to lze udelat jednoduse jenom preprogramovanim ridici jednotky,ale turbo jde do kytek rychlosti blesku.

Paavo · #4 Příspěvek od **Paavo** » pát 02.01.2009 12:25

protoze, kamik ma nejakej no-name zadni tlumic na 320 e36 a praska mu to slusne.Ja kdyz tocim nejakejch cca 4000 pak pustim plyn tak jenom takovy "pfff" zadney proprasknuti,nic.Nepomohlo by tomu vykuchani katu(nahrazeni ho trubkou)?

george01 · #5 Příspěvek od **george01** » pát 02.01.2009 12:42

Paavo píše:protoze, kamik ma nejakej no-name zadni tlumic na 320 e36 a praska mu to slusne.Ja kdyz tocim nejakejch cca 4000 pak pustim plyn tak jenom takovy "pfff" zadney proprasknuti,nic.Nepomohlo by tomu vykuchani katu(nahrazeni ho trubkou)?

Ze by po odstraneni katu zacalo "praskat z vyfucku" to asi urcite ne,ale zvuk bude asi "lepsi" + ti to prida tak jednoho konika.

318tds · #6 Příspěvek od **318tds** » pát 02.01.2009 13:15

kolega ma cistou trubku zakoncenu tlumicem,praska mu to teda docela dost...

mathias22 · #7 Příspěvek od **mathias22** » pát 02.01.2009 13:18

ja mam dvoulitra a prska mi to podobne!nevim co to je,ale asi dura !

george01 · #8 Příspěvek od **george01** » pát 02.01.2009 13:22

318tds píše:kolega ma cistou trubku zakoncenu tlumicem,praska mu to teda docela dost...

Dela to kraval nebo to praska jako u zavodnich motoru

ARMAN · #9 Příspěvek od **ARMAN** » pát 02.01.2009 13:24

Mě kdysi v Samarce při deceleraci to takhle štěkalo byl to hodně přijemny zvuk obzvlašť v tonelech citil jsem se jako zavodnik rally

řikali mi že jsem měl špatně nastaveny předstih nebo spalovani bo co

#10 Příspěvek od **MattyX** » pát 02.01.2009 13:53

no ja mam tedkom na aute "ladak" nejakej no name...a kdyz brzdim motorem kurna to je strelba

ve vnitr je to slyset decentne relativne...ale venku otravujes vsechny...moje rada,na tohle se vysrat a radis byt potichu uz hledam normalni tlumic kterej bude potichu...

Bohhy · #11 Příspěvek od **Bohhy** » pát 02.01.2009 13:54

Ja mam na e34ce misto katu rezonatory, pak standartni stredovej tlumic a pak dozadu jen dve trubky a taky to takhle praska, ale dela to taky peknej kraval. Jeste to umocnily svody z M3. A jeste takova vec co se nam povedla, mam na konci duplex a na kazdy roure rzdvojenou koncovku domaci vyroby a ta pri omezovaci (jen pri omezovaci, ne pri pridani plynu nebo podobne, jako sou takovy ty kraviny co maj napodobit turbo zvuk a podobne)kratce piskne jako pistala.

nicoczech · #12 Příspěvek od **nicoczech** » pát 02.01.2009 21:43

Co vy asi moc nemyslíte na sousedy že když se ráno vracíte z kalby třeba

#13 Příspěvek od **MattyX** » pát 02.01.2009 22:13

nicoczech píše:Co vy asi moc nemyslíte na sousedy že když se ráno vracíte z kalby třeba

z kalby se vetsinou nevracim domu autem

jinak tedkom jezdim bez zadniho dilu vyfuku pac upadl a to co tadyk kolega chce tak to me dela porad

i pri prerazeni kvaltu,brzdeni motorem

to je sileny to strili jak kulomet tedka

boze prosim uz normalni vyfuck

nicoczech · #14 Příspěvek od **nicoczech** » pát 02.01.2009 23:15

MattyX píše:
nicoczech píše:Co vy asi moc nemyslíte na sousedy že když se ráno vracíte z kalby třeba
z kalby se vetsinou nevracim domu autem jinak tedkom jezdim bez zadniho dilu vyfuku pac upadl a to co tadyk kolega chce tak to me dela porad i pri prerazeni kvaltu,brzdeni motorem to je sileny to strili jak kulomet tedka boze prosim uz normalni vyfuck

A já si koupim kuli zvuku laďák za 10000 ale jen takovej dunivej pěkně chrochtající vůbec to nepřipomíná to co má tady frajer na tej 325

Blahycz · #15 Příspěvek od **Blahycz** » sob 03.01.2009 17:04

No ja sem si nechal u Isa vykuchat jen koncovej tlumic,ani nevim co to je za vejfuck ale kdyz se to zahreje tak to je jak pila a solidni zadnej prskot jak ten na tom videu!!

TomsonT · #16 Příspěvek od **TomsonT** » pon 05.01.2009 11:09

Když už jsme u toho doporučí mi někdo zadní díl výfuku na E36 325 coupe? Nevím jak vybrat... Nechci nic s čím bych budil sousedy,prostě něco úplně decentního...

BMWPower · #17 Příspěvek od **BMWPower** » pon 05.01.2009 11:26

TomsonT píše:Když už jsme u toho doporučí mi někdo zadní díl výfuku na E36 325 coupe? Nevím jak vybrat... Nechci nic s čím bych budil sousedy,prostě něco úplně decentního...

Remus.

Jinak k tomu praskání...závodní auta praskaj trošku líp a krásněji než tuning chrchla z odkazu na youtube...

mathias22 · #18 Příspěvek od **mathias22** » pon 05.01.2009 11:32

remus na dvou a pule s kompet trubkama?to je randal jak kurva!o decentnim zvuku se neda mluvit!

BMWPower · #19 Příspěvek od **BMWPower** » pon 05.01.2009 11:46

mathias22 píše:remus na dvou a pule s kompet trubkama?to je randal jak kurva!o decentnim zvuku se neda mluvit!

Se tady bavíme taky jen o zadním dílu. Jinak Remus není moc hlučnej a když už tak má pořád příjemnější zvuk než nějaký kuchání apod...

Já na e34 měl střední a poslední díl a pořádnej zvuk to chytalo až někde od 3500ot/min.

mathias22 · #20 Příspěvek od **mathias22** » pon 05.01.2009 11:50

jj jasne,je to rozhodne lepsi!kamarad ma 325i a je to uz na neutralu jak traktor!proste hruza!ja mam origo vyfuk,a tam je nnejhezci zvuk,a ne to kazit !!jsem jnm pro design-tzn.na origo konccovy tlumic navarit jnm koncovku a je to!me se origo zvuk libi!a sport filtr ti udela o neco lepsi zvuk v kabine!